![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() Varapyörä konepellille?Tuota noin, onkos jollakulla kokemusta katsastushenkilön kommenteista moiseen asennukseen, siis että vararengas on uudissijoitettu konepellille asustelemaan mallin lantikka? näkyvyydestä ja kolariturvallisuudesta siinä vissiin on puhetta jos sitä kommenttia tulee.. Ja jatkona..löytyiskös keneltä myytäväksi asti lantikan konepeltiä taikka vastaavaa jotain renkaan kiinnityksillä/upotuksilla olevaa pellinpalaa josta voisi alkaa säveltämään japsiin moista konstruktiota.
__________________
Harbor Cruisers |
#2
|
|||
|
|||
![]()
Ei takuulla täällä mene läpi leimasta, vaikka ois kuin hieno Camel Trophy-tyylinen asennus. Voihan siinä tehdä normimeiningit ja siirtää kumin konttiin leimaamisen ajaksi. Siihen pellille tuskin kannattaa alkaa laittaa mitään 12,5" leveetä kumia, luulis olevan jo todellisena näköesteenä. CT:ssä oli 9" leveet kumit kai?
Ja eihän se asennus vaadi kuin kolme reikää peltiin ja sopivat pätkät kierretankoa ja 9 mutteria prikkoineen. Ilman muuta peltiä pitää vahvistaa myös... Suzuki - Takaisin luontoon Tojota - Luontoon ja takaisin. |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Usko pois, sinä et halua varapyörää konepellille.
peittää niin paljon näkyvyyttä, että maastoajo on mahdotonta. omassa LR 109" oli konepellillä ja se peitti 15 metrin alueen edestä, eikä ollut kuin tavallinen 7,50 16 Dunloppi. Lisäksi konepelti painaa sitten pirusti sen pyörän kanssa. Aikanaan nauratti katsastuksessa se rengas, kun katsastussetä valitti karja-aurasta joka pilkotti sentin tai pari konepellin yli. Olis pitäny olla se rengas paikoillaan ettei olis nähny sitä karja-auraa. En silloin pitänyt sitä kun se peitti allensa kaikki corollaa pienemmät <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Edited by - HäRVeli on 07/01/2005 09:39:21 |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Mulla ei ole ollut mitään ongelmaa latikan katsastuksessa kun kumi ollut siinä keulilla, mutta haittaahan se näkyvyyttä. Hauska paikka renkaalle ja kätevä, mutta ei tosiaan ole kevyt nostella konepeltiä. Ei muuta kun sinne ja kovaa.
|
#5
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M: 33" alterraini varapyörä | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 12.03.2008 17:43 | |
O: varapyörä(t) | BÄLÄ | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 05.05.2007 08:28 |
o:varapyörä 38.5 | ed | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 21.02.2007 21:45 |
o:37" varapyörä | KG | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 08.05.2006 22:32 |
O: 265/75-16 varapyörä(-iä) | jason | O/M/V Muut | 0 | 16.09.2005 00:34 |