Kokemuksia vinsistä ABT S 10 000 24v??

[Ari.V]

Terve!!

Onko kellään kokemuksia ABT S 10 000 24v vinsistä, kannattaako ostaa.
Tuntuisi vaan olevan hinta kohdallaan minun autooni(patrol 89).

Kestääkö ja toimintavarmuus. Ja tietysti asennusominaisuudet??



Edited by - Ari.V on 31/08/2004 10:41:10

Kertokaa samalla ABT S 10 000 12v mallistakin, onko köyhällä varaa ostaa halpaa?

Note! This message was posted anonymously!

[Kupla]

Itse oon aatellu kans tota ABT:tä koska se on niin halpa. Joten niitä kokemuksia voi kertoa ihan rehellisesti. Ei tarvi hävetä.

__________________

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

[Ullex]

No sillä vedettiin offivarusteen hulapaloo-happyhour -päivillä kovin sähkövinssien tulos, muistaakseni jopa vähemmillä amppeereilla kuin warnit (12v versio). Tuskimpa tuo 24v paskempi o, saattaapa olla viel jerkumpiki. Takuuhan niis o jos paskaks menöö, tähän mennes en oo abt:istä kuullu viel yhtää huonoo kokemusta



Suzuki - Takaisin luontoon
Tojota - Luontoon ja takaisin.

jeh, mulla on offivarusteessa asennettu ABT 10000 12v ollut 3kk käytössä defenderin keulalla. hidas se on mutta ei muuta valittamista. hyvin on toiminut sen n. 20 vetoa mitä sillä on tullut kiskottua ja köysi laitettiin silloin vaijerin tilalle heti uutena. Odotan mielenkiinnolla talvea. PR

Note! This message was posted anonymously!

[AVRO]

Moinen kelain on 12v versiona tuossa piiraksen nokalla, aika vähän käytetty, mutta ei valittamista.Ainut mikä on vähän epäilyttävä, on se kaukosäädin.Mulle sattui semmoinen yksilö joka ei suostunut kelaamaan ulospäin, joku katkos siinä töpselin päässä.Offivaruste vaihtoi ilman mukinoita uuden, olis se alkuperäinen toiminut jos olis kokoajan jaksanu taivuttaa sitä plugia...

Käännä vaan asennuksen yhteydessä ne yläkoppaa pitävät ruuvit silleen että kanta on vaijerikelan suuntaan.Muuten se jenga repii vaijeria... Uusista pitäis kuulemma olla käännetty jo, mutta eihän sitä koskaan tiedä.

Harmillista koko hommassa on ettei mukana tule thyyning-pahvilaatikkoa yms. sälää... vain tavallinen lodju.

<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Semmostahan joku saattaa kaivata?

Life sucks, then you die...

[Hunter]

Veli pojalla on mustaakseni ABT 8000. on toiminu ihan hyvin. ainoa haitta puoli ABT:ssä: se on ihan saatanan hidas kelaaa

Jeps Bj:sä on sitä jotain

[humrman]

Warn M9000 mallia saatavana lokakuun ekaviikolla hintaan 990E sis.alv ja takuun sekä made in USA. Warn:in uutuusmalli on vastaus kaukoidän vinssien hintakilpailuun. Warn M9 on valmistettu Warnin 80-luvun testatuista ja hyväksi havaitusta military osista(painava)
p.0400-694 064

quote:
Warn M9000 mallia saatavana lokakuun ekaviikolla hintaan 990E sis.alv ja takuun sekä made in USA. Warn:in uutuusmalli on vastaus kaukoidän vinssien hintakilpailuun. Warn M9 on valmistettu Warnin 80-luvun testatuista ja hyväksi havaitusta military osista(painava)
p.0400-694 064

Made in USA tarkoittaa, että on pakattu jenkeissä ja paketin lähetysmaa on USA. Jos olet joskus käynyt Meksikon puolella niin vaikuttaisi, että kaikki on muuttaneet sinne niin TRW, Hardy&Spicer, Edelbrock, Auto Meter, Hedmann etc...Sama on kun olen kahteen jenkkiini tilannut "made in usa" osia. Tulliselvityksessä viimeistään tulee selville, että ne tehty joko Meksikossa, Thaimaassa tai Taiwanissa. Viimeksi tuli made in usa hardy&spicer välitykset ja ainoa osa mitä oli tehty jenkeissä oli lautaspyörän pultit, kaikki muu oli made in mexico. Eli se siitä made in usa. Muistini mukaan oliko se Koo-Pee, joka kertoi, että Ramseyn osat valetaan Bulgariassa?? sieltä ne rahdatan meksikoon, jossa vinssi lyödään kasaan. Sitten vinssi heivataan USA:n puolelle jossa lyödään "made in usa" leima.
Viimeinen yllätys eikä liity autoiluun oli niinkin yksinkertaisessa laitteessa kun ruohonleikkuri "Robomower", siis kaikki oli niin made in USA...koko laite on tehty jokaista nippeliä myöten... made in Israel! Jenkit taitaa tuon kaupankäynnin. Ainakin olisin hiukan skeptinen tuon made in usa suhteen...ihan kokemuksesta.

tv. los myllis





Note! This message was posted anonymously!

[Wago-78]

Serkkupojalla oli Wagoneerin keulassa ABT 10000(12v)ja kylläpä se sen jakso suosta ylös kiskoa,sillä oli kans ropleemia sen ohjaimen kanssa mut sai sen kuiten takuuseen,ihan jees peli.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

[humrman]

Warn on jännä yhtiö kun se tekee vinssin osat itse Clacamas:in kaupungissa, Oregonin osavaltiossa. Varusteet kannattaa hankkia lähellä olevalta kauppiaalta, niin tietää mitä saa ja voi tutustua tuotteeseen ennen ostoa. Ja voihan olla että takuukin pelaa ongelmatilanteissa. Mutta jos kamat makaa vaan tallissa irrallaan niin eipä sillä "made in" tai takuulla ole merkitystä.

[Tumi]

Hämeen Autosähkö Oy
Hattelmalantie 16 13100 HÄMEENLINNA
Puhelin: 03-622622
Telefax: 03-6125206
Sanotaanko että on hullua maksaa vain merkistä(Warn), kun uuden 6000lb 12V 500€, 9000lb 12V/24V 600€ ja 15000lb 12V/24V vinssin saa 1000€ ja näihinhän tulee vuoden takuu. Ja nää oli näitä Come-Up vinssejä, jos joku rupeaa jälkikäteen urputtaan et eihän noi mitään Warneja ollukaan.

Ilmeisesti kuitenkin hulluja riittää kun Warneja näkyy niin paljon. Ehkä se "hinnan lisä" näkyy pitkällä tähtäimellä vasta vuosien käytön päästä, ehkä se näkyy suorituskyky/nopeus mittauksissa, tai ehkä on tunnetta turvallisuudesta, varmuudesta ja luotettavuudesta. Kyllähän Mersujakin myydään vaikka halvempiakin autoja on, samoin Rolexin/Tag-Heuerin/Raymond Weilin kellojakin vaikka halpaa Citizeniäkin olis tarjolla. Asiakaspalautusten määrä ei kerro koko totuutta, jos vinssejä on myyty 10kpl ja kolme palautusta niin aika huonolla mallilla on. Jos niitä on myyty 100kpl niin sitten ei oo ollenkaan paha...mene ja tiedä

Note! This message was posted anonymously!

[T€€MU]

-Lienee 12V:n ja 24V:n ero vain moottorissa ?
-Laitoin kanssa ABT:n 10000 defen keulalle ja alkuun ihmetytti kun ei paketisssa tullut niin mitään paperia mukana ?
Ei sillä ettenkö sitä kiinni olisi saanut, vaan yleensähän tuota roskaa pukkaa kahvinkeitintäkin ostaessa kilon verran....
No toinen asia mikä epäilyttää on se kun relepoksin kansi on muovia
ja alaosa melko avoin, sanoin kytkimen vipu on muovia.
näiden muovien kestävyys talviolosuhteissa pelottaa, josko hieman
kengällä astuu päälle tai kolhasee tunkilla niin johan lohkee
ko lateksi!
-No samoin lienee asia Warnien sun muittenki kanssa joten paree
kun tekee pellistä sitten uuden jos pärähtää joskus risaksi.
Kytkimen vipu onkin jo vaikeampi...
-Vetokykyyn ja viimeistelyyn muuten olen tyytyväinen, nopeus
ei huimaa mutta enhän minä nyt rallia ajakaan !
-niin ja kaukosäädin samanlainen muovimöhkölä, jonka liittimen
rinnalle relepoksiin on muuten helppo kytkeä kolmenapainen
johdin ja asentaa kiinteä ohjainvipukytkin kabiiniin.(luksusta)

(mutta enhän olekaan sitä vielä tehnyt kun tuota takuutakin vielä
jäljellä )

-mikä ristus o
kunei aharista...

Edited by - 6LPK on 01/09/2004 12:09:13

[KooPee]

sisäkäyttökytkimen asentaminen ei vaikuta ABT:n takuuseen millään lailla.
Kaikissa vinsseissä missä on irtonainen releboksi, koppa on muovia. Vapaakäyttövipu on muovivalua ja kestää varmasti normaalin (käsin)käytön, liftillä olisi hyvä nostaa jostain muualta ;o)
Warnistakin käyttövipu menee poikki juuresta jos veto päällä väännetään esim, liftin varrella (näitäkin on nähty!)
Jäävi olen muuten paremmuudesta sanomaan...

[T€€MU]

&gt;liftillä olisi hyvä nostaa jostain muualta ;o)

-Toi oli hyvä, kirjoitan sen ylös.

Btw.Mikä on muuten varaosien saanti näihin, onkos näissä
vinsseissä käytetyt releet semmosia mitä löytää yleisesti?

Btw2.Ainakin autoissa joissa akku/akut sijaitsevat taaempana
esim. kuskin penkin alla ei ABT:n mukana tullut kaapeli
tahdo riittää, mutta sitä ja kaapelikenkiä onneksi löytyy.


-mikä ristus o
kunei aharista...

[baxxter]

Magnum Series
-Many parts are made in China to lower tolerances
-Long term product support isn't designed into the Magnum line
-Replacement parts come in bundles or kits, like copy machines which is more expensive since you have to buy the entire service package
-Shorter warranties

Premium Warn Series
-Parts made in USA to higher standards/tolerances
-Longer warranty
-Much longer parts support (they were still making parts for a winch manufactured in 1949 until 1992, 20+ years after they stopped selling it, premium line has similar support)
-Lower parts replacement cost (can buy individual parts instead of "kits" or assemblies)
-More duable designs

Mukamas virallista tietoa, intternetistä..

Ja vielä: Something to keep in mind regarding Warn and their distribution system. Who ever you buy your winch from.... that's who you have to deal with if you have warranty issues.
Eli onko näin myös suomessa? Takuusysteemit myyjän kanssa, mutta missä on takuuhuolto?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[anttir]

quote:
Takuusysteemit myyjän kanssa, mutta missä on takuuhuolto?

...tarviiks tuota edes kysyä nykyään?
http://www.offivaruste.com/catalog/index.php sanoo: "Olemme myös suomen ainoa sertifioitu Warn ja Superwinch vinssien huoltokorjaamo."

--
Antti R.
1978 HJ-45LP