Hilux vs. LJ70

[Ambula]

Heipä hei!

Eli auton hankinta alkaa tuntua jo epätoivoiselta, ihan siitäkin syystä, että Uudellamaalla ei tarjonta ole kaksista (tai sitten en osaa etsiä / olen liian ronkeli).

Lisäksi on vielä se, että en tämän luokan autoista tiedä juuri mitään.

Nyt siis olen rajannut, että mikäli ei mitään helmeä löydy muista toyota malleista, niin tuleva auto on jompikumpi otsikossa mainituista.

Tarkoituksena autolla on tehdä seuraavaa:

- Mennä metsälle, metsäautoteitä, viedä elukoille talviruokaa tietä pitkin, jonka lumityöt ovat niin ja näin.

- Vetää hevostraileria, mutta pääsääntöisesti veto tapahtuu toisella autolla, mutta toisinaan tarvitaan kahta vetoautoa, joten tällä kulkineella veto ei ole päätarkoitus, mutta sen pitää se pystyä tekemään.

- Kulkea työmatkat

- Toimia harrasteautona, jota voi ropeltaa ja askarrella kulkemaan paremmin hankalassa maastossa, laitta valoja ym ym ym mitä nyt keksiikään.

- Toimia hevostilalla tavaran kuskaamisessa. Ei mitään isoa, mutta joskus pitää kuljettaa puutavaraa tontilla paikasta toiseen, tässä Hilux olisi omiaan, mutta umpikorisessa voi tällöin pitää takaoven auki.

- Ja jos ja kun innostuu menemään paikkoihin, mihin ei tietä ole, niin autossa pitäisi olla potentiaalia edes aloittaa tämä jalo harrastus. Vinssi lienee ensimmäinen tärkeä asia..

Budjetti on luokkaa 10ke.

Ovatko kaikki lj70:set turbolla? Kuinka suuriruokaisia ovat? Renkaita saa ilmeisesti laittaa ihan reilun kokoisiakin jo..?

Mitä noissa autoissa, varsinkin lj70 kannattaa ottaa huomioon? Onko joku tietty vuosimalli enemmän pop kuin toinen?

Hilux on vaparina ilmeisesti melko synkkä, joten turbo on pakollinen varuste.

Jaksaako lj vetää yhtään mitään?

Kiitos, mikäli joku jaksaa avittaa ja kertoa mikäli kokemuksia löytyy jommastakummasta autosta.

[-Stedt-]

Noitten käyttötarkotusten perusteella Hilux, ei läjällä paljon tavaraa pysty kuskailemaan ja eipä ole mikään nautinto kärriä vetää, lyhyestä akselivälistä johtuen.

[Rune]

Mulla ollu ennen offi harrastusta hilux. kun alkoi offi kiinnostaa enemmälti niin hankin LJ:n.

Hiluxi oli ok peli vaikka 500tkm mittarissa. Vedin paljon traileria johon se oli hyvä. Työmatkat ajoin sillä ja pitempiä reissuja myös. Silloin en vielä isommin metsässä käynyt enkä paljoa autoa "rakentanut" joten hankala sanoa hilun metsä ominaisuuksista.

Läjän laitoin kun homma lähti lapasesta. Isot ja karkeat renkaat, vinssi ja välitys niin mentiin jo aika pitkälle. Ei mikään hyvä ajettava kun reilummin varusteltu offiin ja kulutus nousee matkaajoon aikas kovaksi.


Noilla sinun käyttö kuvauksilla minäkin käännyn kovasti hiluxin puoleen. Mutta tosiaan sais olla jo turbollista mallia.

[Viipo]

Noilla spekseillä kallistusin HJ-61:sen puoleen, mut näillä vaihtoehdoilla ääni hiluksille. LJ:llä ei paljon kuskata mitään, saati vedetä isoa kärriä. Monessa on kyl vetopainot jopa 3500kg, mut ei tosiaan mitenkään suositeltavaa...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ambula

Budjetti on luokkaa 10ke.

No miks joku ikäloppu-patalaiska-LJ tai ylihintainen Hilux mitä ne kaikki, varsinki 90-lukulaiset on?
Osta joku esmes tällain: http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/3896528 niin kulkee hevoskoppi perässä ja potenssiin 2 enempi autoa joka suhteessa.

Hiluxin ajoasento ei oo mun mielestä mielekäs ainakaan maastoon, jalat suorana lattialla saa istuskella. LJ:t ei ole, niinkuin itsekin olet jo todennut, kovin kaksisia enää kunnoltaan, joten miksipä et siirtyisi 10 vuotta uudempaan samointein?
Ei riitä vakio LJ:ssä tehot trailerin vetoon, eikä kyllä Hiluxissakaan. Turbon ja turbottoman tehoerohan ei ole kuin vain muutama hevosvoima, eikä väännössäkään isompaa eroa ole. Neliövalosessa, "uuskoppasessa" LJ:ssä vähän paremmat tehot/väännöt.

[Mojoman]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No miks joku ikäloppu-patalaiska-LJ tai ylihintainen Hilux mitä ne kaikki, varsinki 90-lukulaiset on?
Osta joku esmes tällain: http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/3896528 niin kulkee hevoskoppi perässä ja potenssiin 2 enempi autoa joka suhteessa.
.

Komppaan MaTTia.
Itsellä toinen Hiluxi menossa, välissä oli yksi LJ ja KZJ ollut jo useamman vuoden.Vieläkin hyvä ajaa , kulkee ihan automaisesti ja kulutuskin siedettävä. Olen kokeillut kakkos autoksi mersuja, bemareita, volkkareita, mutta kaikki on saaneet lähtöpassit, mutta tuota Land Cuiseria ei vain raski hukata.Se on oikeasti hyvä kärry.
Lj oli kauhea matkan teossa ja niin on kyllä Hilukin jos siitä sauvat ruuvaa tiukalle.

[Ambula]

Kiitos kaikille avusta ja mielipiteistä. Eilen tein kaupat Hiluxista, 2,4 TD sellaisesta. Nyt alkaakin sitten loputon taival varustelun suhteen, ja odotan sitä hetkeä, kun käy se klassinen "mopo karkaa totaalisesti käsistä.."

Emännän kanssa oli puhe, että sitten kun vaihdetaan toi kauppakassi, niin sen tilalle tulisi mahdollisesti joku Toyotan Land Cruiser, mutta siihen menee hetki vielä..