Pätkä GR evo2 TAAS :D

[jv]

Tehdääs tästäkin prokkiksesta jotain tarinaa.

Elikkäs tää on nyt TAAS uus väli projekti kun ei töpö gr:n rakenteluun tuntunut riittävän motivaatiota.
Laskeskelin et tää on nyt mun 12. patrolli ja kuudes gr mitä on tässä 10 vuoteen ollu...



No mut juu löysin tän yksilön paikalliselta autokauppiaalta ja tää on ollu team tenderfootin offi käytössä.


Auto on 5-hengen hlö.auto, vaihdelaatikko ol ostettaessa paskana, viidennestä vaihteesta puuttu kaikki hampaat.
2" ol koppaa nostettu ja tosi mieto oldmanemun alusta sarja oli laitettu. keulilla komeili 9000 comeuppi joka ei oo kytketty.
Puskureitakin ol tehty, tulevat kyllä muuttumaan vielä jossain vaiheessa.
nii ja sokerina pohjalla, autossa oli orkkis kytkettävä takalukko.


Tästä olis tarkotus tehdä käyttis/safari auto ja sitten jatkaa taas töpön rakentelua...



tossa on just sovitettu 35x16r15 pokkerit alle, mahtu maantie ajoon pienellä etukaarten/helmapalkkien leikkelyllä.





Onneks tul hommattua keväällä hieman entistä väkevämpi pihakone nii hoituu noi vaihteiston irrotukset ja purkuautojen nostot himppa kätevämmin





Eka pieni koeajo lenkki ei menny ihan nappiin, ostettaessa jo mutkalla olleet ala takatukivarret ei kestäneet lisääntynyttä tehoa eikä boggerin pitoa







mutta juu päivitellään tätä taas kun jotain saadaan aikaseksi, töpöön hommatut jakotoosan välitykset taitavat löytää kotinsa tähän tulevaan laatikkoon, alustaa tarviis hieman nostaa ja muutenkin vinssiä ja kaikkia auton sähköjä hieman päivitellä/korjailla.
Tänään sainkin jo taka-akselin takas kiinni autoon.

[jv]

nyt olis töpön alusta siirretty tän kulkineeseen ja pientä testailua tuli harrastettua...







perinteisesti perse venyy hyvin mut keula on hieman jäykkä, ei noilla jakareilla mihinkään ihme joustoihin taida päästäkkään...



perse venyy sisään jopa niin hyvin et tarviis reippaasti lisää tilaa kairata pyöränkaareen tai rajoittaa vajaa 10cm joustoja.





fiilistely kuva...




etupanhardin kiinnikettä siirsin 25mm että sain akselin keskelle autoa korotuksen jälkeen...
ei ole kaunis mutta ajanee asiansa, miggi kun on huollossa niin kaikki hitsailut joutuu puikolla suorittelemaan...





takapanhardihan on säälittävä patrollissa vakiona ja etupanhardi on vähintäänkin järeä (umpi akselia).
hyllyssä kun sattui olemaan yksi ylimääräinen etupanhardi niin asentelin sitten semmoisen taakse.
puslat oli saman kokoiset joten akselin pään kiinnikettä siirtämällä kävi tanko paikoilleen nätisti ja sain akselin samalla keskelle autoa.
hieman toi lyhyempi tanko ohjaa joustoissa akselia mut tuskimpa sillä on mitään merkitystä. tien päällä ei ainakaan ole mitään eroa.

takalukon alipainekellolle hieman suojaa kans turailin. olis voinu enempikin tehdä mut ei toi puikolla hitsuuttelu oikein napannu...

[lepoantti]

tälläkö tänne?

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

tälläkö tänne?

näin oli tarkotus. näillä näkymin kolmen auton voimin ollaan tulossa.

[jv]

ulosotto sai lähteä, kun sitä ei näissä tuontiautoissa tarvitse olla ja se on muutenkin pakoputken tiellä.




ei mene välitysten asentaminen ihan putkeen, yhden 2mm paksun ja 3mm pitkän putkisokan pätkän takia tuli sitten pientä vahinkoa...

meinaa taas hieman koitella. täytyy hieman hengähtää ja mennä taas purkamaan osia et sais ton fakin jakiksen kasaan.