Range Rover efi käynti ongelma

[secle1]

Elikkäs kyseessä on Range Rover 3.5 efi automaatti vm 1988 bensa krematorio! kävin laittamassa eilen käyntiin,niin lähti kuin palmun alta,mutta muutaman sekunnin jälkeen löi niin kovan ryypyn päälle että kohta jo sammui! eikä enään suostunut muuta kuin lupaamaan!? Edellisenä päivänä teki samaa, mutta suostui jonkun aikaa röpöttämään,josta sitten käynti ikäänkuin normaalisointui! Älylaatikon(apparin penkin alta) olen uusinut n vuosi sitten,mistäs nyt pitäisi aloittaa?Vielä sellainen jäi kertomatta,olen purkanut bensatankin pois takapään ruostevarioiden korjailun takia,tankista lähtee neljä pientä putkea korin sisällä olevaan pikkusäiliöön ! takaisin laittaessa on ehkä letkut menneet sekaisin! olisiko tällä vaikutusta ongelman syntymiseen? Laitteessa ei kuitenkaan ole mitään emissioncontrol sydeemiä säiliöineen,vain tuo takapään purkki.Kokeilin startata tänä aamuna! ei edes kunnolla lupaa!Vaihdoin puolan ,ei vaikutusta! putsailin tulppia,hiukan nokisia,ei vaikutusta! vaihdoin E.C.U:n ei vaikutusta ! mikä mikä ? No niin! vaihdoin sytkänohjausboksin! ei vaikutusta! myös tulpat meni vaihtoon! ei vaikutusta! Kone edelleen tukevasti ryypyllä!? Missäs se ryyppysuutin sijaitsee?

[farmari]

Puolasta?

[moggirange]

Ryyppysuutin jää päälle?

[kuningaskulkuri]

Minulla oli sama ongelma aikanaan ja sen vika ei selvinnyt minulla olon aikana ikinä. Ainut vinkki minkä voin antaa on se että startti ei kestä kovin pitkiä sahauksia ja jos ei suostu lähtemään sammumisen jälkeen käymään kunnolla, niin vaihda tulpat. Minulla ainakin pimeni tulpat nopeaan tahtiin liiallisen bensan saannin takia.

[Mikki]

Sytkän ohjainlaite, siinä jakajan kyljessä....

löytyy tarvikkeena lähes kaikilta varaosatoimittajilta, itse suosittelen Hella (Örum), koska on OEM, eli org. valmistaja!

Löytyy karaasi, Huoltorep, Offipaja, IMF, OffRoadCenter, harakiri ja viriviri töötöt-pajat... n. 60€