|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
Portattu G ****Laitetaampas tätäkin hieman näytille kun näitä G mersuja ei ole koskaan liikaa. Katsotaan mitä tästä saadaan aikaiseksi ja lähinnä KOSKA? Eli aihiona palstallakin pitkään myynnissä pyörinyt G mersu johon joku jo istuttanut peltiperät. Kuvassa "Lainakengissä" suuret kiitokset JESSEH:lle renkaiden lainasta Matkalla kotiinpäin Sisällekkin se mahtui mutta vaati aikalailla muutakin kun norttia että mahtui sisään Esim kattolamppujen poistoa Kiitoksia _S_:lle niistä talkoista. Pariin päivään ei ole juuri muuta tapahtunut muutakuin Moonwalkkia ja rumpujarru hilujen heivaaminen kuubaan. Jos siihen levy hillitsimet kötöstelisi.
Viimeksi muokannut murkula_ : 18.04.2012 16:40 |
#2
|
||||
|
||||
Asiallista !
Tuo koppakin on kaikkea nähny, portaaleilla kisaakin Kai pidät aloitetun linjan, only MB parts Voimaa rojektiin, tässä on potentiaalia EDIT: mä voin sponssata sulle poljinasetelman, matkiskuluilla...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#3
|
||||
|
||||
Mahdollisimman mersulaisena koetan pitää. Jarruihin varmaan jotain muuta palikkaa koska pulttijakona tulee olemaan japsijako.
Poljinasetelma kiinnostaa kyllä, mitä se pitäisi sisällään? |
#4
|
||||
|
||||
alkuperäinen bolt on tyyppinen poljinkehikko, alumiininen kehto jossa polkusimet (jarru ja kytkytin) roikkuu, peittää tuon neliön muotoisen reiän rintapellissä
paa privana vastaanottotiedot, niin tyrkkään sen sulle matkahuollolla vastaanottajan piikkiin...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#5
|
||||
|
||||
Nimimerkki from:milla saattaa olla tuohon jotain pisteosia tallessa. Ainakin se metallinen maski löyty hallin nurkasta keväällä.
Sieltä voi kysellä jos se niistä luopuis. |
#6
|
||||
|
||||
Levyjarru muutos on polkaistu käyntiin ,osittain. Etunavat lähtee huomenna sorvarille. Katsotaan lähinnä millaisella aikataululla ehtii. Pyörän pulteista, kuinka kovia ne yleensä on? Ei taida 8.8 riittää?
Millaista kisaa tällä on ajettu? Suunnistusta varmaankin? |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
joko g:ssä on ohjaus kunnossa.. |
#8
|
||||
|
||||
Ohjaus on jo hyvällä mallilla. Kiitokset MÄKSÄ:lle joka toimitti simpukin suoraan talliin
Eli ohjaus tulee HJ:n simpukalla johon tulee tietysti Hydroassistentti. Tähän se isketään. Siihen tilattu paikka. Siin se ny o Runkoa vahvistin molemmin puolin 3mm levyllä ja palkin sisään tuli vielä ainesputkesta paksut holkit. Jos ei saatana pysy ni sitten se lähtee irti Panhardin jouduin ottamaan pois ja sen paikkaa muutetaan. Se mihin se menee on epäselvää mutta laitetaan tuo ohjaus ensin kuntoon. Asia kerrallaan... Huomenna tuo simpukka lähtee vielä pois ja pistän sen atomeiksi, jotta saa hydro assistentille letkunlähdöt. Paljon löytyi taas puutteita joten huomenna taas kauppakierrokselle. Edit: tulipa paskoja kuvia... |
#9
|
||||
|
||||
Morjens. Pistähän sitten kuvia ja juttua tuosta simpukan palastelusta, porailusta ja assistin laitosta, itselläkin olisi tuo sama toimitus talven aikana tehtävänä, ei välttämättä tarvitsisi kantapään kautta taas kaikkea opetella
|
#10
|
||||
|
||||
Koetan pistää kattavan kuvakollaasin. Yleensä silti on niin kova tohina päällä kun touhuan. Mutta koetan kuvailla.
|
#11
|
||||
|
||||
hyvä että "asiakas" on tyytyväinen..
livenä tuon mesen nähneenä,, täytyy sanoa et hieno laite on ja tulee.. |