|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
23.11.2004, 12:13
|
|||
|
|||
iskarit rankusta toiseen...Elikkäs 1973 olis vastaanottavana ja luovuttajana olis 1987... Sopiiko? onko mitoissa eroja? Iskarit on monroen valmistamat kaasut, ja tuossa -87 aika jäykät, kannattaako laittaa -73:een jolla pörrätään myös metsässä, vai tuleeko liian kova alustainen? Nykyiset on alkuperäiset letkeät pumput toimii yllättävän hyvin nuinkin vanhoiksi. Talviaiheinen lisäkysymys: onko kenelläkään auravarustusta rankussa? visioitu on itsetehdyn auran asennusta. Neuvoja ja mahdollisia valmiita piirustuksia / kuvia otetaan vastaan... -J-
__________________
1973 Range Rover Iveco NC50 3.5TD -projekt-x- 2008 Range Rover Sport 3.6t tdv8 Ex kulkine 1990 Land Rover Discovery Tdi EX kulkine 1989 Range Rover Tehdasasennetulla VM 2.4TD Ex kulkine 1998 Range Rover p38 2.5tdi Ex kulkine 2004 Land Rover Discovery II Td5 
|
|
#3
23.11.2004, 13:09
|
||||
|
||||
|
Tuossa meikäläisen vehkeessä on Monroen Gas Magnumit, ei ne mitkään himojäykät ole.
Amatööri offarille (siis mulle) ne on ihan hyvät. Joo,löyty se sivu missä piiras saanut kolan keulalle: http://www.jpurnell.com/rr/Misc/snow_plow.htm Life sucks, then you die... Edited by - AVRO on 23/11/2004 13:18:31
|
|
#4
23.11.2004, 17:40
|
||||
|
||||
|
Ite aattelin tässä kans alkaa jonkin näköistä puskulevyä väsäileen Romun keulalle. Ihan vaan perus levy jolla saa oman pihan pietettyä puhtosena. Ja jonkinmoisella pikakiinnityksellä, jotta olis nätti irrottaa ja kiinnittää aina tarpeen vaatiessa...
__________________ <img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
|
|
#5
23.11.2004, 17:51
|
|||
|
|||
|
Kyllä käy mutta, älä laita kaasuja mennee range pilalle! ykstoimiset on hyvät jos jostain vielä löytyy sellaisia?
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
|
|
#6
23.11.2004, 18:31
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
ehkä parempi investointi olis uudet jouset ? vai mitä mieltä ? -J-
|
|
#7
23.11.2004, 18:39
|
|||
|
|||
|
Joo siihen saa pidempiäki jousia kohtuuhintaan.
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
|
|
#8
23.11.2004, 18:48
|
|||
|
|||
|
|
|
#9
23.11.2004, 18:53
|
|||
|
|||
|
Offroadpajan sivuilta nuita olen jo katsellu...
no kunhan saa auton leimaan, sitten varustellaan. Keulalla oleva iveco diesel tuo mukavan lisän keulapainoon... Mitkäs jouset mun kannattais siihen laittaa? riittääkö +2" eteen ja taakse? vai joku sekoitus? Lainaus:
|
|
#10
23.11.2004, 23:36
|
|||
|
|||
|
Eteen voi sovitella takajousiakin, mulla on nyt edessä +0" taka-HD:t (ja takana +1" taka-HD:t). Noi +0" taka-HD:t on mun auton alla ehkä tuuman pidemmät kuin +1" tiisselin etu-HD:t, jotka siis korottaa tiisselirankun keulaa tuumalla uusin orkkisjousiin verrattuna.
Jos tiedät tarkasti keulan painon (käyt vaikka puntarilla esim. katsastuskonttorilla) niin vois löytyä laskemallakin soppeli pituus, myös se perinteinen menetelmä "kaverilla on suurinpiirtein samanpainoinen auto/keula/perä ja silla on sellaset-ja-sellaset jouset ja rajoitinkumin ja akseliputken välissä on niin-ja-niin paljon..." toimii kans. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." Edited by - Paavo on 23/11/2004 23:37:36
|
|
#11
24.11.2004, 09:55
|
|||
|
|||
|
Pitää kysellä kavereilta joilla on sama kone, ja hiukan korotusta et mitkä jouset niillä on alla...
Toi painohan on mulla hiukan ongelma ko se kone painaa liikaakin, pitäis saada keulalta painoa jollain tapaa pois, mutta aika vähän siihen taitaa olla keinoja... Karjapuskurin mä otan pois tai ainakin modifioin tuota niin et paino putoaa ja samalla siirrän sitä lähemmäs keulaa et auton pituus lyhenee ainaki 5cm... -J-
|
|
#13
24.11.2004, 11:40
|
|||
|
|||
|
Tuota vaihtoehtoa olen miettiny, minkälaisen kotelon ne tarttis (akkuja 2kpl)?
Sitten tuo kaapelipuoli... Lainaus:
|
|
#14
24.11.2004, 17:09
|
||||
|
||||
|
[quote]
Tuota vaihtoehtoa olen miettiny, minkälaisen kotelon ne tarttis (akkuja 2kpl)? [quote] Mulla varmaan jää kohta kotelo ylimääräseksi kun alan laitteleen tota vinssiä tonne taakse. Joutuu katteleen akkujen paikat uusiksi, mut kaattellaan... Ilmottelen jos jää ylimääräseksi... __________________ <img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rankusta pari kyssäriä | -P- | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 23.11.2006 06:00 |
| no jo on markkinat täällä meillä V:pajero toiseen | Nasty | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 30.03.2006 01:09 |
| Kysymyksii diesel rankusta | KIM | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 07.03.2006 22:06 |
| pajeron osat toiseen pajeroon... | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.09.2005 18:18 | |
| V***u Rankusta katos jarrut!!! | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 17.01.2005 16:18 |
Linear Mode
