cherokee xj -90 ei käynnisty

[garpo]

Todiin juttuja on netti pullollaan mutta miten pitäis mitata nokan asentotunnistin? Kampuran oon mitannu ja näytti 210 ja ongelma on et ajosta jätetty seisomaan kolmeksi viikoksi ja kun yritti käyntiin niin hyvin pyörittää mutta ei lupaakkaan. Nyt sitten jo puutuu startatessakin kun on vissiin bensaa kone täynnä. Kipinä puolalta on heikko ja pari kertaa kipinöi ja lopettaa sitten senkin startatessa. Ei viitteis kaikkia anturita vaihella kun yrittäny autoa myydä. Auto on "GAL" sarjaa jossa defan autosafe et voisko se haitata mutta jos jotain apuja sais. Kiitoksia etukäteen PS. auto on XJ vm-90 4.0l autom. limited

[//RymyEetu//]

Itellä rikkinäinen näytti suurinpiirtein samoja lukemia, kun taas uusi ei antanu mitään arvoja, vasta kun anturin löi rautaan kiini ni jotain ohmeja alko näyttään. päättelin et on ilmeisesti oikosessa se rikkinäinen.

[Repro]

Itse totesin kaverin kanssa viallisen Hall anturin boksin liittimestä, virrat autoon päälle ja yleismittariin piippaus moodi. Sit vaan laittaa raudan kappaleen anturia vasten, ei piipannut eli oli rikki, toisekseen se anturi kuumeni 55 asteiseksi virrat päällä ollessaan, Toinen anturi piippas eikä kuumennut niin diagnoosi oli selvä. Mutta ei tosiaan ollut Jeep kyseessä, en tiedä minkälainen anturointi siinä on.

[garpo]

Tietty siit kampiakselin anturista et vaikka mittasin sen moneen kertaan ja koitin käymään välil niin aina sama luku 210 et kyl sit varmaa tarvii sitä kokeilla

[Timo_L]

Jos on toi CPS sökönä, niin pyörittää kyllä hyvin ja bensaa tulee, mutta kipinää ei. Eli jos startatessa ei anna irtonaisesta tulpan johdosta lohkon kylkeen sinistä, niin isolla todennäköisyydellä CPS rikki.

[garpo]

Noniin nyt on CPS vaihdettu eikä vaikutusta. Heikon näkönen kipinä on edelleen ja ihanku antais hiukan aikasin kipinän kun startatessa puutuu kipinän lyödessä tai sit ei riitä kipinässä potku jota epäilen vahvimmin.

[garpo]

Ja kiekkamittari pompii miten sattuu.

[popo99]

Alkuperäinen kirjoittaja garpo

Ja kiekkamittari pompii miten sattuu.

viittais pcm vikaan...

[piippu]

Alkuperäinen kirjoittaja garpo

..... Auto on "GAL" sarjaa jossa defan autosafe et voisko se haitata mutta jos jotain apuja sais. Kiitoksia etukäteen PS. auto on XJ vm-90 4.0l autom. limited

Tuohon käynnistymättömyyten osaa nyt mitään viisasta sanoa, mutta tämä GAL sarjaa alkoi kiinnostaa Mistä tuo tulee? Omanikin on GAL, jos puhutaan rekkarista (XJ vm90 4.0 Limited)....jossa myös joku "hieno" hälytin ryösteltynä aivan käsittämättömällä tyylillä orkkis johdoista ja semmonen reilu kourallinen johtoja myös hälyn takia katkottuna jostain, mutta toistaiseksi se vielä käy

Mistä ja kenen tekosia tämä GAL-sarja on?

[tonik_81]

Alkuperäinen kirjoittaja garpo

Todiin juttuja on netti pullollaan mutta miten pitäis mitata nokan asentotunnistin? Kampuran oon mitannu ja näytti 210 ja ongelma on et ajosta jätetty seisomaan kolmeksi viikoksi ja kun yritti käyntiin niin hyvin pyörittää mutta ei lupaakkaan. Nyt sitten jo puutuu startatessakin kun on vissiin bensaa kone täynnä. Kipinä puolalta on heikko ja pari kertaa kipinöi ja lopettaa sitten senkin startatessa. Ei viitteis kaikkia anturita vaihella kun yrittäny autoa myydä. Auto on "GAL" sarjaa jossa defan autosafe et voisko se haitata mutta jos jotain apuja sais. Kiitoksia etukäteen PS. auto on XJ vm-90 4.0l autom. limited

Ittellä sama vehje ollu ja mulla oli se antura mikä on virranjakajassa sökö. Virtaa tuli gasoo anto, mut ei ni ei.

[garpo]

Lisää vinkkejä kun nyt kampuran asentotunnistin uusittu,toimivasta jeepistä koko virranjakaja sekä moottorin ohjausyksikkö testattu eikä millään mitään vaikutusta... koht saa joku tulla paskan hakee pois kun hermo menee tai sit lyön osiksi.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja garpo

Lisää vinkkejä kun nyt kampuran asentotunnistin uusittu,toimivasta jeepistä koko virranjakaja sekä moottorin ohjausyksikkö testattu eikä millään mitään vaikutusta... koht saa joku tulla paskan hakee pois kun hermo menee tai sit lyön osiksi.

Puola/sytytysvahvistin, eli tuo: http://www.jamant.fi/sytytysyksikko-...99-p-1041.html ??

[garpo]

Sekin on toisesta koitettu

[garpo]

Nyt huomasin et täs toi kampuran asentotunnistimen johdot menee eri paikkaan kun toises menee siihe paksuun nippuun mut tässä tehostajan alle ja siin paksus kimpus katkastuna kyseiset johdot. Onko näihi jotain sellasii ohitus juttui tehty esim. Ton defan hälysysteemin kaut