Loncin rally 200cc vm.2006, Muutama kysymys...

Ei homma varsinaisesti liity offroadiin, mut aattelin kysellä ku ei oikein mistään saa vastauksia.
Hommasin itelle juuri tollasen loncin rally tieliikennemönkijä 200 cc vm. 2006. Ajettu 3500 km. Ei tullu huoltokirjaa tms mukana.

Vaihoin vasta peräöljyt ja sieltä tuli pois n. 2,5 dl öljyä laitoin tilalle saman verran eli tuli siihen täyttöroppuun asti.

Kysyisinki ku ei ole oikein aikaisempia kokemuksia tollasista laitteista :

- Että ilmeisesti täytetään siihen asti kunnes tulee ulos täyttöropusta ( ettei ole liikaa sitä öljyä )?
- Perän päällä on tuuletusreikä ,mutta se on tukittu putkenpätkällä ja nippusiteellä, kun käytin pois sitä ajon jälkeen niin suhahti sillain ku olis ollu painetta siellä ja oli vähän niin ku hikoillu sitä öljyä tuuletusreiän ympärille, voiko olla ilmankin tota viritystä?
- Vasemalla puolella on myös vähän hikoillu "veto"akselin ympärille öljyä, mutta ei lienee vaarallista ole?
- Peräöljyjen vaihtoväli ?

Vaihoin uudet öljyt Motul 10w-50 jotaki moottoripyörä racingöljyä meni n. 1,4 L.

- Ilmeisesti ihan kelpoöljyt siihe?
- Mikä on vaihtoväli moottoriöljylle?

Tulppa oli alkuperäinen joten seki meni heti vaihtoo.

- Onko muita huoltokohteita mitä pitäisi tarkistaa jne. kyseisessä mönkijässä ?

- Mistä saisi edullisesti renkaita 10"?
- Onko vanteet halkaistavat ja sisärenkaalliset? ( eli et ite vois vaihtaa kumit vai täytyykö viedä rengasliikkeeseen irrallaan vanteineen )??

[MakeO]

Alkuperäinen kirjoittaja Jorgemies

Ei homma varsinaisesti liity offroadiin, mut aattelin kysellä ku ei oikein mistään saa vastauksia.
Hommasin itelle juuri tollasen loncin rally tieliikennemönkijä 200 cc vm. 2006. Ajettu 3500 km. Ei tullu huoltokirjaa tms mukana.


Vaihoin vasta peräöljyt ja sieltä tuli pois n. 2,5 dl öljyä laitoin tilalle saman verran eli tuli siihen täyttöroppuun asti.

Kysyisinki ku ei ole oikein aikaisempia kokemuksia tollasista laitteista :

- Että ilmeisesti täytetään siihen asti kunnes tulee ulos täyttöropusta ( ettei ole liikaa sitä öljyä )?
- Perän päällä on tuuletusreikä ,mutta se on tukittu putkenpätkällä ja nippusiteellä, kun käytin pois sitä ajon jälkeen niin suhahti sillain ku olis ollu painetta siellä ja oli vähän niin ku hikoillu sitä öljyä tuuletusreiän ympärille, voiko olla ilmankin tota viritystä?
- Vasemalla puolella on myös vähän hikoillu "veto"akselin ympärille öljyä, mutta ei lienee vaarallista ole?
- Peräöljyjen vaihtoväli ?

Vaihoin uudet öljyt Motul 10w-50 jotaki moottoripyörä racingöljyä meni n. 1,4 L.

- Ilmeisesti ihan kelpoöljyt siihe?
- Mikä on vaihtoväli moottoriöljylle?

Tulppa oli alkuperäinen joten seki meni heti vaihtoo.

- Onko muita huoltokohteita mitä pitäisi tarkistaa jne. kyseisessä mönkijässä ?

- Mistä saisi edullisesti renkaita 10"?
- Onko vanteet halkaistavat ja sisärenkaalliset? ( eli et ite vois vaihtaa kumit vai täytyykö viedä rengasliikkeeseen irrallaan vanteineen )??

Maahantuoja taitaa olla Mönkijäcenter eli Modularbox Esposta,sieltä luulis löytyvän tarkempia huolto ohjeita.

-Juu öljyt täyttöroppuun asti
-Tuuletusreikään putki ja putkenpää mahdollisimman ylös ettei sinne turhaan pääse kakkaa..
-vetoakselin stefa saattaa hikoilla juurikin ton paineen takia, pikkukosteus ei vaarallista
-peräöljyt kannattaa vaihtaa vähintään kerta vuoteen

Motuli o ihan kelpo öljyä.
Öljynvaihto kilsoihin en ota kantaa mutta vähintään 2 x vuodessa

Muita tarkastus kohteita ovat ruuvien ja muttereiden kireys..

[Rotta-Racing]

Ja kuten kaikissa kiinan mönkijöissä, vaihda laakerit parempiin ja muutama jäykjiste hitsi ei ole pahitteeksi

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja Rotta-Racing

Ja kuten kaikissa kiinan mönkijöissä, vaihda laakerit parempiin ja muutama jäykjiste hitsi ei ole pahitteeksi

jos tuommosen ostaa uutena niin pyörän laakerit kestää max. 200km ja öljyt on jotain ihme paskaa, eli öljyt ja pyörän laakerit heti vaihtoon

Kiitoksia oikein paljon nuista hyvistä vastauksista. Auttavat jo huomattavasti alkuun ton värkin kanssa.
Laakerit on varmasti jo vaihettu ja kiristelty osat nuihin kilsoihin ku ei tunnu olevan juurikaan välyksiä sekä hitsisaumoja näyttää olevan "paranneltu" sieltä ja täältä..