Jeep XJ etuperän stefat

[Transistori]

Morjens. Monenlaista asiaa on palstalla puitu mutta en löytäny otsikon asiaan apua. Ristikot vaihosa ja samalla vois laittaa uudet stefat vetareihin, ainaki vänkärin puolelle. Millä miten ja kuka...no ite tietenki . massavasaralla ulospäin vai purkautuuko jotenki katkastavan vetoakselin kykentäholokin kohilta.

[Killman]

D30 stefat ovat murikan päässä eli perävälitys pitää ottaa pois ttä stefat pääsee vaihtamaan sisäkautta.

[JAMANT]

Paitsi se oikean puolen stefa, jos kerran on napalukkosysteemi, se stefa on sen napalukon oikealla puolella ja vaihdetaan sen napalukkosysteemin kautta!! Stefoja löytyy hyllystä, vasen stefa tossa mallissa eri kuin oikea, jos olis napalukoton laite, olis molemmat stefat samanlaisia ja poskilaakereiden vieressä ja vaihto Killmannin neuvojen mukaisesti murikka irroittamalla ja sitä kautta!!!

[Transistori]

Asia selvä. Stefa ja muitaki kilkkeitä tilattu jamantilta.

[Transistori]

Napsasin vanhan stefan irti. voi olla aika mielenkiintonen saaja uus paikalle. oiskohan pitäny tilata repullinen varalta tiivisteitä? Kulman taakse vasarointia..hmm. Tai kierretangolla jos "imasis" uuden pesään. Aika ahas tuo huoltoluukku kun otti alipainekello/siirtäjä kombinaation irti.

[JAMANT]

Sopiva holkki ja kierretankoa, onnistuu kerralla (tai sitten ei)!!!

[Transistori]

Huomena on semmoset työkalut kun pääsee sorvin ääreen että oksat helev...ei varmaan ite tarvi enään koskaan mutta onpahan sitte hyllysä että voi lainailla muille jiippeilijöille. pitää samalla sorvailla sopeva holokki millä lyö sisemmän vetoakselin puslan paikalle. Kierretangon korvaan vedetyllä akselilla, on huonoja kokemuksia kun kierretanko tahtoo väyrystellä eikä veto tule suoraan. Kasin nokkalaakereita meni muinoin sarija piloille kun en het kärkeen teheny kunnon työkaluja.