Cruiseri kallellaan, missä vika?

[hector]

quote:
Enkä jaksais mutiaisia vaihtaa alle..


Nerd-O

No huh huh, jos tuo on kynnys metsään menolle.

HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68

[Nerd-O]

No oli tuo aika rankkaa vaihtaa ne mutiaiset. Piti tänään nuo sitten vaihdella alle aikani kuluksi. Eipä siinä loppupeleissä mennyt edes tuntia. Sai samalla taloyhtiön vanhat papat katsella renkaan vaihtoa. Kovasti kyselivät meneekö nyt paremmin metsässä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tuntui aiheuttavan taloyhtiössä suurta ihmetystä nuo 33/12.15-15 renkaat. Oli monen mielestä aivan valtavat renkaat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Aika moni niitä siinä ihmetteli.. Sanoivat samalla että talvirenkaatkin on aika isot, mutta ei näytä auton alla niin isoille.

-- Vitut! Mullakin on lukko akselilla --

Nerd-O

[Nerd-O]

Käytiin tuossa duunikavereitten kanssa syöpöttelemässä. Auto täynnä nörttejä ja alkoi olla pahasti kallellaan oikealle. Otti melkein pyöränkaareen kiinni tuo eturengas. Vasemmalla puolella oli ilmaan renkaan ja pyöränkaaren välissä melkein yhtä paljon kuin tyhjällä kuormalla. Ero oli kuitenkin jo huomattava. Joten ilmeisesti tuo etujousi on jotenkin viallinen.

-- Vitut! Mullakin on lukko akselilla --

Nerd-O

[Nerd-O]

Nyt tähän sen verran päivitystä että etujousi vaihdettiin uuteen takuuna. Keula pompsahti ylös ja auto oli suorassa.

Mutta edelleen kun autoon laittaa tavaraa kyytiin niin oikean puolen jouset jotenkin pettää ja auto on kallellaan oikealle. Tyhjänä se on melko suora, joten tuo kuorma aiheuttaa ongelmaa. Nyt näyttää siltä että vika on taas oikeassa takajousessa, joka oli 5 hengen kuormalla melko pohjassa. Ennen auto oli etukulmaan kallellaan enemmän ja nyt se onkin takakulmaan.. PRKL. Alkaa vaikuttamaan että OME tekee ihan susia alustoja. Ainakaan vielä en menisi suosittelemaan kenellekkään niiden ostoja. Ei ole halvimmasta päästä ja jouset vakiona ihan perseellään <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

On kyllä hieman outoa että tuollaisen sarjan mukana tulisi kaksi sutta jousipakkaa. Vai onko mahdollista että tuo viallinen etujousi on jotenkin vääntänyt tuon takajousen heikkoon kuntoon? Kuskin puolella ei ole mitään ongelmaa tuon jousituksen kanssa. Mielestäni toimi kulmakorvessa todella hyvin. Eli jousti hyvin sisään ja ulos.

EDIT: Ja kun tuo ongelma tulee jo viiden hengen kuormalla niin aika onneton esitys omen alustan kuorman kestosta..

-- Vitut! Mullakin on lukko akselilla --

Nerd-O

Edited by - Nerd-O on 03/01/2007 22:28:06

[jnu]

Jos se koko sarja on tehty krapulassa ni siinä voi olla jotain pientä heittoa.

**************
Jussi ja Suzuki

[Heguli]

quote:
On kyllä hieman outoa että tuollaisen sarjan mukana tulisi kaksi sutta jousipakkaa. Vai onko mahdollista että tuo viallinen etujousi on jotenkin vääntänyt tuon takajousen heikkoon kuntoon?

Itsellä on Calmini:n 3” sarjan kanssa vähän samaa ongelmaa. Tosin mulla takapään jouset ovat painuneet tosi nopeasti, etupää on OK. Yksi asia paljastui traction bar:n asennuksen yhteydessä, eli takapään jousipedit olivat ihan ruosteessa ja läntässä. Kun ne korjattiin niin auton takapää nousi (muistaakseni) 2 senttiä. Eli ennen jousipetien korjaamista jousi ja akseli ottivat kiinni toisiinsa yhdestä pisteestä ja korjauksen jälkeen koko pedin matkalta. Kokonaan tämä ei poistanut jousien painumisongelmaa, eli jotain hämärää noissa takajousissa vieläkin on.

Voisiko sulla olla oikean puolen jousien kanssa samaa ongelmaa ?

Ei kai kunnossa oleva (taka)jousi noin nopeasti voi painua sököksi. Tämä on puhdas arvaus, ei perustu todelliseen tietoon.


Liikkuva jääkaappi rules....

[HJ60]

Ome on notkea joustojen takia, ilman offroadrajoittimia se on herkkä kuorman suhteen. Viiden hengen kuormalla voi kokeilla käskeä isoimmat henkilöt vasemmalle istumaan, ja pienimmät oikealle, onko sillon toisinpäin?

Oli mullaki vähän aikaa sitte oma ome kallellaan oikealle, peräkontissa oli kaikki kamat sillä laidalla ja etujalkatilassa oikealla oli työkaluja, ku tyhjensin auton ylimääräsestä niin se oli taas suorassa.

EDIT: eikä sitä tavaraa ollu ku ehkä 15 ... 20 kg.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 04/01/2007 08:06:20

[Nerd-O]

quote:Viiden hengen kuormalla voi kokeilla käskeä isoimmat henkilöt vasemmalle istumaan, ja pienimmät oikealle, onko sillon toisinpäin?

Tuota on kokeiltu jo. Ei vaikutusta.

quote:Oli mullaki vähän aikaa sitte oma ome kallellaan oikealle, peräkontissa oli kaikki kamat sillä laidalla ja etujalkatilassa oikealla oli työkaluja, ku tyhjensin auton ylimääräsestä niin se oli taas suorassa.

Tuotakin on kokeiltu itseasiassa koko ajan. Kaikki roippeet on kuskin puolella. Joten teoriassa kuskin puolen pitäisi olla alempana? Oisko takaluukussa vakioroippeita jonkin 20-30kg edestä? Ne kaikki on kuskin puolella.

quote:Eli ennen jousipetien korjaamista jousi ja akseli ottivat kiinni toisiinsa yhdestä pisteestä ja korjauksen jälkeen koko pedin matkalta. Kokonaan tämä ei poistanut jousien painumisongelmaa, eli jotain hämärää noissa takajousissa vieläkin on.

Luulisi tuon paljastuneen siinä vaiheessa kun lukko-akseli vaihdettiin? Minähän en lukko-akselia asentanut, enkä tuota alustasarjaa.

-- Vitut! Mullakin on lukko akselilla --

Nerd-O

sotke pakoista lehdet sekaisin, eli vaihda joka toinen lehti puolelta toiselle, jos on vielä sitten kallellaan nii vika ei oo jousissa

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

Nyt on vaihdettu takana jouset keskenään. Ja mitä tuossa kerkisi ajella niin näyttää ongelma siirtyneen kuskin puolelle.. Joten ilmeisesti tuossa minun sarjassa on kaksi jousipakkaa paskana? On muuten aika perseestä tuo ome, jos oikeesti on noin. Alusta kun ei ole sieltä halvimmasta päästä.. Tai sitten omen ominaisuutena on vaan kulahtaa parin kuukauden ajon jälkeen. Nyt hieman vituttaa kun meni ylipäätään ostamaan koko omen.. PRKL.

Pitää nyt vielä viikonloppuna lastailla autoa ja katsella kuin käy.

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

[hpotteri]

käy ajelemassa pari kunnon kivikkoo yli ni eiköhän se siitä suoristu kun hakee lehdet oikean muotonsa

[Nerd-O]

quote:
käy ajelemassa pari kunnon kivikkoo yli ni eiköhän se siitä suoristu kun hakee lehdet oikean muotonsa

Onhan tuota jo tehty. Siis ennen tuota jousien puolen vaihtoa. Sama ongelma jatkui. Ja mitä tuossa käytiin kaupassa niin nyt kuskin puoli jää alas. On kyllä niin perseestä nuo omen jouset. Ilmeisesti viallinen etujousi on jotenkin vaikuttanut myös takajouseen? Etujousi ei kantanut kuormaa, joten paino mennyt osittain takajouselle, joka sitten liika rasituksessa alkaa painua normaalia enemmän?

Tiedä sitten, mutta kumpikin alunperin oikean puolen jousi pitää vaihtaa uuteen. Käy pian niin että tuo viallinen takajousi vääntää tuon etujousen paskaksi. On vaan sinällään hieman outoa että minun ajoni ei ole tässä ollut kovin maastopainotteista. Maastoon kun menen niin se ei todellakaan ole mitään auton rikkomis meininkiä. Joten aika onneton kestävyys tuollaisella alustalla jos hajoo jo pelkästään kaupunki ajossa.

Noh. Tiedänpä että oli ainakin viimeinen ome minkä minä ikinä ostan.

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

[pee]

eiks siin ole takuu / kuis myyjä suhtautuu ?

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[las-c]

quote:
eiks siin ole takuu / kuis myyjä suhtautuu ?

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Tuo muakin kiinnostaa kyl mä ite menisin ensin myyjän juttusille ja sit vinkuisin netissä...

[HJ60]

Se etujousihan vaihtu jo takuuseen.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Kyllä omen jousilla takuu on, muistaakseni 2 vuotta tai 40 tuhatta kilometriä? Valmistusvirheitä voi sattua ihan missä tahansa tuotteessa, sitä vartenhan se takuu on. Ja kannattais nerdon tajuta se tosiasia että kerrankin on elämässään tehnyt oikean ratkaisun kun osti laadukkaan tuotteen jolla on takuu yms asiat kunnossa. Ja ilmeisesti takuu on pelannutkin jos on jo yksi jousi vaihdettu? Luulis että vikaa on jossain muuallakin, onko auton runko ehjä, korvakkeet oikeilla paikoin jne jne?
Ymmärtäisin tuon vinkumisen jos ei takuu toimis tai olis muuta vastaavaa. Vai onko taas niin ettei ole edes reklamaatiota tehty vaan vingutaan ja vittuillaan kuten tuntuu tällä hepulla olevan tapana. Tuolla laillahan varmasti kaikki asiat hoituu parhaiten, eikö? Muutenkin tuo toteamus että viimeinen ome minkä ostaa, ymmärryksen puute taitaa olla pahin ongelma. Olisko sitten parempi olla jos olis ollu joku kiinanhalpatuontimikälie-alusta ja ei takuuta, ei mitään mutta HALPA! entäs kun sen kanssa tulee pulmia?

Note! This message was posted anonymously!

[Niko]

Takuuhan on tietysti hieno asia, mutta kyllä joskus tuntuu, että tuotteiden laaduntarkkailussakin olisi parantamisen varaa. Kyllä mua ainakin hatuttais, jos joutuisi viallista tuotetta vaihteleen, vaikka takuuseen meniskin. Tulee siitä kuitenkin aina ylimääräistä vaivaa.

Mutta toivottavasti Hojotin tulee kuntoon

- Lommone Ranke Rooveri -

[Käyttäjä]

Toi nörtin allekirjoitus taas pistää silmään...Yks SLCK:lainen hommas BJ:hin omelaiset ja on toiminu ihan 5-0,ei ne kaikki paskoja oo.
Kannattasko ottaa yhteyttä myyjään/maahantuojaan ettei tarvi täällä vinkua

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net

[Nerd-O]

quote: Kyllä omen jousilla takuu on, muistaakseni 2 vuotta tai 40 tuhatta kilometriä?

Muistelisin että kilometreistä ei ollut mitään puhetta. Lähinnä 2v takuusta, joka luki muuten isolla niissä paketeissakin.

quote:Ja kannattais nerdon tajuta se tosiasia että kerrankin on elämässään tehnyt oikean ratkaisun kun osti laadukkaan tuotteen jolla on takuu yms asiat kunnossa. Ja ilmeisesti takuu on pelannutkin jos on jo yksi jousi vaihdettu?

Hmm.. Aika pitkään siitä valitin että auto on vinossa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Pitkällisen säädön takana että edes yksi jousi vaihtui.

quote:Luulis että vikaa on jossain muuallakin, onko auton runko ehjä, korvakkeet oikeilla paikoin jne jne?

Lähdetäänpä siitä että auton alkuperäisillä jousilla tuota ongelmaa ei ollut. Auto suorana. Laitetaan ome alle niin auto on aivan kallellaan. Etujousi vaihdetaan niin keula hieman paranee (oli ennen selkeesti oikea keula alhaalla), mutta edelleen kallellaan. Tosin nyt selkeästi taaksepäin. Noh. Takaa jouset vaihdetaan päittäin ja yllättäen se on nyt kuskin puolelle kallellaan. Missähän on vika? Ei tuossa kovin raketti insinööri tarvi olla että tajuaa missä se vika on. Ja jos mietitään noita alkuperäisiä jousia niin niiden kanssahan ei ollut tuota ongelmaa, joten se vika ei voi olla missään muualla kuin uusissa jousissa. Vai voiko runko uusien jousien myötä yllättäen olla täysin käyrä tai läpimätä? Leimallakaan ei todettu rungon olevan mätä kun sitä syynättiin, joten se ei voi olla sielläkään vika. Tai sitten se on vaan tuo auton merkki mikä on kaikkeista eniten perseellään ja syypää kaikkii ongelmiin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

quote:Ymmärtäisin tuon vinkumisen jos ei takuu toimis tai olis muuta vastaavaa. Vai onko taas niin ettei ole edes reklamaatiota tehty vaan vingutaan ja vittuillaan kuten tuntuu tällä hepulla olevan tapana.

Reklamaatio tehty aikoja sitten ja mielestäni takuu ei toimi kuten pitää. Tuolla aikaisemminhan sanottiin että pitää käydä metsässä vähän alustaa jumppaamassa. No mitä sanotaan kaverille, joka ei ole ikinä käynytkään metsässä ja ei sinne halua maasturiaan viedä? Ja siis tuo alustahan on mennyt vinoon ihan normaalissa ajossa. Siinä ei oltu metsässä käyty kuin kerran tai pari. Ja silloinkin ajettu todella vähän siellä.

quote:Tuolla laillahan varmasti kaikki asiat hoituu parhaiten, eikö?

No ei välttämättä, mutta saapahan muutkin tietää ettei se ome ole välttämättä paras mahdollinen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

quote:Muutenkin tuo toteamus että viimeinen ome minkä ostaa, ymmärryksen puute taitaa olla pahin ongelma. Olisko sitten parempi olla jos olis ollu joku kiinanhalpatuontimikälie-alusta ja ei takuuta, ei mitään mutta HALPA! entäs kun sen kanssa tulee pulmia?

Kiinasta noita alustoja ei tainnut vielä saada? Ja kovastihan nuo kiinan tavaroiden tuojat mainostaa että takuu toimii. Yhden kiinan mönkkärin takuu operaation olen nähnyt ja kyllä se ainakin toimi, jopa paremmin mitä esim. Polariksen. Enpä ole muilla alustoilla nähnyt tuota ongelmaa tai en ainakaan muista olleen juttua. Dopinsonilla tais bj:stä tulla hieman jäykkä takaapäin, mut se oli siis heti kun jouset oli alla. Enpä muista onko siitä tullut mitään lisätietoa toimiiko jo?

Jos nyyppä ostaa vaikka uuden auton, mitä viet viikon välein huoltoon kun ei se toimi. Huollossa ei sille osata tehdä yhtään mitään vaan aina saat samaa paskaa takaisin. Ostaisitko uudelleen saman auton? On sitten nyypän oma asia jos haluut olla hiljaa siitä että olet paskaa ostanut. Omasta mielestä on ihan hyvä jos muutkin saa tietää mahdollisista ongelmista niin voipi siitä päätellä ostaako sen vai jonkun muun.

quote:Kyllä mua ainakin hatuttais, jos joutuisi viallista tuotetta vaihteleen, vaikka takuuseen meniskin. Tulee siitä kuitenkin aina ylimääräistä vaivaa.

Vielä kun tuossa joutuu sen ainoan kulkuvälineen huoltoon jättämään ja homma ei ole kunnossa yhden käynnin jälkeen vaan tuossa on aika monta käyntiä.

Ja tottahan tuo on että ei nuo kaikki välttämättä paskoja ole. Ehkä vaan sattui niin että tuo mun alusta nyt on sellainen maanantai kappale ja puran täällä nyt vitutusta siihen.. Tuon alustan kun valitsin suositusten perusteella ja oletin kyllä saavani hinnan suhteen hyvän vastineen rahoille, mut vitut..

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

Voihan se sarja todella olla maanantaikappale,
mutta tähän päivään mennessä sulla ei oo
näyttäny olevan hyvää päivää minkäänlaisen
auton/tarvikkeen suhteen. Kun aikansa sutta
huutaa ei kukaan ota tosissaan sitten kun
on tosiaan hätä kädessä.

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

No jaa. Miten tuonkin ottaa. Suikka oli muinoin jeez peli. Pajero pieksi kaikki metsässä. Nivakin oli hyvä peli. Jeeppi nyt oli perseestä. Jojota ei tunnu muuttuvan edes käytön myötä sen paremmaksi kuin se mielikuva jojotista oli..

Lifti oli myös ok. Halpa hinta ja hyvä laatu. On muuten vielä ilmeisesti aito kiinan tuote ja ihan tyytyväinen olen siihen. En usko että aito lifti hirveesti tyytyväisyyttä lisäisi kun se on tuplaten kalliimpikin. Pylpyrä on myös toiminut ok. Hinausköydet toiminut jne. Riittääkö nuo nyypälle?

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

[A45]

quote:
Pajero pieksi kaikki metsässä.

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[Nalle]

Kun luen tuota vikakertomusta noista jousista, niin tulee pari asia mieleen:

1. OMElla on tarjolla keulaan (ainakin HJn ja Hiluxin kohdalla) normijousta ja ns. vinssijousta. Oletko laskenut pakkojen latimäärät. Ettei vain olis toisella puolella normi- ja toisella vinssipakka? (Tai petrol- ja dieselpakka, niinkuin joissain esitteissä mainitaan...)

2. Niinikään, OMElla on takapäähän tarjolla (ainakin tuossa HJn ja Hiluxin tapauksessa) Normi, Medium ja HD -pakat. Oletko tarkistanut, onko takapään pakoissa samat latimäärät?

Perkele, kun pitäis päästä näkemään se sun autos.. Toki voi olla, että asiakas on tässä tapauksessa oikeassa, mutta jotenkin vaan silti epäilyttää, että jos ei pakkojen latimäärissä ole eroa, niin silloin vika löytyy autosta. Ei herneitä nenuun, mutta niinkuin tuossa jossain vaiheessa totesin, olen sen verran ollut OMEn kanssa tekemisissä, että en ihan tältä istumalta usko sitä, että OMEn jouset olis ihan noin paskat. Edelleen tunnen henkilökohtaisesti ne kauppamiehet, joilta todennäköisesti olet sarjan ostanut. Heilläkään ei pitäis olla minkäänlaisia intressejä aloittaa mitään silmäänkusemiskampanjaa tuotteillansa, jotka ovat kuitenkin hyviksi osoittautuneet.

Ja mihinkö perustan nämä tuumaukseni? Noh, OMEn alustoja on jo Suomenkin kokoiseen maahan myyty erinäisiä sarjoja ja ainoastaan Nerd-Olla tuntuu olleen noinkin mittavia ongelmia. Toki muillakin näyttää autot köllöttelevän kuka minnekin, mutta että noin pahasti...

Jos tuntuu, että Nalle puhuu paskaa, kun omaansa (luonnollisesti) kehuu, niin tervetuloa kyytiin. Ajellaan sorateillä ja asfaltilla ja mittaillaan alustaa yhdessä.

Tosin, hieman pitää ottaa takaisin päin siinämielessä, että voihan olla mahdollista, että joskus käy niin huono tuuri, että joku sarja voi koostua pelkistä maanantaikappaleista. Vaan siltikin hieman rohkenen moista epäillä.

Kiitos ja Anteeksi

*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 07/01/2007 18:02:19

[haapala]

quote:
No jaa. Miten tuonkin ottaa. Suikka oli muinoin jeez peli. Pajero pieksi kaikki metsässä. Nivakin oli hyvä peli. Jeeppi nyt oli perseestä. Jojota ei tunnu muuttuvan edes käytön myötä sen paremmaksi kuin se mielikuva jojotista oli..

Lifti oli myös ok. Halpa hinta ja hyvä laatu. On muuten vielä ilmeisesti aito kiinan tuote ja ihan tyytyväinen olen siihen. En usko että aito lifti hirveesti tyytyväisyyttä lisäisi kun se on tuplaten kalliimpikin. Pylpyrä on myös toiminut ok. Hinausköydet toiminut jne. Riittääkö nuo nyypälle?

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

Nyt täytyy tähän kirjoittaa. Se on totta että sun toyotasta ei ole metässä mihinkään. Mutta jos vika on ratin ja penkin välissä niin sitä on turha täällä hehkuttaa. Sama juttu noiden takuiden kanssa. Jännä homma miten mulla ainakin takuut toimii samojen paikkojen kanssa oikeen hienosti. Mutta ei muuta kun ajele mökkitiellä ja hehkuta nyt kun toyotasi ei mene mihinkään. Mennään ens viikonloppuna taas samaan paikkaan ja tule kyyttíin niin ehkä jotain alat ymmärtämään.

Tää on taas vaan mun mielipide.

[Nerd-O]

quote:1. OMElla on tarjolla keulaan (ainakin HJn ja Hiluxin kohdalla) normijousta ja ns. vinssijousta. Oletko laskenut pakkojen latimäärät. Ettei vain olis toisella puolella normi- ja toisella vinssipakka? (Tai petrol- ja dieselpakka, niinkuin joissain esitteissä mainitaan...)

Edessä pitäisi olla muistaakseni n.50kg lisäpainoa kestävät jouset.

quote:2. Niinikään, OMElla on takapäähän tarjolla (ainakin tuossa HJn ja Hiluxin tapauksessa) Normi, Medium ja HD -pakat. Oletko tarkistanut, onko takapään pakoissa samat latimäärät?

Takana pitäisi olla normi. Enkä ole tarkastanut lehtien määriä. Se ei taida kuulua mun tehtäviin kun olen kerran maksanut siitä että alusta asennetaan autoon. Osto ja asennuspaikka on sama.

quote:Perkele, kun pitäis päästä näkemään se sun autos.. Toki voi olla, että asiakas on tässä tapauksessa oikeassa, mutta jotenkin vaan silti epäilyttää, että jos ei pakkojen latimäärissä ole eroa, niin silloin vika löytyy autosta.

Eli kun etujousi vaihdettiin uuteen niin keula pompsahti ylös, mutta perä alkoi sitten notkua. Perässä vaihdettiin lehdet päittäin toiselle puolelle niin yllättäen tämä notkuminen siirtyi toiselle puolelle. Nyt siis oikea puoli on kyllä ihan ryhdissään. Joten voiko vika olla autossa? Edelleen minun veikkaus on että sarjassa oli tuo etujousi viallinen. Se kun tarpeeksi pitkään sai siellä olla ja vääntää myös takajousta alemmas niin takajousi antautui myös. Tiedä sitten ettei tuossa käy nyt niin että vasen etujousi antautuu myös kun tuo huono takajousi on vasemmalla puolella. Ei nimittäin saa suoraksi tuota autoa oikeen millään. Koko ajan mennään vinossa vasemmalle. Aamulla kun auton jätti tuohon duunin pihaan niin näytti siltä että etupää olisi jälleen alempana <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Mikäli niin käy että etujousi kerkii viikon aikana antautumaan niin saa kyllä mennä takuuseen koko alustan uusiminen. Ei jaksa pelleillä yhden jousen vaihdolla kerralla vaan vaihdetaan ne kaksi muutakin vanhaa jousta.

quote:Ei herneitä nenuun, mutta niinkuin tuossa jossain vaiheessa totesin, olen sen verran ollut OMEn kanssa tekemisissä, että en ihan tältä istumalta usko sitä, että OMEn jouset olis ihan noin paskat.

En minäkään olettanut että ome on sieltä biltemasta hakenut laadun tarkkailua. Mut siltä näyttää. Tai sitten nuo omen jouset ei vaan kestä kaupunki ajoa?

quote:Ja mihinkö perustan nämä tuumaukseni? Noh, OMEn alustoja on jo Suomenkin kokoiseen maahan myyty erinäisiä sarjoja ja ainoastaan Nerd-Olla tuntuu olleen noinkin mittavia ongelmia. Toki muillakin näyttää autot köllöttelevän kuka minnekin, mutta että noin pahasti...

Mulla on varmaan sitten niin hardcore käyttöö tuo <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosin edelleen siis veikkaan alkuperäisen vian aiheuttajaksi etujousta, joka siirsi ongelman myös taakse. Noita jousia taidetaan kuitenkin tehdä muutama kipale päivässä, enkä usko että tehtaalla on koskaan 100% tuo luotettavuus laadussa.

quote:Jos tuntuu, että Nalle puhuu paskaa, kun omaansa (luonnollisesti) kehuu, niin tervetuloa kyytiin. Ajellaan sorateillä ja asfaltilla ja mittaillaan alustaa yhdessä.

Tuo voitaisiin tehdä jos olisit hieman lähempänä sen cruiseris kanssa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

quote:Se on totta että sun toyotasta ei ole metässä mihinkään. Mutta jos vika on ratin ja penkin välissä niin sitä on turha täällä hehkuttaa.

Niin.. Edelleen olen sitä mieltä että hj on liian iso metsään. Ja jos muistat niin sanoi täsmälleen samaa pajerosta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Omasta mielestä suikka oli jeez peli metsään. Pienen koon takia sillä pystyi yleensä kikkailemaan isompien perässä. Tosin jossainhan se rajakin tulee vastaan. Pitäs kait jossain vaiheessa kokeilla läjää. Se vois olla vähän parempi lähinnä pienemmän koon takia.

quote:Mennään ens viikonloppuna taas samaan paikkaan ja tule kyyttíin niin ehkä jotain alat ymmärtämään.

Kunhan cruiseris paikat kestää. Ei oo hyvä jos se taas paukahtaa 10m päähän metsän laidasta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja kuten viimeksi a45:lle sanoin niin minä olen joka kerta ajamalla tullut metsästä pois niin että mikään paikka ei ole rikki <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tosin lommoja, puskurin irtoamisia tai valojen hajoamisia ei voi tuohon laskee mukaan. Tosin en myöskään ole silloin ajanut ihan samoihin paikkoihin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O