|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)Tuli korvattua Suzuki G-mallin Mersulla ja nyt olisi pelistä muutamia kysymyksiä. Auton vuosimalli on -81 ja siinä on ollut alunperin bensakone, joka on vaihdettu mersun kolmesataseen koneeseen. Vaihdelaatikko on alkuperäinen nelivaihteinen manuaali. Malli on ilmeisesti 460? 1: Mitä moottoriöljyä tietäjät suosittelevat käytettäväksi? 2: Muistanko oikein, että tuon ikäisten Mersujen manuaalilaatikoissa käytetään voiteena automaattivaihteistoöljyä? 3: Onko pääkaupunkiseudulla, erityisesti Tuusula/Vantaa/Espoo - akselilla ko. malliin erikoistuneita korjaamoita? 4: Perinteiseen tapaan etu- ja takalukot (siis perissä) eivät toimi käytön puutteessa. Onko kuntoon saattaminen miten suuri homma? 5: Matkamittari ei toimi, joten mittari lienee rikki (nopeusmittari kyllä toimii). Onko jollain myydä toimivaa tilalle?
|
#2
|
|||
|
|||
Voi se ollakin isompi homma. Tuossa meidän "kilpurissa" täytyi vaihtaa letku ja laittaa sekä ylä että alasylinterin korjaussarjat että alkoi takalukko pelittään. Tuli purettua ne aika helkutin monta kertaa ennen kuin usko että sieltä pitää vaihtaa oikeastaan kaikki. Samalla vaivalla olis varmaan laittanut paineilmasylkyt
|
#3
|
||||
|
||||
1. Jotain märkää vaan kaadat koneeseen, lähes kaikki nykyöljyt käy.
2. Muistat oikein, ATF lootaan. 3.Tietääkseni ei ole, mutta mitäs erikoistumista vaativaa G:ssä on, mersu mikä mersu. 4. SauliS jo vastasi tähän. 5. EOS Ja onnea oikeaan maasturiin siirtymisen johdosta. |
#4
|
|||
|
|||
lukot voi saada toimimaan ihan vaan putsauksella ja ilmaamisella, helppo hommahan noi on avata ja tutkailla tiivisteitä
|
#5
|
|||
|
|||
5.Jossain on korjaamo,kysyn kamulta missä,se on korjuutellu mittareita siellä ja ei ollut kallista.
|
#6
|
||||
|
||||
1. Delvaccia vaan, viskot kalenterin mukaan
5. Kehä III Ansatiellä Kahan kanssa samassa talossa ainakin jokskus oli Vistema, korjas MB mitskut varsin mallikkaasti
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#7
|
|||
|
|||
Mulla samanikäisessä oli mittarin sisältä hammas luovuttanut muuten hyvästä rattaasta.mittarikorjaamo palanto lupasi non 80-100 euron hintaan korjata.minä en luovuttanut, vaan hitsailin juotoskolvilla uutta ainetta puuttuvan hampaan tilalle.kirurginveitsellä ja viilalla rakentelin uuden hampaan, ja hienosti tuo on muutaman tuhat kilsaa jo toiminut.sai siitä ilon tunteita kyllä,säästöstä puhumattakaan...
|
#8
|
||||
|
||||
Onkohan minkälaisia tunnistuskeinoja akseleiden vuosimallin määritykseen. Meinaan w460 ennen ja jälkeen 82 tehdyt. Tarviis meinaan tilata etupyörän laakerin mutta akselun iästä ei tietoa.
|
#9
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/OEM...46023917034726 ... tuon kun avaa, tulee esiin venäjänkielinen taulukko auton peruskomponenteista. Siinä 11. rivillä ylhäältä lukien on etuakselin numero ja 12. rivillä taka-akseli. Jos akseli ei ole alkuperäinen, numero ei tietenkään pidä paikkaansa, siinä tapauksessa sitä joutuu etsimään akselista. (Yleensä lähes kaikissa Mersun osissa on itsessään osanumero.) |
#10
|
||||
|
||||
Ei tosiaan ole alkuperäiset akselit
Täytyy koittaa kaivaa maalin alta numeroita. Kiitooß |
#11
|
||||
|
||||
Varaosanumero sama kuin alkuperäisissä, tuo alimmainen numerosarja taitaa olla eri.
|
#12
|
||||
|
||||
Tämä kilpi alkuperäisestä akselista. Nyt alla olevassa ei tälläista ole.
|
#13
|
|||
|
|||
mahtaisko kellään olla jokunen nostaja? veholtakin viikon toimarilla. tai tietoa missä olis hyllyssä, lomat palaa jos en äkkiä löydä
|
#14
|
|||
|
|||
Mitenhän on mahdollista, että 603:n hihnankiristin alkoi ääntää puolenvuoden jälkeen. Febi bilsteinin osat ja uusin jousta lukuunottamatta koko systeemin. Nyt tuntuis iskarissa olevan vikaa, vipu ainaki tuntui välyksettömältä. Muutama tuhat km tullu sen jälkeen. Onko nuo iskarit yleensäkin kulutustavaraa vai huono merkki vai huono tuuri? Pitänee kysellä takuun perään...
|
#15
|
|||
|
|||
^muakin kiinnostais tietää hyvät alkuperäsen korvikkeet, muuten sama paitsi että mulla iskari on kestäny vielä vähemmän aikaa!
Onneks kansiremppaa ei tarvii tehä ihan heti. Laitoin uutta nostajaa ja nyt venttiilit pitää kylmänäkin. Viimeksi muokannut Bässi : 10.04.2017 21:32 |
#16
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eihän ne iskarit itsessään lopu varmaan koskaan, mutta ne päiden puslat. |
#17
|
|||
|
|||
Mersun 60x hihnankiristimen iskarin kulumisesta
Hihnapyörien ja hihnan kunnossa ollessa iskunvaimentimen liike on hyvin pieni ( n. 1-2 mm). Tästä ohtuen pienikin öljyn karkaaminen tai päiden väljyys tekee vaimentimesta tehottoman.
- useasta iskarista on öljyä hiukan vuotanut ja kokeillessa tuntuu 1-2 mm tyhjä liike - jos yläpään pultti sattuu olemaan juureen saakka kierteitettyä, sieltäkin löytyy n. 1 mm löysää (kuuluu naputuksena, joka vaimenee tai muuttuu kun iskarin yläkorvaketta painaa voimakkaasti vaikkapa käsin) |
#18
|
|||
|
|||
Vaihdoin aiemmin kiristimen iskarin swagin tekeleeseen, mutta ääni ei kadonnut. Tänään vaihdoin vielä jousenkin uuteen, mutta ei vaikutusta. Silmämääräisesti hihnapyörät pyörii tasaisesti, mutta pitää vielä jossain välissä tarkemmin tutkia, että olisko siellä jotain vikaa.
Jokin aika sitten innostuin virittelemään tuota Geetä, eikä siitä ainakaan paljoa tehot tippunu... Ehkä jopa lisääntyi Ostin käytetyn holsetin, mallista ei täyttä varmuutta kun tyyppikilpi puuttuu mutta ilmeisesti H1C. Välijäähdytin oli jo aiemmin lisätty ja 3" pakoputki. Pumpusta ruuvasin syöttöä sen mitä pystyi, ilman että tyhjäkäynti nousi liikaa. Maksimipaineet ahtopuolella on nyt noin 1,2 bar ja pakopuolella 1,7 bar. Luulisin olevan vielä turvallisia lukemia tuolle koneelle? OM603.972, eli 3,5 litrainen versio. Hieman ylävireinen se on tuolla turbolla, mutta se lienee välttämätön paha jos tuonkaan verran tehoa aikoo koneesta ottaa. Onko kokemusta saako erityyppisellä pakosarjalla ihmeitä aikaan? Nyt on vakio joka on yhtenäisellä turbon laipalla, kun taas turbossa on jaetut kanavat. Moottoria tuo turbo varmaan säästää normaalikäytössä, tasaisessa matka-ajossa paineet pysyy huomattavasti aiempaa matalampina. |
#19
|
||||
|
||||
Täältä varmaa sais faktaa. Eli pitäs saada tietää 460 ja 461 mallien akselipainot vaikka suoraan rekisteriotteesta/painolätkästä ja onko näitä rekisteröity monellakin eri painoilla mahdollisesti? Myös raideväli kiinnostaa tietää.
Viimeksi muokannut Ahma : 12.04.2018 05:24 |
#20
|
||||
|
||||
Hatusta etuakselimassat 1200 / 1300 kG (lyhyt ja pitkä W460)
Raideleveys W460 1425 mm ja W463 1475 mm mutta tulikohan tämä pelkistä vanteista ... ? Joku superheavyduty W461 etuakseli oli ainakin leveämpi, liekö kantavuuskin suurempi ... Edit: https://clubgwagen.com/forum/viewtopic.php?t=3416 Jso tarvetta W463 akseleille, niin multa löytyy kohta irrallaan, mutta ilman ABS iä nämä ovat
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 12.04.2018 22:06 |
#21
|
|||
|
|||
Tuossapa jonkulainen taulukko raideleveyksistä. Jos oikein tulkitsen, niin tuo 1425mm on alkuperäisellä vanteella raideleveys, ei siis akselin leveys. Ja kaikissa korimalleissa sama, paitsi W463:een lisävarusteena saanu leveämpää. Kirja josta kuva on, koskee W463 korimallia, eli yläreunan teksti myös. Taulukossa muut on vertailuna. Lähde muistaakseni vuodelta -90, eli sen jälkeen on voinut tulla lisää vaihtoehtoja.
Viimeksi muokannut Ippe69 : 12.04.2018 22:51 |
#22
|
|||
|
|||
Raideleveyksistä
Mulla on vm. -90 300GE:ssä (w463) varustekoodi "track enlargement" elikkä ilmeisesti raideleveyden levennys. Samaa koodia on saanut 500GE:hen.
|
#23
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tämän ’varusteen’ koodi ja auton raideleveys kiinnostaisi ...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#25
|
||||
|
||||
Lainaus:
Löytyskö nuo nyt Trafin ilmaisesta palvelusta rekkarilla ??? Onk jotain rekkaria jolla kokeilla https://asiointi.trafi.fi/henkiloasi...ekisteritiedot
__________________
- Levannon We(l)ho - |
Luokat |
mercedes, mersu |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Räjäytyskuvia mersusta | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 23.06.2015 07:30 |
Huomio!!! Kaikki metsästystä/ammuntaa harrastavat offroad miehet ja naiset!!!! | TOPPAHOUSU | Chit-Chat | 87 | 26.11.2008 14:00 |
Mersusta loppuu joustot! | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.02.2008 20:41 |
Mersusta huoltoauto | MakeH | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.04.2006 17:24 |
Mersusta | Masi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.11.2005 18:07 |