![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#126
|
|||
|
|||
![]()
Hjuvia kjuvia!
Heh, siellä on tojotan määräaikaishuoltoakin tehty: pikku-ähvä vissiin suunnittelee hyvin (vetää sikeitä) samalla, kun poikavoima lukee korjausopasta (vai aku-ankkaa?) ja on tainnut mamma-f ehtiä tyhjäämään jo useamman ginkeron siinä poikain touhua ihmetellessä...? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Oli varmaan hieno reissu. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
#127
|
||||
|
||||
![]()
Hyviä kuvia joo'o.........kiva olis kyllä päästä taas ajelemaan, mutta toisaalta mietinnässä on jo uudet projektit vaikka tääkään ei ole vielä leimattu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Juu mutta en mä ala nyt ottaan tän projektin valmistumisesta mitään stressiä. Se on sit valmis, ku se on. Epäilen, että jossain toukokuun nurkilla vois olla mahikset päästä leimakonttorille, jos kaikki menee ihan putkeen. Lauantaina tuli tehtyä kuskin ovi loppuun asti ja siinä samalla pikkuosien fiksailua. Konepellin saranoista maalinpoistoaineella vanhoja maaleja poistelemassa: ![]() Sit väriä päälle oveen, pyyhkijän moottorin koppaan ja saranoihin. Ja osat valmiina odottelemassa asennusta: ![]() Samalla ku osat oli uunissa kuivumassa, niin tuli aloiteltua naamaritaulun puhdistaminen, mutta kesken on projekti vielä sen osalta. Hiekkapuhallella pitäs aika paljonkin, ennekuin vois maalia alkaa veteleen. Tänään piti saada alaosaan uus palkki aihio, mutta metalli firma oli unohtanu sen....noooo katellaan koska sen ehtis hakeen. Taustalla kuskin ovi väreissä. ![]() Sunnuntaina tuli haeskeltua levyjarru kilkkeitä omista nurkista ja tänään piti töissä kahvee tauot käyttää osien pesemiseen pesukoneessa. Eihän toi pesukone tosin ruostetta poista, joten hiekkapuhallusta ja siistimistä riittää vielä piruusti. Ja sit pitäs satulat purkaa jne jne. ![]() Pultit ja napalukot pestynä. Olikos se nyt niin, että matala/lyhyt malli napalukkoa on uudempi ja näin ollen yleisemmin käytössä??? ![]() Mites tietääkö joku, että onks HJ-60 ja BJ-40 ja FJ-40 malleissa sama pulttijako tolla kääntövarren 4 pultilla (ympyröity punaisella)????????? Vai onks kaikissa eri??? Ei muten, mutta jos joskus tilailis noita Hy-Steer osia. ![]() Tänään tuli työpäivän päätteeks vietyä ovet ja konepelti Lopelle ja pakkohan sitä oli samalla ruuvailla etulokasuojat ja takalevikkeet paikalleen ja konepelti laittaa omalle paikalleen. Saranat tosin vielä puuttuu, ku pitää hankkia enstex uudet ruuvit saranoihin, ku alkuperäiset ei halunnu irrota suosiolla. Ihan mukavalta näyttää......niin no kauneus on tietty katsojan silmässä. Oikeen odotan, että pääsee reilu viikon päästä talvilomalle ja kasaamaan ovet paikalleen ja ikkunat ym ym ja saa ulkona ottaa ekat poseeraus kuvat. Tohon vielä snorkkelin putki ja maastotunkin teline, ikkunat puhtaaks, naamari paikalleen ym ym ![]() Takalevikkeet paikallaan: ![]() ...........ja rojektia riittääääää......... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() <center>--------------------------------------- www.formula-offroad.fi </center> Edited by - Jare on 03/04/2006 21:18:44 |
#128
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
#129
|
||||
|
||||
![]()
Vanhuksissa on eri pulttijako kuin uudemmissa. Pulttikoko Hojo-60:ssä ja Bertta nelikakkosessa on ainakin sama,samoin 61:ssä. Varsien fyysisessä koossa on tosin eroja,samoin kuulanivelissä.
Eikös ne "hyysterit" ole noita itsevalmistettuja,lämpökäsiteltyjä jopa hitsaamalla kasattuja mitä-lie-hys-hys-härpättimiä... Ns.tehdaskutoisia ohjausvarsia tekee ainakin 4x4-läpsi. Niitä valmistetaan eri pulttijaoilla. Eli täältä löytyy www.4x4labs.com Aj skrut-ändå.Mommo blev lit-te råddi... Edited by - PikkuF on 03/04/2006 21:58:27 |
#130
|
||||
|
||||
![]()
Tossapa foto mun bräniköistä 4x4labs varsista, oikeen keltapassivointi pinnassa<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
![]() -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
#131
|
||||
|
||||
![]()
Ehkä tyhmä kysymys: Mistä vitusta sä Jare saat ton energias??
Tohon ei riitä muutrama pullo reedpullii!!!! Onnea vaan hienolle projektille. Ai mää vai turuust |
#132
|
||||
|
||||
![]()
Jos laittaa tuollaisen "tuninki" varren, niin täytyykö muutoskatsastaa? Meinaan sitä vaan että tuollaisen varren tekisi itsekin sopivan vahvuisesta levystä/latasta. Eihän ohjaus ja jarruosia sais paljoa itse sepittää, mutta... Kunnon työkaluilla siististi jos tekee niin ei niitä tuosta tarvikevarresta erottaisi.
|
#133
|
||||
|
||||
![]()
Piirräppä Jollapaku noista varsista pahville sapluunat ennenku laitat paikalleen..ja lähetä mulle? Noi vois kaverilla teettää duunisa niin sitte ne ei oo tehty ite ja on tehdastekoiset.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle> |
#134
|
||||
|
||||
![]()
Niin ja Jere ,korjaan Jare...
![]() My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle> Edited by - MakeO on 04/04/2006 13:08:42 |
#135
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Energia rojekteihin lähtee rakkaudesta romuihin <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> T: Jare-nyybi Note! This message was posted anonymously! |
#136
|
||||
|
||||
![]()
Mä olen kans töissä tehnyt tehdastekoisia osia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Sanomattakin on tietysti selvää että näitä ei kannata tehdä/teettää jos ei ole aivan varma tekijän ammattitaidosta. Siinä ei paljoa naurata jos sattuu repeämään tien päällä. |
#137
|
||||
|
||||
![]()
Ei mulla ainakaan toi ohjausvarsien pulttijako passannu ristiin 1975&1978 BJ-40 ja 198x HJ-61 kanssa.
|
#138
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
#139
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
#140
|
||||
|
||||
![]()
Laitat reiluna kaverina muutaman sentin mittaheittoja sinne tänne. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
#141
|
||||
|
||||
![]()
Kyllä on sitten hieno maasturi tulossa tuosta jaren autosta<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
_________________ Osumat lasketaan. |
#142
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
__________________________________________________ _______________________________ Läheltä saa mennä muttei osua! |
#143
|
||||
|
||||
![]()
mulle kans! pysyisitkö tekeen jonkunlaisen piirustuksen noista varsista? ja pistään tänne palstalle, tai sähköpostiin!
|
#144
|
||||
|
||||
![]()
Onks jollain muuten hyvää ideaa, että mistä matskusta tekis ja sais uudet tiivisteet etuoviin???? Vanhat oli niin riekaleina, että revin loputkin pois ennen maalaamista ja nyt pitäs keksii jotain uutta tilalle, MUTTA MITÄ???????????????????????????+
<center>--------------------------------------- www.formula-offroad.fi </center> |
#145
|
||||
|
||||
![]()
Solukumi tiiviste nauhaa jossa liima toisella puolen?
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10 |
#146
|
||||
|
||||
![]()
käys kattoo teollisuus-Etolasta D-profiili kumia. siitä mä värkkäilin joskus omaan berttaan tiivareita kun motari vauhdissa pyöri sukatkin jaloissa.
kätevä laittaa kun on valmiiksi liimatarrakin paikoillaan. ps: älä liiottele profiilin paksuudessa tai joudut paiskomaan ovia... bollocks to EUrope !!! |
#147
|
||||
|
||||
![]()
Tällä hetkella itella nuo solukumi tiivistenauha jossa liima toisella puolella. Parivuotta ollut ja hyvinpysynyt. Mut se on liian kovaa ja siksi ovet pitaa paiskoa kiinni. Nyt etolasta olen ostanut tuota d-profiili kumia joka pitais laittaa paikoilleen.Vaikutta ainakin paremmalta kuin tuo solukumi.
|
#148
|
||||
|
||||
![]()
LaaLaa toi Swamp Jumper projektiin lisää leluja:
![]() Ja huomenna pitäis tulla www.offroadtarvike.fi jampoilta uudet jousien puslat. <center>--------------------------------------- www.formula-offroad.fi </center> |
#149
|
||||
|
||||
![]()
OT: Mites tuota jos ite sorvailis nylon tangosta noi puslat?
Ei kait se enää puslistaan mihinkään sit jousta mut kestäis varmaan? Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10 |
#150
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
![]() |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Optiman herätys | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 01.09.2009 23:59 |
M: Swamp Jumper projekti.....ehkä! | Jare | O/M/V Ajoneuvot | 19 | 11.02.2008 22:16 |
veneilijät herätys | mettäsika | Chit-Chat | 9 | 09.08.2007 17:37 |
AMC miehet herätys | chief | Tekniikka & Jutustelu | 30 | 17.01.2007 20:54 |
Swamp Jumperin eloon herättäminen??? | Jare | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 02.12.2004 11:03 |