Traction barista

[AriW]

Toimiihan tuo "matinkuva" jos on murikka keskellä ja räjäytetään banjosta erikseen. Toyota ym. zapaniisezydeemin omaavat "irtomurikat" jotka ei ole keskellä mä jättäisin hitsaamatta noin.
Muuten varmasti varsin toimiva,ja mielessä oli ku suunnittelin omaani.
Häränsilmä legendaarisessa versiossa toi mun kohdalle ainakin kestävyyttä lisää,oikeastaan ongelma on ollut sinnä ettei ole helyt pysyny akseliputkessa kiinni. Pikkuhiljaa ne kai väsähtää kaikki tekeleet,jos vaan pääsee kiertymään ja sitähän nää tämmöset aleksit tekee.
Kannattaa kiinnittää huomiota puslien leveyteen ja materiaaliin,silloin saadaan "haittavaikutukset" minimoitua maksimaalisesti.Sekä tietty mitoittaa jossain edellä mainitulla tavalla,eihän sen akselin tartte kuitenkaan ympäri päästä pyörimään.
Musta tommonen liuku on tavallaan "turhake" joka on sinänsä hyvä,mutta saa sen Baarin kestämään/toimimaan ilmankin. Joustot taitaa monesti rajoittua muista syistä enämpi.

In MUD we trust.

[JanneBlomgren]

Kyllä lehtijousipakka AINA vaatii jonkinlaisen liukusysteemin tai vastaaavan koska akseli liikkuu eteen- ja taaksepäin joustaessa.
Mutta voihan sen tehdä ilmankin mutta sitten ei ole ihme jos paikat hajoo tai vääntyy.

Tai ei vaadi jos ei ole muuta kuin ristijoustoa, eli akselin keskikohta ei liiku ylös-alas ollenkaan.

Vaatii kuitenkin monen tekijän huomioonottamista ja "jokainen" auto on yksilönsä.

Yksi juttu mikä vaik(e)uttaa paljon on lehtijousen riipukkeen pituus.
Sekä tietysti miten kippuralla pakka on miten paljon se joustaa.

_________________________________

Hondamies

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[HRD]

quote:

no laittaap häränsilmän päähän,ongelma korjattu.

Note! This message was posted anonymously!

No tottahan sinne nivel laakeri tulee, vaikka olis pelkkää putkea. Pääseepähän kääntyileen. Mut silti kiinnostaa tietää, et mitä niil pooreilla siinä tekee<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Mun mielestä ei mitään.

kaukas 4x4`n ski

[sako]

Tuli tos mieleen et saikohan tukivarresta (vaikka rangen) rakennettua jonkinlaista "kierronrajoitinta" ?
Niissähän on kiinnitys akseliin etu ja takapuolelta akselia.
Ja varren toisessa päässä on puslat.

Sako

Montenegro #55

[JanneBlomgren]

quote:
Tuli tos mieleen et saikohan tukivarresta (vaikka rangen) rakennettua jonkinlaista "kierronrajoitinta" ?
Niissähän on kiinnitys akseliin etu ja takapuolelta akselia.
Ja varren toisessa päässä on puslat.

Sako

Montenegro #55

Itse en laittaisi, just siks kun ne kiinnitykset on etu- ja takapuolella.
Niinkuin aikaisemmin tuossa sanoin niin ristijoustossa akseli ohjaa ja silloin on parempi että joustavat kiinnitykset on päällekkäin.


_________________________________

Hondamies

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[sako]

quote:
Mites tälläinen tracktion bar toimis eli olis putket sisäkkäin niin kiertymis ja sisäänpäin/ulospäin liikkumis varaa olis joustojen suhteen ?!


Vain onkos joku/jotkuu jo tehneet tälläisen !?

Sako

Montenegro #55

No joo ei se nyt käytännössä toiminutkaan tuo liuku jutska ajatus.
Alaputkessa liuku jotenkii toimi mut ei täydellisesti.
Pitäs olla molemmissa putkissa liuku ja nivel alaputken/yläputken liittymis kohdassa.
Eli laitetaan sit se riipuke viritys ja jos jättäs liuun alaputkeen.

Sako

Montenegro #55

[Arska]

quote:

Pitäs olla molemmissa putkissa liuku ja nivel alaputken/yläputken liittymis kohdassa.

Ei taida paljon estää akselin kiertymistä, jos noin tekee.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja sako

Mites tälläinen tracktion bar toimis eli olis putket sisäkkäin niin kiertymis ja sisäänpäin/ulospäin liikkumis varaa olis joustojen suhteen ?!


Vain onkos joku/jotkuu jo tehneet tälläisen !?

Sako


Montenegro #55

Toimii,juurikin tommonen tehtiin kaverin hiluksiin. Jollain kumipuslilla akseliin kiinni ettei välitä jurinoita ja meteliä runkoon ja riittävän pitkä sisätys noihin luisti putkiin ja riittävän tiukat. KO. vehkeessä tais olla sorvattu ne liuku pinnat ja rasvanippa kylkeen tietysti. Pakathan vetkuu ja muljuaa millon mihinki suuntaan mut toi tanko ei rajoita mitään muuta liikettä ku kiertymistä.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Toimii,juurikin tommonen tehtiin kaverin hiluksiin. Jollain kumipuslilla akseliin kiinni ettei välitä jurinoita ja meteliä runkoon ja riittävän pitkä sisätys noihin luisti putkiin ja riittävän tiukat. KO. vehkeessä tais olla sorvattu ne liuku pinnat ja rasvanippa kylkeen tietysti. Pakathan vetkuu ja muljuaa millon mihinki suuntaan mut toi tanko ei rajoita mitään muuta liikettä ku kiertymistä.

Budjettihommana nivelakselin muotoputket...

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Budjettihommana nivelakselin muotoputket...

Niis on vaan se ongelma et eivät pyöri toisiinsa nähden,eli kun ajaa yhden pyörän kiven päälle niin et akseli on kallellaan ni se reaktio tanko panttaa vastaan,ellei sit laita jotain niveltä niinku raidetangonpäätä tms.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Niis on vaan se ongelma et eivät pyöri toisiinsa nähden,eli kun ajaa yhden pyörän kiven päälle niin et akseli on kallellaan ni se reaktio tanko panttaa vastaan,ellei sit laita jotain niveltä niinku raidetangonpäätä tms.

Joo siis vaatii jonkun keinun kiinnikkeeseen.