3K tekniikka

[Poor]

Olisko kellään mitään tietoa / dokumenttia tai hajua mistä vois imuroida kyseisen koneen tai ke-20 corollan manuaalia tai vastaavaa??? Moottorin ja vaihteiston tilavuudet ja koneen säätöarvot välykset yms eli kaikki olis hakusessa. Kiitos etukäteen...

[jnu]

Kirjastosta.

**************
Jussi ja Suzuki

[Poor]

Joo. Mut tarkennetaan vähän. Tarkotin lähinnä sähkösessä muodossa. Tuppaa noi lainakamat aina hajoileen tai paskaantuun...

[Poor]

Eikö kelläänn ???

[NymiS]

Eikös nuo yleensä ole korvakuulolta ja nenällä säädetty <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

[amis]

Laita fintoysin vierasalueelle kyselyä..

-Etuveto ei ole vaihtoehto-

[-Mika-]

Laitappa enemmän infoa että mikä kone (3K , 3KC , 3KB , 3KH ,4K vai 2T) ja vuosimalli?

En tiedä että mitä eroa noilla sitten on mutta helpompi hakea kun tietää mitä hakee

Voisin löytääkin säätöarvot. Pitää kattoa illemmalla lisää kun joutaa.



Edited by - -Mika- on 09/05/2007 16:40:36

[pelse]

ralli.net kannattaa koluta läpi siellä tuntuvat tietävän aika paljon.
nimimerkki; mulla oli starlet

[pallero]

1.2 litrainen...hepoja apaut...muutama kymmenen.

[Micco]

Mulla on tallilla takaveto corollan korjaus opas mut en muista onko siinä 3k.ta 4k ainakin on,voin katsoa kun käyn tallilla ehkä huomenna.

[psychobilly]

3k ja 3kh vuosimalli 74-80
sylinteriluku 4 hehhe...
puristus suhde 9.0
kw 51 din(68) 6000rpm
puolan ensiökäämin resistanssi ohm.3.6
kärkien/ilmaväli 0.4-0.5
kosketuskulma (%):50-54 (56-60)
sytytys järjestys 1.3.4.2
8 astetta perus ennakko/600rpm
tulpan kärkiväli 0.7-0.8
venttiili välys imu kylmä 0.20
pako huom kuumana 0.30
puristus suhde bar 9-11
moottori öljy lus suodatin tilavuus 3.5 litraaaa
askiin menee tasan 2 litraa 4/5 vaihteiseen
ja automaatti askiin 4.7 litraa
perään 1 litra
skyylariin viislitraa vodaa tai pnestet
runkolaakerit 54-56nm
kk laa 40-52
vauhtipyörä 54-66nm

ja tosiaan noi toimii parhaiten korvakuulolla säädettynä noi rokollat
ja kansipaffin vetää öljyn kans kiinni sillait että se tuloo sieltä lohkon ja kannen välistä kuin häpy kieli ulos ni ei pala ikuna =)

ja noi notulit pätee pitkälti kaikkiin 3k alkuisiin moottoreihin ja 4k ym
ikuna en o korollaa ajanu hehehehe














kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

---4x4 Team NoRtH----
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ


Edited by - psychobilly on 09/05/2007 19:56:57

Edited by - psychobilly on 09/05/2007 19:57:45

[-Mika-]

Taitaa olla psychobillylläkin käytössä Autodata

[psychobilly]

ehkä :0)


kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

---4x4 Team NoRtH----
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ


Edited by - psychobilly on 09/05/2007 20:30:37

[Poor]

Juu ittellä kans joskus ollu pikku- ja iso-korolla. Mut kaikkee ei voi muistaa. Tarkemmat säädöt saan tehtyä sitte kun pääseepi ajamaan.

[Poor]

Piti saada suitsa tänään ajoon mut kas vain kun paikallinen arvaus- ja autotarvike pisti mulle väärän stefan ja taas saa odottaa. Prkl...

[Poor]

Hyvinhän tuo mahtu

[kivinen]

Huomasin, että 3K:hon saa kuskinpuolelle leivottua aika helpolla Chevyn 100A laturin. Alkuperäistä kiinnikettä siirtää vain 2-3cm eteenpäin, eli jatkaa takareunasta ja poraa uudet kiinnitysrei'ät vielä muutaman millin ylemmäs.

Kyse taitaa olla vaan siitä riittääkö tila koneen ulkopuolella. Hihna löyty Motonetin hyllystä mitan perusteella. Eipä lopu tojotasta sähkö...

[Nevalainen.84]

Ottakaa hyvät ihmiset netistä AUTODATA -93, nii saatte kaikki tiedot kaikista autoista vuoteen 93 asti. Uudempiakin on, mut ei toiminu ainakaan mulla kunnolla. Löytyy meinaa kaikki tarpeellinen ja tarpeeton tieto.