|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Sj410 1.6 16v automaatti toyotan akseleillaHei. Tässä on tullu harrastettua tuota suzukia jo jonkin aikaa ja ajattelin pikkusen kirjotella. Lähtökohtana oli tuollainen halvin mahdollinen Sj410. Aluksi ostin siihen 31x10.5x15 rattaat, ja eihän ne tietenkään mahtunu pyöriin. Joten rälläkkä käyntiin ja kaaret uusiksi, samalla vaihtui alusta. Sitten keksin että 10x15 et-44 vanteelle ei 10.5 leveä rengas ole sopiva, joten renkaat vaihtui 33x12.5x15 mutikoihin. Kun kaaria tuli vähän avarrettua niin piti se koko koppaki hitsailla asiallisempaan kuntoon, ja samalla tuli palkkihelmat. Alusta asti tekniikka oli tarkoitus vaihtaa, ja tekniikaksi valikoitui 1.3 16v 2001 balenon tupla kateilla varustettu G13BB. Tässä siis paikallaan sj413sen öljypohja ja moottorikorvalliset. Ja perässä Sj413sen laatikko. Balenon vakio pakosarja modattiin ja imusarjaksi vaihdettiin Jimnyn sarja jotta homma olisi vesiletkujen ja pakoputken osalta bolt-on tyyppisempää. Myös puskurit tuli samalla tehtyä semmoset että vinssinkin saa paikalleen. Ja viimein koitti hetki että auto oli leimaa vaille "valmis" Ja leima tuli laakista. Ensimmäisellä safarilla sitten koeponnistettiin autoa. Hyvin muuten pelasi, mutta syyläri osottautui pieneksi, oli vanha sj410 mallinen bilteman 10" puhaltavaksi laitetulla flektillä. Safarivarusteita lisätty sitä mukaa ku on ollu tarvetta. Elkkä 2" jenkkimallin vetokoukku ja safariteline tuli laiteltua ja samalla garminin GPS. Sitten tuli snorkkelia ja myös syyläri vaihtui honda civicin alujäähyyn ja flekti edelleen puhaltava mutta spallin noin 1000 kuutiota pukkaava malli. Sitten oltiinkin valmiita Raajärvelle ja Lapland Trophyyn. LT:stä jäi käteen hyvä reissu, mutta autosta löytyi myös huonosti toimiva vinssi. Vinssille tehtiin täysremontti, jossa meni vaihtoon kaikki johdot ja rele, tämän jälkeen alkoi olemaan melkoisesti vinssissä tehoja. LT:n jälkeen alkoi pikkusen enemmän polttelemaan sitten lukolliset akselit. Ja muutenkin pieniä jatkojalostamisen tarpeita löytyi. Purkasin yhtenä viikonloppuna kaksi autoa: LN65 hilux josta akselit ja sitten toinen baleno josta moottori. Tässä vaiheessa oli jo hankittuna automaattilaatikkokin peräisin vitarasta. Näistä ensimmäisenä työnalle meni laatikko ja moottori setupin vaihtaminen. Laatikoksi tuli 03-72LE eli vitaran 4 vaihteinen sähköohjattu malli. Moottorin ja vaihteiston vaihtoon liittyi sitten kummankin johtosarjan sovittaminen, kepin modaus, tunnelin modaus ja välikardaanin rakenteleminen. Jotta homma ei olisi ollut kovin pitkä operaatio, niin päätettiin tehdä homma yhdessä viikonlopussa. Savotta aloitettiin perjantaina aamulla 08.00 ja ajelin sitten töihin maanantai aamuna uudella tekniikalla. Tekniikan vaihdon jälkeen sattui löytymään 2000luvun alun 911 porschen penkit edullisesti, ja vanhat penkit oli jostain 600tkm ajetusta L200sesta mitsusta. Joten eivät olleet enää kovin ryhdissään. Muutos ajomukavuudesssa tuntui häntäluussakin pikkuisen hellittäneenä pakotuksen tunteena 200km siirtymillä. Sitten tällä setupilla käytiin Psoryn kuurankierto kahlaamassa lainarenkailla. Ja täytyy sanoa että 31x10.5x15 special trackit oli aika positiivinen yllätys lumessa, varsinkin kun vertaa 33x12.5x15siin yli kymmenen vuotta vanhoihin mutikoihin. Tältä raajärven matkalta jäi sitten kotiin tuomisiksi 5 kappaletta tulevia suzukin renkaita 6x6 volvosta. Kokona 35x16x15 beadlock vanteilla ja aika erikoisella et:llä ja jaolla. Näihin joutuu sitten keskiöt vaihtaan.
Viimeksi muokannut antti_boy : 26.04.2021 09:31 |
#2
|
|||
|
|||
Seuraavat stepit alkaakin olemaan toteuksen alla.
Elikkä ln65 hilun etuakseli 4.56 välit ja paineilmalukko. Histeer ohjauspalikat Taakse LJ70 taka-akseli 4.56 välit ja paineilmalukko, levyjarrut. Kardaaneiksi tulee näillä näkymin toyotan tuplanivelillä varustetut mallit. Aihioita tais olla joku 6 kappaletta hyllyssä. Automaattilaatikko vaatii hieman perehtymistä, vaikuttaisi että 2. solenoidi ei pelaa. Alusta jää tuollaiseksi mutta varmaankin SOA:lla mennään ja uretaanipuslat tulee kun vanhat alkaa olla loppu. Moottoriin sitten saattaa olla alla olevissa kuvissa pientä päivitystä, jotta kulku ei tyssää nuilla boggereilla. Jakolaatikossa 6.5:1 välitykset ollut jo minulla ekassa katastuksessa pari vuotta sitten. Levyjarrut edessä vitaran jäähytetyt ja takana sj:n vakiot Jarrutehostimena joku toyotan mallia sopivasti löyty. Ohjaustehostin myös rakenneltu jostain toyotan osasta vakion tilalle sopiva malli. Raajärvellä pienen snorklauksen jäljiltä autoa vaivasi kohtuu pitkään mystinen vika joka osottautui bensapaineen heittelyksi, korjattiin tilanne vaihtamalla balenon vakio pumppu boschin 044seen tanki ulkopuolisella asennuksella ja tankin sisälle arctic catin ufot. Käyntihäiriö korjaantui. Jäipähän vian hausta repullinen kokemusta ja paljon vara-antureita, puolia, yms. Mysteeriksi vika jäikin sillä, tankissa kokeiltiin kahta eri balenon pumppua ja suodattimetkin vaihdettiin kertaalleen. Tämä vika siis alkoi raajärvellä ku käytiin ajamassa, paluumatka oli aika eksoottinen noin 300km matkaan meni aikaa reilut 11 tuntia, välille oli satanu sitte lunta paikotelleen 40cm. Auto kulki vain pikku puolen ykkösellä tyhjäkäynnillä etteenpäin, tämä siis ennen automaattia. Joten matka oli aika pirun pitkä ja turhankin jännittävä, kun mutikoista haettiin sitä m+s merkinnän merkitystä jäisellä e4sella. Viasta huolimatta välillä pääsi jopa 80kmh vauhtiin. Katsellaampas miten se seuraava safari sitten menee Viimeksi muokannut antti_boy : 19.01.2021 17:16 |
#3
|
|||
|
|||
Mitkä umpiot tuos on? Melkosen hyvän näköistä tekemistä. Just tuossa jäniksen jälkiä ettiessä isäukon ja sen sj410 kanssa oli puhetta että oispa viellä automaatti.. no mitä näenkään sitten täälä Jos voi viel udella niin minkä ikäsestä vitarasta tuo tekniikkapaketti oli?
|
#4
|
|||
|
|||
Lainaus:
Automaattiloota on 1991 vuodelta ja ennen vuotta 1995 sähköt, niissä vaihteiston ohjaus omalla aivolaatikolla, siittä etteenpäin on laatikonohjain sisäänrakennettu moottorinohjaimen kanssa. Vitarassa on kahtaa laatikkoa, eli kolmivaihteinen täysin hydraulinen GM:n 3L30(TH180). Ja nelivaihteinen sähköohjattu aisin 03-72LE. Täysin hydraulisen nelivaihteisen 03-72L / 03-71L laatikot saa käymään kyllä tuonne mutta työ on vähän isompi(nuita lootia löytyy esim volvoista ja toi kaaveli sitten pitää olla tuosta vitaran 4 vaihteisesta.). Moottori on sitten tällä hetkellä yks lambdainen balenon tekniikka ilmastoinnilla. Siihen on sitten tulossa megasquirttia ja turboa tulevaisuudessa varmaan ehkä. Kun tuleva renkaistus vähän imee tehoa ja ei tuo mikään raketti tällä hetkellä ole. Tavoitteena olisi että edelleen voisi ajella rajoitusten mukaan, hidastamatta muiden matkantekoa. Viimeksi muokannut antti_boy : 21.01.2021 09:45 |
#5
|
|||
|
|||
Tuli tutkittua toi laatikon solenoidi vikaki, johto poikki. Sen ku korjasi niin yks vikakoodi poistui.
Vielä pitäisi saada muutettua TPS signaali PWM muotoon niin saisi varmaan tuon ohjaimen toimimaan oikein. Ja se on sitte temppu se, varmaankin voipi tuolla megalla saaha sen tehtyä. Sitte tuli vaiheltua keskiöt vanteisiin. Ja jarrun kiinnikkeet taakse. Jarruiksi eteen LN110 hilun rekkulat ja taakse LN65sen etujarrut. Vanteissa oli Volvo C303sen jako ja et, joten joutu vaihtaan keskiöt. Keskiöt peräisin LN65sen vakio vanteista, ET:ksi tuli jotain -44n pintaan Niin ja tulihan sitä veivattua kardaanien adapteritki jakiksen päähän. Käytännössä alkaa oleen kohta alle laittoa vaille. Siihen tarvii vielä latipenkit, jarruputket, iskarin kiinnikkeet ja sitte kardaanit. Viimeksi muokannut antti_boy : 15.02.2021 08:37 |
#6
|
|||
|
|||
No niin alkaa kesä lähestymään.
Näppäsin taakse akselin |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Projekti sj410 | Suhone | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 11.07.2018 21:14 |
Myyty Sj410 avo projekti hp.650€ | Mutis | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 06.03.2017 20:28 |
SJ410 projekti? | epäonnensoturi | Maasturiprojektit | 0 | 27.12.2010 00:11 |
Myyty Suzuki sj410 Projekti. | tapsa4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 09.11.2010 21:19 |