Lada Nivan etuperän kiinnikkeet.. APUVA!

[Nalle]

Eli nyt olis tarkoitus potkia Nivus-projekti liikkeelle..

Nyt onkin sitten isompi ropleemi käsissä, sillä tuosta Nivasta puuttuu etuperän kiinnikkeet tai mitkä siellä nyt lienee onkaan.

Onko kellään kuvia tai hyvin selviä suusanallisia ohjeita siitä, millaiset raudat siellä pitäis olla ja mimmoiset killuttimet sinne vois rakentaa..

Eli yksikin kuva olis kiva.

Moottoriksi tulee 1500nen, neuvostoliittolaisvalmisteinen Ydinvoimalaitos, jolla tuon luulis liikkuvan edes säälittävästi.

[¤Offi-Osku¤]

Mä voin käydä ottaan kuvat. nyt heti tästä.

[¤Offi-Osku¤]

http://www.t7r.ca/turboniva/diagrams/enginel.html

http://www.t7r.ca/turboniva/diagrams/axlef.html

Olipas huonoja paikkoja kuvata niin kuvat on vähän mitä on.

http://offiosku.kuvat.fi/kuvat/Muita+kuvia/

[Nalle]

Kiitos Osku kuvista. Sitten kun vielä joku osais kertoa, mikä kierre siihen perään tulevissa pulteissa on, niin niillä pärjättäis jo pitkälle.. Ei meinaa tallin miljoonalaatikoista löytyä sopivia pultteja.

[Nalle]

Pulttiongelmaan löytyi ratkaisua.. Mutta kun yhden ongelman sai ojennukseen, niin seuraavaa pukkaa...

Eli kone ei sitten meinaakaan sopia paikoilleen.. Öljypohja on väärän mallinen. Pitäis jostain keksiä Nivan oma pohja. Sopiiko se nyt ihan varmasti tuohon 1500seen koneeseen ja pitääkö sinne hommata se öljypumpun ottopuoli?

Meinaa kohta mennä järki ja pian on taas halpa romu myytävänä.

[Krisse]

Tässä ote kirjotuksestani toisaalla >>

Jos takavedon moottoria aikoo sovittaa Nivaan, on siihen vaihdettava Nivan koneesta öljypohja ja mittatikun putki - tai ainakin takavedon putkea pitää taivuttaa jotta pelaa Nivan pohjan kanssa. Ehdottoman suositeltavaa on vaihtaa myös öljypumpun imuputki Nivan koneesta sillä se ottaa vähän syvemmältä kuin takavedon, pelaa sitten voitelu myös kallistuksissa (pk0709)

[Nalle]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Tässä ote kirjotuksestani toisaalla >>

Jos takavedon moottoria aikoo sovittaa Nivaan, on siihen vaihdettava Nivan koneesta öljypohja ja mittatikun putki - tai ainakin takavedon putkea pitää taivuttaa jotta pelaa Nivan pohjan kanssa. Ehdottoman suositeltavaa on vaihtaa myös öljypumpun imuputki Nivan koneesta sillä se ottaa vähän syvemmältä kuin takavedon, pelaa sitten voitelu myös kallistuksissa (pk0709)

Oujea... Kiitokset vastauksestasi.

Homma etenee siten, että repäisin öljypohjan pois, otin parit mitat ja kohta varmaan laikka laulaa terä kirkkaana..

Eli ajatuksena on raakasti muokata 1500sen öljypohja vastaamaan sitä tilantarvetta, jonka etuperä vaatii. Öljymäärä pienenee hieman, mutta liekö tuolla isompaa merkitystä. Mittanauha kertoo, että öljypumpun otto saa pysyä paikoillansa. Katsotaan nyt sitten, kuinka äijän käy. Eihän tuossa tule tuhottua, kuin yksi normiöljypohja, jos se ei sinne muutoksienkaan jälkeen sovellu. Ja jos kone sopii, muttei modauksesta tykkää, niin sittenpä se särkyy.

Mutta nyt odotellaan hieman tarkkakötisempää hitsaria saapuvaksi. Jännä nähdä, syntyykö öljynpitävää saumaa..