turbon öljykierto

terveeks! tuli mieleen turboa asentaessa, että onko ahtimelle merkitystä kummanko kautta öljy kiertää sisään ja ulos ahtimesta? eli onko menolla ja paluulla merkitystä. menoaukon kun kuristaa (kuulalaakeri ahdin) niin onko tuolla paluuaukon koolla merkitystä vaikka on saman kokonen kun tuloaukko?

kiitos.

[bluevan]

Aina yläpuolelta sisään ja alapuoleta ulos. Ja tietysti myös ahtimen keskiosa pitää olla oikeinpäin. Öljyn pitää päästä ulos ahtimesta vapaasti ettei pala kiinni laakeripintoihin.

[sisua45]

Kuulalaakeri ahtimia olen asentanut 0 kpl, liukulaakerisia muutama tuhat kpl.

Paluuputki saa olla luokkaa 12-15 mm päältä, ja mahdollisuuksien mukaan mahdollisimman suoraan alaspäin. Jos ahdin on isompi, niin 15-18mm putki. Liian isosta ei ole paluupuolella koskaan haittaa. Jos paluuputki on ahdas, niin pakkas aamuna liikkeelle lähdettäessä öljy työntyy imu- ja/tai kompressori pesään.

Ahtimen runko voi olla hieman vinossa, muttei paljoa. Joku 20 astetta toimii vielä.

[RIPAX]

Juu,paluu pitää olla riittävän esteetön,sitte muuten on ahtimia jotka on tarkempia ja jotkut ei. Itellä on semmonen et jos asentaa paluu puolen ylöspäin niin työntää kompura koteloon ja reilusti,ja asennettaessa oli uusi. Riippuu kai eniten käytetystä tiivistys tyypistä,niitä kun on kuulemma erilaisia.