![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() veden lämpöanturin ohmitjos anturi joka ohjaa dieselin ruiskutuspumpun kylmäkäyntipiirin ennakonsäätöä tulee olla 20 celsius asteessa vastukseltaan 2500 ohmia ja se on yleismittarin mukaan n. 2000 ohmia niin onko: a) luottaminen yleismittariin b) syytä uusia anturi c) syytä mittauttaa moinen jollain d) ostettava kaikki uutta ei liene maailman kallein osa mutta mitäpä on viisaat mieltä -pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry slck ry
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Huonotkaan yleismittarit ei valehtele nuin paljoa... riippuen anturin skaalasta voi olla ihan käypänen peli. paitsi jos skaala on jotain 1kohm, niin silloin uusi antero.
Ei tiedolla, taidolla tai voimalla, vaan TUURILLA. OPA |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Olikos anturin lämpötila mittauksen aikana varmasti sen 20 astetta?
Lämpötilan mittaus on yleisistä mittauksista muutenkin epätarkin, et epäilisin sitä, vaikka huonemittari noin väittäiskin. Riippuu vähän anturista mutta muutaman asteen heitto tekee jo paljon vastuksessa. Koitahan lämmittää anturia ja mittaile samalla. Paras ois jos tiedät toisellakin lämpötilalla oikean vastusarvon. --Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.-- |
#4
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
20 C 2...3 kohm 80 C 200...300 kohm Poikkeuksia löytyy riittävästi, joten tuohonkaan en luottaisi...Toisaalta en ole niin tarkkaan foorumia seurannut, että tietäisin edes mikä auto on kysyjällä. Itse lähtisen selvittämään mikä on ohjearvo, kyllä vastusmittari pitää aika hyvin kutinsa (ei sen tarvitse olla Fluke, vaikka kyllähän se on YLEISMITTARI), toisaalta jännitemittaus olisi tuossa tarkempi, jos siihen löytyisi ohjearvo. j.h |
#5
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Vähän OT mutta noilla arvoilla puhutaan PTC vastuksesta =Lämpötila nousee ni vastus nousee. Eli "positive temperature coefficient", vai miten se kirjoitetaan..... --Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.-- |
#6
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
-pieru,se tulee perseestä- -miksi miksi,no miksei- <img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle> |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Ne PTC vastuksethan on vastusarvoiltaan vähän mitä sattuu ja vastusarvokaan harvemmin nousee lineaarisesti eli x ohmia per aste vaan käyttöaluieden ääripäissä on heittoja.
Kannattaa heittää pakastimeen se anturi joksikin aikaa ja ottaa sitten lämpiämään huoneeseen. Sit heti mittaamaan sitä kun se lämpiää ja vaikka lämmittää kuumailma pistoolilla (tai mamman tukkakonella ![]() Vastusarvon pitäisi kasvaa jokseenkin tasaisesti lämpötilan noustessa eikä mitään "pätkimisiä" tms. äkkinäisiä muutoksia pitäisi tapahtua. Jos näin käy niin sen pitäisi olla ehjä. Joskus ne kuulemma osaa heittää toimimasta tosi kylmässä tai kuumassa. - jm KoMk ry. Off Road Team |
#8
|
||||
|
||||
![]()
hommasta kiitos: hain uuden ja asia siltä osin selvä
-pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry slck ry |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kysymys veden ominaisuuksista Offatessa??? | SuurSyömäri | Tekniikka & Jutustelu | 78 | 08.09.2009 20:41 |
Hj:n vesiletkut ja veden kiertosuunta | TexasCruiser | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 14.01.2008 01:30 |
Moottorilämmitinelementin ohmit? | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 15.10.2004 21:03 |