muutoskatsastus isolohkolle

[taksi24h]

elikkä minkalainen toimen pide on saada luvat isolohkolle vai onko läpihuuto juttu? auto chevy fleetside 4x4 -79 ja nyt 350 on! vai mikä ois paras kone hinta laatu/teho suhtees siihen?? pitäs saada joku 350-400hv

[tapsa4x4]

epäilen että menee 454 isolohko muutos katsastuksella ,kun on malli sarjan isoin kone vaihtoehto on tämä 454. taitaapi olla vakoina 300-400hv 454 tehoversiossa olisko ollut ls6.
no paremmin tietävät korjatkoon.

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

[Slantsix225]

Tais olla 190hv versio 454 tehokkain nuissa 70-luvun lopun/ 80-luvun alun pikkareissa. LS6 on 450hv seitkyt luvun hepoissa.

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

[Slantsix225]

Korjataans vähän: rpo LE8 454/V 8 230hv 360lb-ft vm. 81-86
Rpo LT9 454/V8 (TBI) 230hv 385lb-ft vm.87
79 vuoden jälkeen saanut ilmeisesti vain C20 malleihin sitä ennen myös C10:n

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

Vautsi mitä litratehoja.....

Note! This message was posted anonymously!

[Slantsix225]

Juu eihän nuo kummosia ole. Mutta matalilla kierroksilla ja vääntöä piisaa n.500Nm. Työkonneita..
P.S Taidat olla niitä tunari miehiä iän ikusine litratehoineen.

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

[JanneBlomgren]

General Motors eli "suomennettuna" Yleis Moottoreita

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[jeeppi-eki]

quote:
Vautsi mitä litratehoja.....

Note! This message was posted anonymously!

Kun on litroja niin on tehoja,ei voi mittää...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor

[Jare]

quote:
elikkä minkalainen toimen pide on saada luvat isolohkolle vai onko läpihuuto juttu? auto chevy fleetside 4x4 -79 ja nyt 350 on! vai mikä ois paras kone hinta laatu/teho suhtees siihen?? pitäs saada joku 350-400hv

JOs mahdollista, niin käy koeajamassa isolohkoa, mitä meinaat laittaa, meinaan ei ne kaikki mitään kovin tulisia voimanpesiä ole. NOita juttujahan on noista tehoista aika paljon kirjoiteltu kaikenmaailman Hot Rodit ja Chevy High Performancet, eli niistä saa aika hyvin vihiä, millaisella kokoonpanolla saa mitäkin ulos koneista. Eli pelkkä isolohko sinällään ei tuo autuutta, mutta lisäkiloja takuulla. Ja enemminkin kannattaa miettiä vääntöä, kuin tehoa. Vääntö se on se mikä kiuluas vie eteenpäin. Mitä laajempi väntökäyrä, sen makeempi ajaa. Monestihan islohkosta löytyy just litrojen takia enemmän tuota laajaa vääntöä ja se on sitä mikä tuntuu kiihdytellessä ja pedaalia talloessa, mutta kuten jo edellä tuli ilmi, niin osa isolohkoista on todella matala tehoisia ja vääntöäkin uupuu, jolloin taas koneenvaihto menee ikäänkuin hukkaan ja rahat kans. Joku hyvin tehty stroukattu 383 pikkulohko on monesti paljon terävempi, kuin vakio ja loppuun ajettu isolohko. Niin ja samalla pikkulohko on myös kevyempi.

Tuollaisia 400hp isolohkojahan on tarjolla vaikka kuinka paljon, ku kuuntelee nakki kiskoilla räkiviä "kaikki tietäviä", mutta dyno tulokset vasta kertoo oikeat moottorin voimavarat, eli älä mene ostotilanteessa lankaan. Ei kromatut venttiilikopat tuo tehoja koneeseen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Luvat tuolle pitäis tosiaan irtoa helpolla, kunhan on todisteet, että tuollaisia on joskus ollut isolohkolla. Mä en noista leimausvaatimuksista osaa neuvoa kyllä lainkaan, ku ei noita omia laitteita juuri halua konttorille viedä, niin on se alue aika harmaata. Käyttöauton ku pitää mahd. originaalina, niin selviää helpoimmin leimasta ja pääsee luotettavimmin töihin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>




"FORMULA OFF ROAD.....I'M SOLD TO IT"

ACN aktiivi.

[taksi24h]

juu asiaa on selvitetty ja siihen tulokseen tultu että kannattaa laittaa tätä 350 niin hyöty/teho/hinta on paras mahdollinen....ja nimen omaan sitä vääntöö ajatellen....vaihdetaan kannet,nokat ja männät ja laakeroidaan kokonaan...osat noin 2000-2500 ja pitäs olla vääntö sit kohdallaan ja teho noin 350! mutta vanha sanonta hyvä...ei kysyvä tieltä eksy!!! eli kannattaa kysellä ammatti miehiltä!!! kiitos neuvoista teillekin