BJ 40 LASIKUITUKEULA VALMIS

[Urbancityboy]

quote:
uskomattoman hienolta näyttää kyllä nua kuvat jo tähänkin mennessä. Täytyy ottaa ohjelmaan säästökohde kuitunokkaa varten jahka leima irtoaa jossain paikkaa.

Mites muuten noihin kuitusiin tulee lokarit kiinni, niihin omiin tukirautoihinko? Flippi tietenkin luku sinänsä. Paljoko tuommonen flippikeula suurinpiirtein painaa?

" TOYOTA ja laskuun voit luottaa"

SLCK #73

itse laitoin juuri äsken tuohon vihreään vaan nuo omat tukirautansa kiinni sinne loksujen alle ja ne käyvät kuten alkuperäisiinkin. noissa omissa tukiraudoissa näyttää herkästi olevan ruostevikaa kun on suola hautonut siellä välissä, rhs-palkin puolikkaasta kolmiolovia sahaamalla ja taivuttamalla varmaan aika helposti näprää uudet, flippiin niitä ei välttämättä tosiaan tarvitse jättää. paino keulasta tippuu huomattavasti, ainakin mitä näppipelillä on noita vertaillut. tämä on veikkaus, mutta useita kymmeniä kiloja kevenee kuitenkin. lienee hyväksi painojakaumalle, varsinkin jos on raskaita etupuskureita, ketjuja keulassa tai kutoskone. vihreä on kasattu ja huomenna saan kuvat, tosin vain kasatusta autosta, kun ei se kamera ehtinyt tähän kattaukseen. laitettiin kolmekolmosetkin alle. rumaltahan se näyttää, kun vähän ikäänkuin valutähteistä tuon oman keulani kasasin ja taitaa melkein joka osa olla vielä eri värinen ennen pintakäsittelyä.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Edited by - Urbancityboy on 20/09/2007 21:40:45

[Urbancityboy]

Eivät ole kummoisia nämä kuvatukset johtuen kameraongelmista, mutta tässäpä vihreän BJ:n projektikuvia keulan osalta. Kuten ensimmäisestä kuvasta lienee huomattavissa, tiedossa on "pientä" ruosteenpoistoa, hiekkapuhallusta, hitsausta, pakkelointia, puuttuvien osien etsintää, ym. ym.

Toteutettiin tuo homma Osmon kanssa tasan kolmeen tuntiin, joten ei tämä vaikeaa ole. Konepelti puuttuu vielä kuvista kun se on muotissa kuivumassa. Kori on kierossa rungon päällä, siksi vielä hieman saumat raputtaa.
































pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[Urbancityboy]

Tuossa on kuvasarja tämänpäiväisestä nurkkienleikkaussessiosta, ihan vaan että jos joku lasikuituosia hankkiva rahaa säästääkseen (!) haluaa niitä itse siistiä, niin tämmöistä hommaa se on. Hyvä hengityssuojain ja tuulen yläpuolella oleilu ovat välttämättömyys, muistathan että lasikuitupöly on erittäin haitallista terveydelle.



Timanttilaikka on osoittautunut parhaaksi, kaakelinleikkaukseen tms. tarkoitettu käy hyvin.




Puhuta hyvällä supliikilla joku esim. hyväuskoinen kaverisi pitelemään osia, muuten ei tahdo hommasta tulla mitään. Palkaksi pölyisestä pitelytyöstä viinaksien lupailu on todettu toimivaksi työmotivaation kohottajaksi.


























Vesi sitoo pölyn parhaiten, mikäli käytettävissä on paineilmakäyttöinen laikkakone, olisi se aina plussaa kun kolmas kaveri voi suihkuttaa leikkauksen aikana vettä leikattavaan kappaleeseen. Sähkökoneella ajettaessa ei liene suositeltavaa, tuolloin kannattaa pitää imurinsuulaketta leikkauskohdassa.










pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[sisua45]

"Urheat lasikuitu-komppanian sotilaat käyvät taistoon tiesuolaa vastaan, pitääkseen BJ:t ruosteettomassa kunnossa"

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hienoa työtä!

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

[Urbancityboy]

Kiitoksia vaan Sisulle kannustuksesta... Vähintäänkin täällä ollaan reippaina kuin partiopojat BJ-miesten hyvinvoinnin eteen. Tuossa on seuraavana koitettu kuvata konepeltimuottimallia mahdollisimman monelta kantilta ihan senkin vuoksi että kai siinä kaiken pakkeloinnin ja oikomisen jälkeen on kuitenkin vielä joitakin BJ:n alkuperäisiä muotoja tallella. Jope esittelee pajaa ja ehdotteli -32 Fordin koria esim. pro-modified luokan kilpurin kajuutaksi...

































































pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Edited by - Urbancityboy on 23/09/2007 18:37:16

[Pexi]

on muutes hyvän näköstä partsia ja millos yksi osaista flippiä meinasitte ruveta leipomaan eikös siinä ois sit hyvä jättää siihen konepellin, maskipellin ja niitten lokareiden päälle tulevien peltien väliin pieni rako ja se ura siihen ni vois sitte maalailla sen ja laittaa hakaset rekvisiitaks

[Urbancityboy]

quote:
on muutes hyvän näköstä partsia ja millos yksi osaista flippiä meinasitte ruveta leipomaan eikös siinä ois sit hyvä jättää siihen konepellin, maskipellin ja niitten lokareiden päälle tulevien peltien väliin pieni rako ja se ura siihen ni vois sitte maalailla sen ja laittaa hakaset rekvisiitaks

sitä yksiosaista muottia ja niitä etuloksujen takalaskoksia toteutetaan tällä viikolla, itseasiassa sille on varattu tämä viikko, joten jos pääsee keskeytyksettä tekemään, niin jotain pitäisi tapahtua. noin sitä mekin suunniteltiin, mahdollisimman alkuperäisenä koitetaan pitää. olisi kiva, jos onnistuisi tehdä se flippi niin, ettei sitä ihan heti osaa erottaa orkkiskeulasta. Jope, kommenttia? ja pistä ne hinnat näkyviin...

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Edited by - Urbancityboy on 24/09/2007 13:06:37

[Urbancityboy]

päivitys, konepelti meni juuri äsken mynkään, kuori värinsä rullalle muottiaineen levityksen jälkeen, eli käytännössä pintakäsittelykierros lähtee uusiksi alusta lukuunottamatta raskaimpia rutunoikaisuja.

tätä on nyt selvitetty, ja todennäköisesti nämä uudet vesiväriyhteensopivat lakat eivät viikon kuivatuksenkaan jälkeen kestä noita muottiaineita. haihdutukset ja ohennukset ym. tein ohjeiden mukaan. ne edelliset muottimallit oli maalattu vanhanlinjan akryylillä, joka ei aiheuttanut mitään ongelmia. LAKKANA JOKA KUORIUTUI, OLI TÄLLÄKERTAA SIKKENS SUPERIOR - HUOMIO, MAALIEDUSTAJAT! tämä on samalla varoitus kaikille lasikuitu- tai muottimallitöitä tekeville, jälki on hirveää mutta korjattavissa, kunhan vaan virtaa riittää. päivitän kohta uudestaan kamalilla kuvilla. TÄMÄ TAANNOINEN VÄRILINJOJEN UUSIMINEN EI OLE OLLUT KYLLÄ YHTÄÄN HYVÄ JUTTU.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[Urbancityboy]

hop, taas on konepeltimuottimalli maalissa, revohkasta kuvasarja illemmalla.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[Urbancityboy]

Uutta kuvaa.




















































Tästä olisi tulevalla viikolla aikomus jatkaa, kunhan tuo musta Duasoliitti on kuivunut hiontakelpoiseksi. Kiva olisi kyllä tietää mikä tuon maalin kuoriutumisen aiheutti. Kuivatukset ja haihdutukset on tehty ohjeen mukaan eikä näillä mopoilla ensikertaa ajeta. Saattoi olla tuo uusi "ympäristöystävällisempi" lakka, joka ei kestänyt tujakoita muottiaineita. Joskushan tuommoinen saattaa johtua hartsin kovetinmääristäkin, mutta nyt oli kovetinta ihan ohjearvon mukaan (silmämitalla).

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Edited by - Urbancityboy on 06/10/2007 16:40:24

[Urbancityboy]

täytyypä lähteä tästä digikameran kanssa retun pajalle hiomaan..ehkä taas huomenna uutta kuvaa..josko onnistuisi muotti tälläkertaa.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[Urbancityboy]

deja vu´ iski päälle pahemman kerran, ihan kuin tässä oltaisiin oltu jo aiemmin, eri värein ehkä? huonompaan suuntaan herkästi menee, mitä useammin saman pellin uusii. oli tosiaan hieman hiomista sitten viimekerran.

tuossa on nyt koitettu kuvata tämänkertaista muottimallia mahdollisimman monelta kantilta, että tulisi kaikki virheet esiin, joita tämän jatkuvan repostelun aikana alkaa jo kertymään enemmän kuin tarvitsisi.







Natsi-arska miettii selvästi, että mistäs saisi fjoordiin puhjenneen takasen tilalle paremman renkaan..pintojakin pitäisi olla..



tuosta ei näy edes raudat vielä, tämä kelpaa mainiosti.. kohta sutii ihan sikana..





































































siinä takaosassa keskellä on ylimääräistä peilausta, kun noista tukiraudoista on jo jouduttu ihan liikaa nostelemaan ja kääntelemään ylimääräisten työvaiheiden vuoksi, mutta jospa tästä olisi mahdollisuuksia lähteä yrittämään. terveisiä pyykkipojalle, kuunvaihteeseen tähdätään.



pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Edited by - Urbancityboy on 10/10/2007 14:41:34

[KössiKenguru]

Mulla löytyis liisä malleja sulle elikkä Jeep Wrangler jos kiinnosttaa
niin ota yhteyttä

OFF ROAD TEAM BONEHEADS

[Urbancityboy]

quote:
Mulla löytyis liisä malleja sulle elikkä Jeep Wrangler jos kiinnosttaa
niin ota yhteyttä

OFF ROAD TEAM BONEHEADS

ensin tehdään se lj:n keula tarvittaessa heti tämän perään...siinä risteilee mielipiteet uudemman ja vanhemman mallisen välillä aika huolella, kukahan tietäisi käykö ne päittäin? jos käy,tai eivät käy niin päivittäkää tuota repron flippikeulatopikkia että pysyn kärryillä siitä että missä mennään. yksi muotti (uudempi tai vanhempi) riittäisi mielestäni siihen..?

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[BeGe]

Miksi ulkopuolinen muotti eikä sisäpuolinen? Vai onko tuosta tulossa vasta plugi? Sisäpuolisessahan jää ulos se siistimpi pinta ja helpompi muutenkin nähdä kuplat jos värjää muotin. Ja etuna että jos on todella tiukkoja mutkia voi käytää mikropallomössöä kulmissa. Helkkarin hienoa jälkeä ootte tehneet. Koskas tulee suzukiin flippikeulaa?
-Pekka

[Urbancityboy]

quote:
Miksi ulkopuolinen muotti eikä sisäpuolinen? Vai onko tuosta tulossa vasta plugi? Sisäpuolisessahan jää ulos se siistimpi pinta ja helpompi muutenkin nähdä kuplat jos värjää muotin. Ja etuna että jos on todella tiukkoja mutkia voi käytää mikropallomössöä kulmissa. Helkkarin hienoa jälkeä ootte tehneet. Koskas tulee suzukiin flippikeulaa?
-Pekka

tuo on vasta muottimalli, jolla muotti tehdään, eli plugi, kuten mainitsit. topcoatin saa tosiaan sitten valmiiseen sileään pintaan. suzukiin on jo flippikeula tekeillä toisaalla, jossain näistä lasikuitua käsittelevistä topikeista löytyy juttua siitä, joten en meinaa toisten tunkiolle kukkoilemaan, varsinkin kun on kädet hommia täynnä eikä itsellä ole valitettavasti suzukia kiitos kehuista, ei tämä nyt niin hienoa omasta mielestä ole, kun yksi konepelti muotti- ja malli jo tyrittiinkin, mutta sellaista kai sattuu.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[KössiKenguru]

quote:

ensin tehdään se lj:n keula tarvittaessa heti tämän perään...siinä risteilee mielipiteet uudemman ja vanhemman mallisen välillä aika huolella, kukahan tietäisi käykö ne päittäin? jos käy,tai eivät käy niin päivittäkää tuota repron flippikeulatopikkia että pysyn kärryillä siitä että missä mennään. yksi muotti (uudempi tai vanhempi) riittäisi mielestäni siihen..?

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Vanhempia on huomattavasti enemmän mut päätös on sun multa saa noi vanhemman malliset lainaksi


OFF ROAD TEAM BONEHEADS

[Urbancityboy]

HOP HOP! JOPELTA TOIVOISIN AIKATAULU- JA HINTATIETOJA, KIITOS JO ETUKÄTEEN.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[Urbancityboy]

quote:
HOP HOP! JOPELTA TOIVOISIN AIKATAULU- JA HINTATIETOJA, KIITOS JO ETUKÄTEEN.

kiitoksia jopelle hinta- ja aikataulutiedoista, sekä ennenkaikkea viimein valmiista konepellin muotista! kyllä minä ainakin nuo aikatauluasiat ymmärrän, maailmassa on varmastikin muitakin lasikuituosien tarvitsijoita kuin offimiehet, mutta on hieno juutu mitä olet meidän hyvinvointimme eteen valmis tekemään. eli noitten kaikkien keulan osien valmistus nyt sitten viimen pitäisi lähteä kulkemaan ja hintojakin on, mutta laitan kuvaa ja hintaa esiin tulevalla viikolla kun nyt tätä kirjoittaessa on kuorma päällä ja käväisen ensin sipoossa..pyykkipojalle terveisiä, näillä näkymin, jos ehdit niin tule tulevalla viikolla käymään, niin täällä on mukaanviemistä jos vielä ehtii? tehdään ultrakevyttä ja -edullista kisakäyttöön niinkuin tuumittiin.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[Hippo]

Olikos se ekalla kertaa konepeitossa 1-K vai 2-K väri? Montako vaha kerrosta ennen gelcoat:tia?

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

quote:
Olikos se ekalla kertaa konepeitossa 1-K vai 2-K väri? Montako vaha kerrosta ennen gelcoat:tia?

2kerrosväri, eli normi beissi ja yhteenkuuluva autolakka siinä päällä.
vahaa oli 5 kerrosta, että piti riittää..jos ei sitten vaha pehmittänyt lakkapintaa ja olisi pitänyt vielä kuivattaakin huomattavasti pitempään, muttakun koitettiin pitää kiirettä.. ei näistä "ympäristöystävällisistä väreistä" oikein enää ota selkoa ainakaan tuossa hommassa muutoin kun yrityksen ja erehdyksen kautta. en luottaisi jokatapauksessa enää noihin vesivärilinjan lakkoihin muotinvalmistuksessa. melko tujua tavaraahan nuo lasikuitumössöt on, että varovainen saa olla millä maalaa muottimallit. vanhan sikkensin akryylilinjan kanssa ei ainakaan ole tullut ongelmia (1k-väri, vanha akryyli), sillä on tuo valkoinen vedetty ja hyvin kesti muotissa kun lähti ehjänäkin vielä irti. kunhan täältä etelästä tulen niin laitan uutta kuvaa kun sitä nyt on.

t: UCB-nyybi kaverin koneelta helsingistä.

Note! This message was posted anonymously!

[Hippo]

En itse ole luottanut viel muuhun kuin 2-K thinneri ohenteisiin.

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

[Urbancityboy]

noita peltejä muuten nyt sitten on ylimääräisinä.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[SLehto]

yritin tuossa lukea, mutta en ainakaan huomannut, että oletteko saaneet punnittua, mitä orkkis BJ:n keula painaa ja mitä lasikuituinen, olis kiva saada tietoa, kun ei toi ex pyykkipoika auto mene kaupaksi, jos kevenee reilusti niin voisi harkita kuttaperka keulan ostamista !

--------------------------------
reggaava nyybi

[Urbancityboy]

quote:
oletteko saaneet punnittua, mitä orkkis BJ:n keula painaa ja mitä lasikuituinen,
--------------------------------
reggaava nyybi

käsikopelolla mitä noita olen nostellut, niin vähintään puolet lähtee ainakin painosta pois, muttakun kunnollinen vaaka puuttuu vielä. jonkinlainen kalapuntari kyllä olisi..viikonloppuna viimeistään lupaan punnita, ja koitan saada uutta kuvaa jos sattuu atk-tukihenkilö paikalle. uskaltaisin väittää, että nyt pitäisi olla konepelti kohdallaan. en olisi enää kyllä jaksanut sitä enää lisää hieroakaan. tuo jope työntää nyt tarvittaessa kuulemma keulan viikossa markkinoille (muiden töiden ohessa) joten tavaraa on.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?