|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
21.01.2005, 16:10
|
|||
|
|||
Joo noi diisel gurut tiesi et 150hv lähtee koneesta helposti oikeanlaisella ahtimella ja hyvällä välijäähyllä.
Kone kestää 200hv ilman suurempia muutoksia. Väännöt alkaa n.1800r. tosin ei kaikki ole vielä pelissä. Saatais se tehtyä alhaaltakin mukaan lähtevä mut kone ei kestä sitä johtuen suuresta lämpökuormasta männissä ja venttiileissä ym. t harri 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj-60 turbotus | Toni.k | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 12.10.2009 08:16 |
| HJ-60 turbotus | Nerd-O | Maasturiprojektit | 64 | 17.03.2009 18:14 |
| l-200:sen turbotus | maasteri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.11.2006 22:09 |
| 3B turbotus | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 27.09.2006 10:28 | |
| Turbotus | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 07.12.2003 19:28 |
Threaded Mode