patrol, syöttöpumpun merkit.

[jv]

eli menikös tää nyt oikein.





Pumpun ja apurattaan Y-merkit osuu silleen et apurattaan kahden Y-merkin keskelle osuu pumpun rattaan Y-merkki silloinkun kampuran toinen merkki on tollee:




tos kampuran merkissä on stanssattu numerot 1 ja 6, mitä hittoo ne ny meinaa sitte?



nii ja mjotori oli vapari sd33 -87? ja turbon pumppu.

[bluevan]

Nuin mäkin ne oon laittanu.
Silloin kun tuo 1/6 merkki on viivassaan niin kampuran rattaan ja nokka-akselin rattaat on X-merkeissään. Eli ykkösen mäntä ykk.
Ymmärtääkseni kuuluu noin olla.

[swamber]

Kahto vielä varalta että 6pytyn venttiilit saksaa ja ykkönen on puristuksella.

[jv]

edit. hämeessaä ollaan hitaita. ymmärsin ny.

[oska80]

Kylläpä se tuohon y merkkien väliin tulee... eikä se muualle voi muuttua jos ei joku jostain ihmeen syystä ole jotenkin nokka-akselia kääntänyt..
Eli jos nuo merkin on kohikkain, niin pumppu ja nokka on ainakin samassa ajotuksessa...

[RankkaAnkka]

Joku vuosi sitten tappelin -89 vaparipatukan kanssa, kun vaihdoin pumpun ja tuntui että jako ei osunut kohdalleen millään.

Löysin palstalta samanlaiset ohjeet, laitoin vehkeet kohdilleen noiden merkkien mukaan ja kokeilin. Kun sen sitten h*lvetillisen starttaamisen jälkeen sai käyntiin, niin talli oli harmaana savusta ja peli kolisi niinkuin olisi mäntä ulos tulossa...

Savun hälvettyä aloin kokeilla eri ajoituksia hammas kerrallaan kun en enää muutakaan keksinyt, kunnes tuon oikeanpuoleisen kampiakselimerkin kohdalla peli tärähti hienosti tulille ja kävi niin nätisti ettei ikinä.

[Kartse1]

Joskus taannoin tein itelleni muistiin tällaisen palapelikuvan ajoitusmerkeistä: