Vinkki. vähän lisää tehoa kinkku kaappiin

[pesix]

Tänään nappasin tuon pakoputken takapätkän hittoon ja vedin rälläkällä takapöntön poikki. Rasiaporalla reiät sisälaippoihin ja kaivoin villat pois, keskeltä sisähilut pois. Tämän jälkeen hitsaten pönttö kasaan ja baanalle, ei hyydy enää mäkeen ja samaisessa mäessä vauhti kiihtyy, hävisi puolenkaasun paikkeilta ärsyttävä ns. seinä pois ja rasituksessa nakutus.

Kannattaa kokeilla ei siitä haittakaan ole, äänet ei nimittäin muuttuneet kovemmaksi.
Tämä oli katsurin vinkki
Niin ja auto tietysti.
-92 kinkku kaappi 2.5 diesel

[Nippan]

Ittellä oli tarkotus kesällä muokata tuota putkistoo (peukalo menee etummaisesta pöntöstä läpi vähä laho) että uusii sen etummaisen vaimentimen ja tuo pakoputken sitte ennen takarenkasta sivusta alaspäin näyttään putkenpään... minkäslaista vaimenninta siihe kannattas laittoo???
Simonsia en varmaankaan laita, oli edellisessä automobiilissa pelekästään takavaimentajana ja piti karmeeta mekkalaa, eihän nyt pienistä äänen lisäyksestä oo haittoo mutta kohtuus kaikessa!

[risukärsä]

laittakaa turbo vaimentaa ääntä ja antaa potkua

[pesix]

Alkuperäinen kirjoittaja risukärsä

laittakaa turbo vaimentaa ääntä ja antaa potkua

Olisi tarkoitus, jos jollain olis valmis satsi myydä kaikkine hilppeineen, et ei tarviis ku nappasta paikalleen.

[risukärsä]

eipä kovin iso homma oo tehä itekkään, Mitsubishi WTD04HL16T turpolla tuntuu toimivan ihan kivasti ja herää alhaalta, ja tuota puhallinta saa esim biltemasta.

[Hompppa_]

Tänään nappasin tuon pakoputken takapätkän hittoon ja vedin rälläkällä takapöntön poikki. Rasiaporalla reiät sisälaippoihin ja kaivoin villat pois, keskeltä sisähilut pois. Tämän jälkeen hitsaten pönttö kasaan ja baanalle, ei hyydy enää mäkeen ja samaisessa mäessä vauhti kiihtyy, hävisi puolenkaasun paikkeilta ärsyttävä ns. seinä pois ja rasituksessa nakutus.

Oisko jonninlaista kuvaa jutusta? Ei ihan menny perille idea taikka se että mikä siellä tukkii nii paljo.


Laiton vasta putken tulemaan takarenkaan etupuolelta ja otin samalla pienemmän pöntön pois eikä vaikuttanu ääniin ollenkaan.

[pesix]

Alkuperäinen kirjoittaja Hompppa_

Oisko jonninlaista kuvaa jutusta? Ei ihan menny perille idea taikka se että mikä siellä tukkii nii paljo.


Laiton vasta putken tulemaan takarenkaan etupuolelta ja otin samalla pienemmän pöntön pois eikä vaikuttanu ääniin ollenkaan.

Aikaa hommaan meni vajaa tunti, putki pois reppaus ja takas paikalleen.

Tuossa ennen.



Tuossa jälkeen.

[pesix]

Alkuperäinen kirjoittaja risukärsä

eipä kovin iso homma oo tehä itekkään, Mitsubishi WTD04HL16T turpolla tuntuu toimivan ihan kivasti ja herää alhaalta, ja tuota puhallinta saa esim biltemasta.

Hiluxin turbotuksessa meni päivä, katoin et nissanissa ei mee varmaan sitäkään ku on tota tilaa konehuoneessa vähän enemmän.
Joku vois infota et mitä kaikkia osia tarvii ni ei jäis jostain pikkunippelistä uupumaan koko homma

Ku hiluxin turbotin niin sain hyvät neuvot ja ei uupunu osia, senku nakkas kasaan.

[popo99]

jotenkin kuulostaa ammattikoulu virityksiltä taas, on nääs ollu omassa nismossa jos jonkin näköstä pakoputkee ja vaimenninta ja aina se on yht huonosti menny, ei se koventunu ääni tuo yhtään teille lisää tehoja, sopparuuvin kääntökään ei lisää kuin savua tässä tapauksessa, turboa pellin alle jos oikeasti haluaa tosta maamoottorista hieman tehoa lisää...

[pesix]

Alkuperäinen kirjoittaja popo99

jotenkin kuulostaa ammattikoulu virityksiltä taas, on nääs ollu omassa nismossa jos jonkin näköstä pakoputkee ja vaimenninta ja aina se on yht huonosti menny, ei se koventunu ääni tuo yhtään teille lisää tehoja, sopparuuvin kääntökään ei lisää kuin savua tässä tapauksessa, turboa pellin alle jos oikeasti haluaa tosta maamoottorista hieman tehoa lisää...

En tiedä jos mulla meni vaikka nopeusmittari rikki samassa rytäkässä