RJn ehostusta

[Nalle]

Isäukko hommasi itselleen kulkupeliksi vuosikausia sitten RJ70sen.. Auto oli muuten ihan kopsakka peli, mutta pellit olivat sopivan eteläsuomalaisessa kunnossa, eli aika rapeaa sorttia.

vaikka pirssi olikin ruma ja rapea, päätettiin äijälle hankkia ajomukavuutta ja autoon asennettiin jo lähtökuopissa OMEn alusta. Lisäksi pikkuveli asensi Toyotan mekaanisen vinssin keulaan, joten kulkupuoli pitäisi näillä eväillä olla kunnossa.. Ja hyvä tuosta pirssistä tulikin.

Aika pitkään sen peltejä elvytettiin katsastuksesta läpi, mutta viimein pikkuveljellä meni hermot.. Pirssi päätettiin pellittää kerralla kuntoon... Tai päätettiin ja päätettiin.. En minä tuolle mitään tehnyt, eli Timpan hyviätöitä tämä allaoleva kavalkaadi on ihan viimeistä piirtoa myöden, vaikka minä omalla nimimerkillä tätä tänne julkaisenkin.

Eli tässä ketjussa on sitten kaikki kuvat esillä. Kuvat ovat isoja ja sitärataa, joten koittakaa kestää.

Kuskin puolen takaosaa:

Takasivut ja sisälokasuojat olivat molemmin puolin täysin paskana.. Sisälokarit oli puhjenneet jo aikoja sitten, joten rapakelillä ajaminen ei ollut enää turhan lystiä touhua. Takakyljet revittiin auki ja sisälokarit siistittiin isolla kädellä. Takasivuihin laitettiin ihan oikeat korjauspalat, joten niitä vanhoja rapoja ei alettu elvyttämään.









Kerralla uutta peltiä








Pelkääjän puoli oli yhtä rapsakka

Muunmuassa tankin täyttöputken seutuvilla olleet pellit olivat murheellisessa kunnossa... tai mitä sitä kaunistelemaan.. Paska tuo oli ihan kattaaltaan...










Ja sinnekin liimattiin uutta peltiä






Sitten oli vuorossa J7n kompastuskivi.. Tuulilasin kehys.

Näissä malleissahan tuulilasin kehys mätänee, piste.

Ilmeisesti syynä on se, että tiivisteen väliin joutunut vesi ei pääse valumaan pois. Tässä tapauksessa kehys oli jo niin mätö, että turvotessaan se oli rikkonut tuulilasin. Kuvista näkynee tarkemmin, millaisesta tuhosta oli kyse. Korjaustoimiin kuului mm. kojetalun purkaminen pois tieltä. Liikaa tilaa tuonne ei purkamisellakaan saatu, mutta kaikki ruoste tuli poistettua.





Ja uutta peltiä


Ja seuraavaksi takaovet..

Molemmat takaovet olivat kokeneet kovia, mutta pikkuovi oli se pahempi. Rekisterikilven alta pelti oli niin kamalassa kunnossa, että koko pintapelti meni vaihtoon..












Valmiina maalille










Ja pirssi uudessa kuosissaan.. Kyllä tuolla nyt kelpaa ukon ajella.

Maaliksi valikoitui tuommoinen liki alkuperäisen värinen teelmys. Olisihan tuohon näyttävyyttä saatu, vaikka maalaamalla tuo värkki oranssiksi, mutta ilmeisesti ukko ei halua ajella riikinkukon värisellä pirssillä.. Noh, ne on nuo aikuiset ihmiset sellaisia, etteivät ne halua erottua joukosta..









Jostain kumman syystä peltihommien jälkeen ei katsastaminenkaan enää jaksanut jännittää, eli autoon haettiin laima noiden urakointien jälkeen. Tarkkasilmäisimmät voivat huomata vielä noissa kuvissa rikkiolevan tuulilasin.. No, sekin on luonnollisesti jo vaihdettu.