|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
Jeep 4.0 käyntiongelma ja naputtava ääniVenäjän reissulla kävi niin että maassa ollut tukki tunkeutui konehuoneeseen sisään ja ryttäsi automaatin täyttöputken. Samalla käynti muuttui merkittävästi huonommaksi, ja oletin että syynä on vioittunut puola joka on tuossa täyttöputken vieressä. Tietokone herjaa misfireä sylinterissä #6 ja samaisen pytyn tulppa muuttuu mustaksi jo lyhyellä ajolla. Sama puola antaa kipinän #5 ja #6 sylintereille joten luulisi molemmat niistä toimis huonosti jos puola on rikki. Tätä tutkimusta on aloitettu seuraavasti: 1. vaihdettu tulpat 2. tarkastettu että kaikki tulpat antavat kipinän ainakin koneen ulkopuolella 3. vaihdettu 1 & 6 sylintereiden bensasuuttimien paikkaa 4. tarkastettu että bensasuuttimien ohjaus toimii normaalisti (led-valo kiinni suuttimen ohjausjohtoihin) 5. mitattu puristukset (mittari oli vähän huono joten mittasin vain että #6 ja #3 näyttää samaa lukemaa) 6. vaihdettu öljyt ja suodatin Toinen ongelma tai vähintäänkin kummallisuus on koneen naputtaminen sammuttamisen jälkeen. Naputus ilmenee siitä huolimatta onko konetta käytetty vaiko vain pyöräytetty kampiakselin päästä. Naputus tapahtuu nopeammin kun kone on lämmin. Äänen suunta vaihtelee, eli tuntuisi että jokainen pako- ja imuventtiili pitää äänen, kunhan venttiili sattuu vain jäämään "oikeaan" asentoon koneen pysähtyessä. Mikä tälläisen äänen aiheuttaa? Onko venttiilit jotenkin jumituksessa ja palautuvat lopulliseen asentoonsa nykäyksittäin jousen voimalla? Nämä kaksi ongelmaa saattavat olla ihan toisistaan riippumattomia, mutta olisi kiva selvittää kumpikin. Onko ajatuksia mikä aiheuttaa nämä ja miten ne voi korjata? Edit: Laturin laakeri vähän vinkuu, tiedetään tiedetään.
Viimeksi muokannut offroadjouni : 30.05.2012 22:40 |
#2
|
|||
|
|||
Flekti
|
#3
|
||||
|
||||
Juu, ei kyllä ole mitään tekemistä flektin kanssa. Tässä on sähköflekti joka on paikallaan videoiden ottamisen aikaan.
|
#4
|
||||
|
||||
Eikös jossain moottorissa mene viimeinen sylinteriputki soikeaksi, jos kytkinkopan/vaihdelootan pultteja kiristetään liikaa? Jokin tämänsuuntainen vika?
Venttiilit naputtaa, kun hydraulinostajista (onko edes?) paineet laskee? Joo ihan arvauksia on..
__________________
Harbor Cruisers |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Hydrauliset lifterit on Jeeppin suorassa kuutosessa, ja toi naputus käytön jälkeen on ihan normaalia. Vähemmän ajetussa sitä ei välttämättä ilmene (öljyistä riippuen), mutta vähänkin enemmän ajettu niin ihme jos ei tuota naputusta pidä edit: Minkäs ikäinen Jouni toi sun Jeeppi on? Eli siis onko vielä perinteinen sytkä, vai suorasytytyksellä?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 30.05.2012 23:03 |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
Luokat |
jeep. 4.0, moottori, wrangler |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
HDJ:n käyntiongelma | Daniel | Tekniikka & Jutustelu | 62 | 30.11.2012 00:27 |
HJ:n Käyntiongelma. | välijäähdytin | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 19.02.2010 17:40 |
SJ-413:n käyntiongelma | JC | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.11.2008 23:44 |
XJ:n käyntiongelma | Killman | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 25.11.2005 00:55 |
Uaz käyntiongelma | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 01.06.2005 20:49 |