HJ 60 vaihdelaatikkoremontti

HJ:n laatikko pitää ääntä kytkinpoljin ylhäällä ja hiljenee polkimen ollessa pohjassa. Lisäksi viitosvaihde pysyy vedon ollessa päällä mutta putoaa pois kun vedon löysää. Kolmelta korjaamolta kysynyt toimenpide-ehdotuksia ja uutta laatikkoa ovat kehoittaneet etsimään. Mitä mieltä ovat kokeneet konkarit tällä palstalla, onko nykyisen rempaaminen niin kallista ettei sitä kannata rueta tekemään tai siis teettämään? Viisivaihteinen vaihtolaatikko löytyisi hintaan 1200€ + työt. Auto muuten teknisesti sellainen ettei raaskisi sitä hävittää. Myös vinkkejä laatikon remonttipaikoista otetaan kiitollisena vastaan. Auto Mikkelissä.

Note! This message was posted anonymously!

[Gravedigger]

Mulla oli laatikon laakereita menny. uus loota paikalleen ja taas toimii. laakerin vaihtoja ei kovin moni pysty tekemään kun vaatii erikois työkalun

Neliveto korvaa aivot

[kala]

onkohan kenelläkään mitään tietoa minkälainen kyseinen työkalu mahtaa olla...? mulla aivan samat oireet laatikossa ja aattelin kattoo mitä se on mahtanu syödä...

kyllä teillä on kaikkea...

[titanix]

quote:
laakerin vaihtoja ei kovin moni pysty tekemään kun vaatii erikois työkalun

laatikko remppa tuossa käyttiksessä on jo ovella niin alkoi kiinnostamaan minkähänlainen on tuo ekikoistyö kalu on?meinattiin kyllä ihan tavan kaluilla remppa tehä.meitin mielestä kun nämä taka
tai neli vedon laatikot on aika yksin kertasia verrattuna johonkin etuvetosiin jossa kaikki on ängetty pieniin kuoriin.tietenkin joittenkin mielestä ei niitä esim.jarrupalojakkaan voi ite vaihtaa kun ei ole jarrupalojen ulos vedintä

porttalit on pop

[jpl]

Joo, ei siinä tarvita kuin normaaleja ulosvetäjiä ja ripaus luovaa hulluutta.

HJ61 -90 & LJ70 -89

[Teme]

No eipä taida, normaali ulosvetäjillä lähtee laakerit irti.. Vähän muokattuna kyllä. Ei mahdu normi vetäjissä kynnet laakerin taakse, kun on niin pienet reijät.

[jpl]

quote:Ei mahdu normi vetäjissä kynnet laakerin taakse

Ei mahdu, mutta eihän sitä vanhaa laakeria tarvitse ehjänä irroittaa, jos kerran uuden laittaa.

Rälläkällä ulkokehä kahdesta kohtaa poikki ja sitten repii kuulanpitimet pois. Sitten varovasti rälläkällä hioo sisäkehän lähes poikki ja vasaralla terävä napautus, niin se katkeaa.

HJ61 -90 & LJ70 -89

[proto]

no eipä tunnu kummoinen sit olla korjata.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ei tiedolla ei taidolla vaan tuurilla

[Tojo4wd]

Tai hitsaa siihen yhteen laakeriin joka tarvii semmoset erikoiset vetimet tangonpätkät kiinni ja vetää niistä sen ulos.
Jaa niin ne erikois vetimetkin yleensä antaa periksi kun niin pieni kynsi millä vedetään.
Kun laakeri on monesti aika tiukassa.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

Edited by - Tojo4wd on 11/04/2008 21:48:34

[Tojo4wd]

Tossa muutama kuva muistaakseni niistä erikoisemmista ulosvetäjästä.
Sori isot kuvat mut muuten ei saa selvää.






#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

[proto]

minun työpaikalla on sellaisetkin ulos vetäjä. joka tarttuu kuula laakerin kuula urista kiinni jos ei saa laakerin taakse käpäliä.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ei tiedolla ei taidolla vaan tuurilla

[isuzubj]

Täytyy joo ottaa töistä lainaan "erikoistyökaluja"..

Isuzu/Bj 40/Hj-61/kawa zx6r...

Onko joku onnistunut ostamaan jostain ulosvetimen, jolla saa irti noi ala-akselin laakerit niiden pikkureikien kautta? IKH:llä on aika hyvä valikoima ulosvetimiä, mutta niissäkin näyttäis olevan kaikissa liian isot kynnet...

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Onko joku onnistunut ostamaan jostain ulosvetimen, jolla saa irti noi ala-akselin laakerit niiden pikkureikien kautta? IKH:llä on aika hyvä valikoima ulosvetimiä, mutta niissäkin näyttäis olevan kaikissa liian isot kynnet...

Ite rälläkällä viilasin tavallisen kiinalaisen pikkuvetimen käpälät käypäsiksi.

[Jani E]

mä tein ulosvetimen kolmesta 8mm pultista. kahdesta hioin kannan pyöreeksi ja toispuoleiseksi. ja ne reikiin, ja latta jossa kolme reikää muttereiden alle, ja keskimmäisellä ruuvasin. hyvin lahti laakerit irti!

[Hessu888]

Kiitoksia vinkeistä! MInä laitoin edelliset viestit näköjään nyybinä. Mä ohentelin rälläkällä kiinavetimen kynsiä sen verran, että kynnet mahtu rei'istä, mutta eihän ne kestäneet, vaan katkesivat. Perskele vuos sitten purin yhden lootan ja siitä sain noi laakerit jotenkin irti, mutten muista enää kirveelläkään miten... Pitänee testata tuota pulttihommaa, jos ei muu auta.

Mites se yläakselin keskimmäinen laakeri. Onko joku onnistunut saamaan senkin ehjänä irti?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Mites se yläakselin keskimmäinen laakeri. Onko joku onnistunut saamaan senkin ehjänä irti?

Sitä en minäkään saanu ehjänä irti, vaan piti kuopia haulit yksitellen pois välistä, jotta sai sen pääakselin pois sieltä laatikon sisältä. Uusikin oli melko nahkea laittaa paikoilleen, vaikka lämmitin reippaasti sitäkin.

[Hessu888]

Googlettamalla löytyi jonkun ranskalaisen laatikkorempasta kuvia ja ilmeisesti tällä ulosvetimellä on saanut sen keskilaakerin irti. Noi käpälät näyttää kyl niin isoilta, että ne taitaa ottaa siitä ulkokoolin urasta eikä niistä kahdesta reiästä.

http://gallery.solexine.fr/album27/RIMG0860