ÖLJYPOHJAN MUOTOILU ?

[AAPEEE]

Minkähänlainen öljypohjan pitäis olla että sais kone voitelua joka paikassa ?
Kun nyt tuosta mud rodista karkaa paineet jyrkässä alamäessä.
Millasia ootte rakennellu ? Loiskelevyjä ym..

[Viitapiru]

ikuisestivaiheessamokkihäksättimessä on hitsattu ö-pohjan:n16l alle saapin ö-pohja vielä avuksi osapuilleen keskelle. "alkuperäinen" pohja on suunniteltu 1/4 mailin ajoa varten ja on varustettu loiskelevyillä lue (ei tee mitään offikäytössä) . tapahtuneen johdosta siis ö-paineet katosivat alamäjessä tasan 0:llaan. edellä mainittu viritys on toiminut mielestäni jo paljon paremmin. siis paineet ei enää putoa 0:llaan alamäessä eikä näinollen tarvitse vaihtaa mm kampirautaa niin usein.









Edited by - Viitapiru on 15/01/2005 23:19:10

[AAPEEE]

ei vois oikeestaan alaspäin jatkaa ku ottaa perämurkulaan kiinni.. Tai sit pitää korottaa ja vähentää joustoja

[Viitapiru]

quote:
ei vois oikeestaan alaspäin jatkaa ku ottaa perämurkulaan kiinni.. Tai sit pitää korottaa ja vähentää joustoja

laitat sen lisä ö-pohjan esim murikan teekse. joutusin tekemään näin itsekkin samasta syystä.sulla lienee mokkihäkkyrä myös?

[AAPEEE]

Jep mokkihässäkkähän se.. Shevyn isolohkolla..



Edited by - AAPEEE on 16/01/2005 14:43:38

[JiiPee]

Laittaa vaikka jotenkin soveltaen tällaisen lisä"maljan". Mersun tehdas on käyttänyt tällaista jo vakiona OM352-koneen kanssa juuri kallistuskykyjä lisätäkseen aina kun se kone tuli Moggiin. Mittatikun putki on kiinni tässä peruspohjaa leveämmässä lisäosassa (kuvassa näkyy pätkä) ja imuputki+sihti on tietysti tätä ö-pohjaa varten erilainen kuin vakiopohjan kanssa:

[AAPEEE]

Joo purin ö.phjan irti ja oli pumpusta imusiivilä irronnu.. Saattaa sekin vaikuttaa jotain.
Pitäsköhän vaihtaa Ö.Pumppu ? Mitäköhän maksaa ?

[baxxter]

Kuivasumppu?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[AAPEEE]

Saisinkohan mää kuvan tänne..




Edited by - AAPEEE on 16/01/2005 17:07:02
No en näköjää..

Edited by - AAPEEE on 16/01/2005 17:08:00

[SoSo]

quote:
Saisinkohan mää kuvan tänne..




Edited by - AAPEEE on 16/01/2005 17:07:02
No en näköjää..

Edited by - AAPEEE on 16/01/2005 17:08:00

Edited by - SoSo on 16/01/2005 18:12:31

[Tojo4wd]

quote:
Saisinkohan mää kuvan tänne..




Edited by - AAPEEE on 16/01/2005 17:07:02
No en näköjää..

Edited by - AAPEEE on 16/01/2005 17:08:00

Joo ei toimi ihan oikein.


#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################



Edited by - Tojo4wd on 16/01/2005 18:19:21

[SoSo]

Tästähän tulee vaikee rasti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[offroadjouni]

Joo, kuvan nimessä olevat sulkeet estää liittämisen forum tageilla. Tässä kuitenkin suora linkki -&gt;

/* Life Begins at 35" */

[AAPEEE]

No en mää saa sitä kuvaa näkymään kattokaa profiilista. Sinne sain ne viimoseltaan.
Mikäköhän tos meni vikaan ku kaiken tein niinku ohjeis käskettii. Tai ainakin luulen niin ??

Jaa vastaus tulikin jo... Heh.


Edited by - AAPEEE on 16/01/2005 18:33:15

[baxxter]

quote:

Edited by - SoSo on 16/01/2005 18:12:31

EDIT: en kerinny jounin selitystä lukemaan =)
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Edited by - baxxter on 16/01/2005 18:25:16

[arska4x4]

rönkkenkatseeni paljasti ettei tuol oo vaakatasos mitää loiskislevyä, paa sinne semmonen, et se imukärsä mänee niiku sen vaakatasos olevan levyn läpi, lähetkö aapeli halvoille?

arska

[las-c]

mulla on muokattu öljypohjaa vähän jotta akseli mahtuu...

haitannekko tuo mitään että sitä on muokattu?

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.

[AAPEEE]

nyt on juu öljypohjat muotoiltu ja tehtiin vaan Wago hämpyn kans siintä tollanen, et jatkettiin tuota syvää osaa 60 mm alaspäin. ja matala osa kokonaan suoraksi. sit tuon matalan osan pelti sisäpuolelta vähän pitkäks et ei öljyt pääse valumaan alamäes keulaan. Tänään tuos kokeilin ni pysy öljynpaineet hyvin, ainkin tuos mäes mis viime kesänä merkkivalo palo jo kovin kirjkkaasti<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[AAPEEE]

[AAPEEE]

[JF]

Aiheeseen liittyen, jo 50-luvun lopulla oli Caterpillarin diesel-puskutraktoreissa sellainen järjestelmä juuri jyrkkien mäkien ja kallistusten varalta, että vaikka itse öljypohja oli kutakuinkin tuollaisen muokatun näköinen, oli koneessa kaksi öljypumppua, joista toinen oli varsinainen painetta kehittävä pumppu, ja toinen oli itseilmaava siirtopumppu. Kummatkin pyörivät samalla akselilla.

Varsinainen öljypumppu imi öljyä tuon syvennyksen kohdalta ja se toinen pumppu imi öljyä öljypohjan etureunasta ja työnsi sitä tuohon syvennykseen. Näin sai koneen ajaa melkein pystyyn nokalleen, ilman että öljynpaine pääsi tippumaan.

Sen verran nerokas järjestelmä, että pohdin saisiko sitä toteutettua jotenkin sähköpumpulla joka lähtisi releen avulla käyntiin öljynpainevalon syttyessä ja toimisi siten vain silloin kun sitä tarvitsee. Toinen vaihtoehto olisi laittaa pumpulle vain kytkin kabiiniin jotta sitä voisi jyrkissä alamäissä käyttää oman harkinnan mukaan, jottei öljypaineiden tarvitsisi tippua kriittiselle tasolle ennen pumpun käynnistymistä.

Tietävätkö bensamieliset kuinka hyvin joku tankin siirtopumppu toimisi tuollaisessa hommassa? Onko n. 80-asteinen öljy liian kuumaa (lämpöreleitä tms.) pumpuille? Löytyykö metallirunkoisia pumppuja, vai ovatko kaikki muovia?

[ttapio]

onko kokemusta alkaako hj kulkijan valo palaa jyrkissä mäissä, eli pitääkö tehä sama homma kuin toi.

pakko mahtua ku on vihitty

[pee]

quote:
onko kokemusta alkaako hj kulkijan valo palaa jyrkissä mäissä, eli pitääkö tehä sama homma kuin toi.

pakko mahtua ku on vihitty

eikai hoojiis oo ees valoo - saatika paineita... ainakaan mun 61 ses - luotamma edicciin

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

[SoSo]

Kannatan silti tuota pohjan oikea muotoilua jolla öljyn saannin turvaa ei ole mahdollisia vikojakaan sitten ylimääräisiä.
tekis tuohon esim. aapeen pohjaan levyn ton syvennyksen päälle niin että sinne menee vain imu putki ja "etupäässä" levyssä olis reijät normaali valumiselle takapää olis umpinainen