Uudempaa maasturia hankkimassa

Olisi tarkoitus hankkia uusi tai käytetty maasturi väh. vm-95 tai uudempaa taloon, jolla voisi käydä ajaan maastossakin tai jopa jollain safarilla. Tarjolla on monenmoista värkkiä, joten listaan tähän nyt muutaman vaihtoehdon joista toivoisin mielipiteitä lähinnä maasto-ajoa ajatellen. Elikkäs Nissan Terrano II, Opel Frontera tai Opel Monterey, Mitsubishi Pajero Sport, Honda CRV, Land Rover Freelander, noita lähinnä olen katsellut. Mutta onko noista viidestä maasto-ajossa mihinkään? Ilmeisesti kuitenkin nämä uudet city-maasturit kuten Nissan X-Trail, Mitsu Outlander, Toyota RAV4, Honda HRV yms. kannattaa unohtaa saman tien. Autokauppiaat tietysti kehuvat omaa merkkiänsä maasta taivaaseen, joten haluan kuulla vähän puolueettomampaa mielipidettä "kentältä", joten arvon maasturi tietäjät; mielipiteitä kiitos.

Note! This message was posted anonymously!

[Ex_inkkari]

No pudota samalla tuo crv ja freelander pois kuvioista, citymaasureita kun ovat.
Ehkä joku terrano tai pajero tuosta porukasta ovat lähinnä maastoautoa, ajokokemusta ei ole yhdestäkään. Viisaimmat valistakoon enemmän.

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

Landroverin Discovery vois olla kohtalainen kompromissi, aika samaa luokkaa pajeron kanssa.
Terranokin lienee jo aika citimaasturi?

-anonyymiShuttle

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

Duunikaverilla on tuollainen pajerosport. Kyllä se kaupungissa hyvin toimii ja voi sillä vähän metsä tietäkin ajaa. Mut siihen se kuulema jää. Oli kuulema jäänyt jumittelee johonkin pellon laitaa tai jotain.. En sit tie mikä oli lopullinen syy jumiutumiseen. Renkaat vai jokin muu? Mut tyytyväinen se kuitenkin autoonsa on. Hoitaa sen homman mitä sen pitääkin.

Terrano vois olla kanssa yksi hyvä vaihtoehto. Niissä näyttäis olevan maavaraakin jonkin verran vakiona. Mut enpä sit siitä muuta tiedäkkään <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

-- Halaillaan puita ja WEB offaillaan. Se on mukavaa touhua ja kukaan ei vikise --

Nerd-O

kyllä disko voisi olla hyväkin vaihtoehto, hieman rakennettuna menee vaikka puuhuun (kaatuneeseen)

Mulla -95 tdi 300 myynnissä 0405469336

Note! This message was posted anonymously!

[HEKULIINI]

Eiks jo kannattas nuo lelut unohtaa ja hommata alle Jeep Grand Cherokee. Näyttää ainakin Joukalla olevan sellasessa kunnossa, että pääsee jopa safarille...




--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

[Ex_inkkari]

Ei kannata Grandia ostaa, niistä menee vain kardaanit korkkiruuville <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

PS: Jeeppimiesten ei kannata hermostua, en hyökkää millään tavoin Mopar tuotteita kohtaan.
__________________________________________________ _____________________________________________

Allekirjoitus

Ex_inkkari
Mopar friikki Jumalan armosta

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

[HEKULIINI]

Mutta kyllähän Jeepistäkin auton saa, kun sitä hieman maustaa esim. Dakotan osilla...<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>



PS. Jouset vieläkin tallin nurkassa...

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

[Ex_inkkari]

quote:
Mutta kyllähän Jeepistäkin auton saa, kun sitä hieman maustaa esim. Dakotan osilla...<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

PS. Jouset vieläkin tallin nurkassa...

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

Käy vielä niin että ne menee Dötsiin ennen Jeeppiä, tuolla asennusvauhdilla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

[HEKULIINI]

Hiljaa hyvää tulee ja hyvin suunniteltu on puoliks tehty, eli asennusta vaille valmis... Vaimolla loppuu ilta duunit tänään. Saas nähdä, koska pääsee talliin rykäseen. Takasin dodgeen niitä ei laiteta, vaikka mikä olis...

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

Mites nuo Opelit sitten? Onko niistä mihinkään?

Note! This message was posted anonymously!

[L-200]

quote:Mites nuo Opelit sitten? Onko niistä mihinkään?

Note! This message was posted anonymously!

On toki, ooppelit voi myydä kuusakoskella ja siellä ne paalataan jonka jälkeen ne myydään jaappanin pojille jotka tekee niistä maastureita....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

**tää sit huumoriosastolle kommenttina.....**

Siten ihan asian??tynkänä. HDJ-lantsikat, LR Deffet, mitsun Paje ja niistä sit 2,8TD-IC koneiset, 2,5 TD-IC:t kannattaa unohtaa koska alimittainen kone, jenkeistä en osaa sanoa mitään muuta kuin autoja nekin on.

Kokemuksia itsellä mitsusta vuoden verran ja hyvin se menee omissa tarpeissa, samoin K-C on kova rauta(kokemusta usean vuoden ajalta) jos vanhempia lavapelejä katselee eikä hiluxikaan ole yhtään huonompi.

Tää on taas seli-seliä mutta kun tutulla on uutena ostettu 110-sarjan lava-deffe ja sillä on vakiokunnossa ajeltu 60 cm lumessa niin ei se ihan huono ole menemään, vakiopaje nikotteli 40 cm lumessa tavallisilla nastarenkailla(kuskissa vikaa, myönnetään).

Ostossa kyllä ratkaisee mitä autolta hakee ja mihin käyttöön se tulee, ominaisuuksia sitten voi parannella mielihalujen ja lompakon paksuuden mukaan. Kestosta sen verran että kaiken saa hajalle, eikä tarvitse edes kummasti yrittää, jokatapauksessa auto on kuluva kapine, korjaustarve vaihtelee käytön ja (ennakoivan)huollon mukaan.

-- Wannabe OFF-roader --

Edited by - L-200 on 30/09/2004 15:56:29

[Sharedoc]

Toyota Landcruiser KDJ95. Harvinainen Suomessa mutta Saksasta löytyy.

[toyovoima]

Kaikki noi sun vaihtoehdot ovat city-maastureita!!
Voihan sitä kokeilla metsään niillä mennä, mutta loppu-tuloksen tiedät jo..!
Ainoo UUS MAASTURI mitä suosittelen on:Toytsu<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Löytyyhän sitten Hummer(en tiedä sitten miten metsä kelposia ne on) ja uus Marsun unimokki!!!!


Off-road is life!

[Ex_inkkari]

quote:
Kaikki noi sun vaihtoehdot ovat city-maastureita!!
Voihan sitä kokeilla metsään niillä mennä, mutta loppu-tuloksen tiedät jo..!
Ainoo UUS MAASTURI mitä suosittelen on:Toytsu<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Löytyyhän sitten Hummer(en tiedä sitten miten metsä kelposia ne on) ja uus Marsun unimokki!!!!


Off-road is life!

No kyllä tojota aina yhden hummerin pieksee 6-0, ja kaikille muillekkin tiedoksi !! muita maastoautoja ei olekkaan kuin TOYOTA !! unohtakaa city/ruohikkomaasturit ostakaa TOYOTA.
Tojotalla ei jäädä kiinni eikä tojota mene koskaan rikki...

"VAROITUS" Oheinen lausunto sisältää sarkasmia ja luetaan omalla vastuulla, vihannesten eksyminen sinukseen on mahdollista. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

Edited by - Ex_inkkari on 30/09/2004 16:53:25

Opelin 2.2 16v bensakoneissa on hieman jakoketjuongelmia, mutta vanha 2.4 kestää hyvin. Itellä ei ole mitään suurempia vikoja ollut. Vanhoissa on takana lehtijouset jäykällä kangella ja uusissa erillisjousitettu taka-akseli. Jakolaatikko toimii, taka-akselilla on lukko ja edessä napalukot jotka ei ihan parhaat ole. En tiedä miksi pidetään paskana, mutta olen ainakin itse ollut ihan tyytyväinen ja kilometrejä on tullut. Tehot ei päätä huimaa, mutta 125hv riittää ainakin omaan käyttöön. Suurimmaksi osaksi ajan teitä pitkin, mutta myös lumiset metsätiet on tuttuja. Eniten etenemiseen vaikuttaa renkaat, joten paha on sanoa mikä noista antamistasi vaihtoehdoista on paras... Opeliahan tuossa on vain moottori ja maskin merkki. Isuzu on käsittääkseni nikkaroinut väkselloodan ja muut rojut.

Note! This message was posted anonymously!

[aksu]

Hei

Myönnetään että Land Rover Freelander on city maasturi, mutta tuossa eräänä viikonloppuna kun näki freelanderin etenevän Land Rover Experience keskuksen radalla ei siis maastossa tuli kyllä väkisinkin mieleen että kyllä se city maasturikin varmasti etenisi metsässä aika hyvin jos sen sinne raaskisi viedä . Nimittäin aika vaikutuksen se teki varsinkin kun aina on ollut vähän negatiivinen suhtautuminen itsellä freelanderiin.

Eli ainakin itse kun käyttöautoa tässä harkitsen niin Freelander kylla alkoi kiinnostaa.

T:Aki

[JF]

Ei se Freelander ainakaan lumessa mikään ihmeellinen etenijä ole, alkukeväästä ennen Offivarusteen rompetoria toteutuneessa ajotapahtumassa vinssailin moista useampaankin otteeseen, oli kaveri polttanut kytkimen kun auto ei enää edennyt. Toisaalta ihmeen pitkälle se oli päässyt, kaipa siinä jonkun verran vetoa kuitenkin on.

Alkuperäisessä aiheessa kuitenkin pysyen, taitaa valitettavasti olla niin ettei Suomessa myydä uutena oikein mitään muuta "oikeaa" maastoautoa kuin Mersun G-Wagenia, siis sellaista jossa on kiinteät akselit, lukot ja maastoajoa maastorenkailla kestävä voimansiirto (ettei ryöväristeille jäisi sanansijaa ). Taitaa kuitenkin olla liian kallis tuossa seurassa.

Näinpä muuten muutama päivä sitten aika paljon safaripotentiaalia sisältäneen uuden Mersun, en tiennytkään että moisia on olemassa, se oli ns. double cab-lavamalli. Oli jollain sähkö/nettijohtoja vetävällä yrityksellä (iso kaapelivinssi nokalla).

Jos Toyota vaan viitsisi tuoda maahan 78/79-malleja... Jos uuden henkilöauton tuotantokustannuksista määräytyy nykyään jo puolet sähköjärjestelmästä, tarkoittaa tämä sitä että peltiosat, mottori ja voimansiirto maksavat vain sen toisen puolen. Ts. nelivetoinen auto jossa on vähän rajummat akselit yms. osat tulisi tuotantokustannuksiltaan maksamaan korkeintaan 150% etu- tai takavetoisen auton hinnasta, olettaen ettei se ole yhtä sähköjohtoviidakkoa... miksiköhän nuo (G-mersu mukaan lukien) sitten maksavat niin tuhottomasti? Eivät ne globaalisti niin harvinaisia ole että tehtaat voisi vedota kysynnän vähyyteen (vai voivatko?) ... ts. tämä kaikki johtaa tietysti siihen ettei parinkymmenen vuoden päästä vallitsevien rakennesäädösten puitteissa enää tule montaa kunnostuskelpoista maastoautoa olemaan jäljellä.

Ihme vuodatusta. Jatketaan ihmettelyä.

[Nerd-O]

G messerit maksaa kun ne kasataan käsin. Näin luki jossain messerin esitteessä. Jokainen g-sarjalainen on yksilö tai jotain sinne päin.

Mutta tässähän muistui mieleen että suikkelilta saa huokeaan hintaan Vitaroita Jää ylimääräistä rahaa laittaa vaikka karheempiin gummeihin. Ja hekuliini oli kanssa oikeassa tuon grand vitaran kanssa Hyuindailla ois kanssa tuo Terracan. Siinä on jakolaatikot ja kaikki. Puhtia riittää. Käytettynä niitä saa vuoden vanhoina yleensä melkein 10t€ halvemmalla kuin uuden <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Jonkun pitäisi käydä kokeilemassa tätä Kian maasturia. Siinähän on oikeen hidas alue muistaakseni.

-- Halaillaan puita ja WEB offaillaan. Se on mukavaa touhua ja kukaan ei vikise --

Nerd-O

[JH]

Tuonne testailemaan...
Ote Herttoniemen autotalon tiedotteesta.

---

MAASTURIPÄIVÄT 4-5.10 VANTAAN VAUHTIKESKUKSESSA !

TULE JA TESTAA MAASTURIMME TOSITOIMISSA.

Esittelemme kaikki Hyundai- ja Suzuki mallistojen
monipuoliset maasturit Vantaan Vauhtikeskuksen maastoradalla.

MA 4.10 klo 12-20
TI 5.10 klo 10-16

Vantaan Vauhtikeskus sijaitsee Seutulassa Katriinantien varella puhelinluett. karttasivu 96

TERVETULOA KOEAJOLLE !

---

Meniköhän tää jo mainostamiseksi

T.J

Jos noi jäykät akselit on niin hyvät, niin miksi niitä ei näy aavikkorallien prototyypeissä?

Note! This message was posted anonymously!

[Sharedoc]

&gt;Jos Toyota vaan viitsisi tuoda maahan 78/79-malleja...

Eikös EU-aikana kuka vaan firma voi periaatteessa neuvotella Toyotan pääkonttorin kanssa maahantuontisopimuksen varsinkin kun niitä ei nykyinen maahantuoja kerran tuo.

Tarvittaessa kantelee EU komissiolle, jos sopimusta ei ala syntyä.

-Jos noi jäykät akselit on niin hyvät, niin miksi niitä ei näy aavikkorallien prototyypeissä?-

Aavikkoralli --&gt; ralli --&gt; kovaa ajoa ==&gt; kun kantatessa toinen puoli joustaa sisään toisen on tultava ulos, ellei sen sitten haluta taipuvan mutkalle (mikähän kisan lopputulos olisi).

+

kannattaa myös huomioida jousittamattoman massan vaikutus.

-Nyybi

Note! This message was posted anonymously!

[Joukka]

quote:
Ei kannata Grandia ostaa, niistä menee vain kardaanit korkkiruuville <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ex_inkkari

Nii, siis jos alkuperäinen kysyjä ihmettelee tuota herjaa, niin tässä kuva aiheesta.
Korkkiruuvi johtui käyttäjän virheestä metsän siimeksessä, tai itse asiassa useampi virhe samanaikaisesti. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Itse suosittelen kyllä Jeep Grandiä, jos tykkää pehmeästä kyydistä.
Lisäksi siinä on kaikki "pakolliset" varusteet jo vakiona: automaattivaihteet, ilmastointi, jatkuva neliveto, cruise, ABS-jarrut(3500kg koukku), jne.
Kadulle ottaisin V8 koneisen, omassa on suora 6:n, kun se ompi mielestäni sopivampi metsäkäyttöön, ei oo liikaa tehoa.

Tietty, jos ei oo lompakko kunnossa ja haluaa maksaa dieselveroa ja ostaa etullisempaa menovettä, niin älä lue tätä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


- Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org
- Päijät-Hämeen Maastoautoilijat PäHäMa

[Joukka]

quote:
Landroverin Discovery vois olla kohtalainen kompromissi, aika samaa luokkaa pajeron kanssa.
Terranokin lienee jo aika citimaasturi?

-anonyymiShuttle

Ainaski mitä itse ajelin vuonna-98 eri maastureita, kun olin autoa vaihtamassa, niin katumukavuus meni näin:

1.Jeep Grand Cherokee (bensa 6 automaatti, tän ostin)
2.Toyota Land Cruiser 95 (Diesel automaatti, tää mun piti ostaa, mut oli ihan pönttö myyjä Kaivokselan Toyotalla...)
3.Nissan Terrano II (Diesel manuaali, Ei saanu silloin automaatilla, eikä oo jatkuvaa nelivetoa, höh)
4.Mitsu Pajero (Diesel manuaali, keula nyökki, tyhmä auto)

99.LanRover Discovery (bensa V8 automaatti, voi ...ttu, mikä traktori <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>, oli tosi nopsasti testattu, lisäksi kun oli yli 120 lasissa niin voimansiirto huutaa)

metsässä en käyny yhtäkään kokeilemassa, eiköhän nuo kaikki siellä toimi, kun niissä on alennusvaihteisto, eli siis ovat maastureita, mun mielestä siis.




- Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org
- Päijät-Hämeen Maastoautoilijat PäHäMa