|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Range p38 kannen pultti kysymys.Tossa 4,6 p38ssa petti kannentiiviste,niin yksi pultti oli irti ja muissakin huonot kierteet lohkossa.Oli jo aiemmin joku sepittänyt kun yksi pultti oli jotain ikh mallia.Tilaanko suosiolla ARP studit Briteistä vai pitääkö helicoil?Tulee joka päiväseen ajoon niin kiirettäkin pukkaa kun nyt laina auton varassa.
|
#2
|
||||
|
||||
Jos lohkossa on vielä kierrettä jäljellä niin ARP studit on hyvä ratkaisu, vaikka olisi virheettömät kierteet niin studit siltikin.
Huonossa kierteessä ei taida ne studitkaan oikein pysyä -> helicoil ja sitten stud vaikka pelkällä helicoilillakin taitaa tulla varsin hyvä lopputulos. Studien kanssa semmoinen ajatus johon joku oli törmännyt, vasen kansi mahtuuko paikoilleen vai onko jarruservon kanssa ahdasta??
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. Viimeksi muokannut AVRO : 21.04.2024 10:33 |
#3
|
||||
|
||||
Futurezilta saa jollain 3 viikon toimitusajalla studitkitin ~300 euroon.
Tätä omaan 2004 4.6 discoon kyselin viime keväänä kun kone oli auki https://arp-bolts.com/kits/arpkit-de...?RecordID=4560 Mutta menin lopulta perus tty pulteilla mitkä tilasin rimmerbrossilta.
__________________
-- Kuvia moottoriurheilusta sun muusta... Tai ainakin joskus oli, enää ei jaksa. http://www.partanen.net/ |
#4
|
|||
|
|||
Kyllä se vaatii muutamaan helicoilinkin vaikka studit laittaisi,tulee ahdasta porata helicoilille jarruservon alapuolella se alimmainen reikä.Täytyy käydä katteleen jos löytyy pitkiä 7/16"pultteja niin kanta pois ja mutterille sorvaan kierteen.Niistä omista pitemmistä onnistuu tekeen ne reunimmaiset lyhyet studit.
|
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mulla meni Proto-Sisun koneesta, Leylandista, kannen vaarna poikki. Lohkoon menee 1/2" BSW kierre ja mutterille 1/2" BSF. En löytänyt tarpeeksi paksua M14 pulttia, enkä M16. Joten 12.9 kovuinen M20xpitkä, ja sorvasin sen kanta myöten 12.7 mm paksuuteen. Työpaikalta, jemma-nimisestä paikasta, löytyi molemmat pakat. Hyvä tuli.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kysymys uuden kannen venttiileistä... | ruxu | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 20.04.2013 22:15 |
Range kysymys. | Harriko | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 17.02.2013 19:00 |
hj61 kannen kiristys ja kannen pulttien paksuus? | 0ltzi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 07.05.2010 17:17 |
Range & VM kannen tiiviste | Masu | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 05.04.2006 16:05 |
Kannen tiivisteen vaihto: Range & VM | Masu | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 24.03.2006 11:58 |