Jeepin etuakselin ongelma

[hpniemi]

Moro,

En ole aivan hirvittävän ässä näissä jutuissa, joten nöyrimmästi kysyn teiltä, jos joku osaisi antaa vinkkejä:

Autona Jeep Grand Cherokee 97, 4.0 Ltd.

Ongelma: Tiukassa käännöksessä kumpaan tahansa suuntaan kuuluu nakutus renkaalta. Homma kyllä toimii, mutta joku siellä naksuttelee ihan kuuluvasti, kuin hammasratas tms. hyppisi hampailtaan.

Aluksi oli vain toisella puolella, nyt molemmilla. Ilmenee vain tiukassa käännöksessä eli käytännössä hyvin alhaisilla nopeuksilla.

Diagnoosi: Ajattelin, että liekkö CV-jointit menneet. Jos semmoiset tilaisi Usasta, ajattelin myös.

Sitten heräsi huoli, kun nuo cv:t ovat jo kalliita itsessään, että jos se onkin pallonivelet...

Tai jos onkin CV-jointit niin voisiko olla, että myös se sisäakseli, joka menee cv-jointtiin... pitäskö sekin vaihtaa... sekin on sikakallis...

Mitä mä teen? Pitäskö se purkaa että saisi käsityksen vai oisko teillä jonkinlaista varmuutta arvata, että mikä on syyllinen?

Tottakai pitäs purkaa ja katsoa, mutta kuten sanoin, en ole aivan ässä joten tympäisee ajatus purkamisestakin... toisaalta turhien osienkin tilaaminen tympäisee...

Että jos olisi vinkki, mitä katson ekaksi

[Arska-tehtaalta]

Vianetsintään www.jamant.fi Ei mene rahat arvailuihin?

[jappe]

Vetareiden irrottaminen on aika helppo juttu jos osat eivät ole ruostejumissa.

Rengas pois

Jarrusatula pois. Kaksi 13 mm pulttia.

Jarrulevy pois

Sitten kolme 13mm pulttia pois. Tarvitaan 12 kulmainen hylsy.

Sitten vedetään vetari pois. Laakeri saa olla kiinni ja se vetarin iso mutteri.

Sitten pääset tutkimaan missä on vika. Kannattaa katsoa ennen kuin ostaa mitään.

Käsitykseni mukaan sinne käy myös TJ:n vetarit suoraan. Siis ristikoilla.

[Timo_L]

Käy TJ:n ja myös XJ/MJ/ZJ tavalliset ristikolliset vetarit. Melkein voisin suositella siinä mielessä, että varaosat on halvempia ja noita ZJ:n vetoniveliä jonkin verran tuntuu menevän (edit: ainakin noin internetin ihmeellisen maailman perusteella. Tosin jenkkiurpot nyt muutenkin aina parjaa vakionopeusniveliä, kun ei ne suunnilleen edes tiedä mitä ne on ). Teoriassa vetonivelet on kyllä paremmat kuin ristikot.

..ja käytettynähän noita ristikollisia löytyy aika paljon. Tosin, sulla on varmaan ABS:it siinä Grand Cherokeessa, pitäisi katsoa että absikehät täsmää. Ja jos täsmää, niin ABS- autosta kotoisin olevissa ristikollisissa vetareissa on aina ne isommat Spicerin ristikot -> kestävät paremmin.

[niko69]

edelleen käyttäisin puol tuumasta 12 kulmasta "navan" irrottamiseen (ne kolme pulttia).

[Timo_L]

Juu, sekin käy hyvin. Valmistajan ilmoitus on 13mm, mutta jos on ruostunut ja kulunut pultti niin tuo puol tuumainen on oikein sopiva silloin. Ei mee niin helposti kanta pyöreäksi.