Rangen vanteista

[kesis]

Mites sais parhaiten rangen alkuperäiset pellivanteet levitettyä ulospäin?
Eli ongelma on ku lappalaiset on alkuperäisillä vanteilla ja kiinnihän ne ottaa
tukivarsiin oikeen tosissaan,ja muutenkin ku jousien alla on korokepalikat niin
leveyttä sais olla enemmän ettei olis koko koppi niin kiikkerä.
Kaaret on suurennettu eli mahtuis hyvin pyörät pyörimään vähän ulompanakin.

Toinen vaihtoehto olis jos jollain on valmiina vanhoja halpoja 16 tuumasia
rangen vanteita mitkä levittää ulospäin,niin voisin antaa vaik noi orkkis vanteet vaihdossa.

[keranha]

biltemasta spaceria väliin.

[vesku.r]

Jos on samanmoiset ku mulla varastossa, niin suunnittelin itse, että irrottais keskiön, kun on vain isoilla täpillä kiinni (korjatkaa jos väärässä). Sit zuumailis kohdalleen ja sähköliimalla kiinni. Tekis sopivat palat alle, että on helppo hissutella suunnilleen kohdalleen kiinni, vaikkasta lattialla. speissereillä jos kovasti siirtää, niin saa olla pultilla mittaa, tahi alkuperäisellä speisseri kiinni ja speisseriin vanne toisilla. Sais vaikka jaon vaihdettua Joutuu varmaan tkemään, eli hinta kasvaa..

[kesis]

Ei taida bilteman pellinpaloista paljon olla hyötyä.

Ja itse olen myös joskus keskiöitä siirtäny juur tuolla samalla konstilla,mutta
kun rangen vanteet on pistehitsattu niittien välistä ja kaiken lisäks ne on vielä
sellasia isoja soikeita pistehitsejä niin ei oikeen onnistu poraamaankaan.
Joskus mulla ollu sellasia vanteita mistä noi pistehitsit puuttuu,oisko vanhempaa
mallistoa,mutta näissä tietenkin ne on.
Myös vanhan lantikan peltivanteet on yleensä ainoastaan niiteillä mut eipä ole
sellasiakaan yhtään nurkissa,ja ne tais olla viel kapeampiakin.

[vesku.r]

Mulla taitaa,jos muisti pelaa, olla vain pistehitsit. Ajatus oli sisäpuolelta(siis niinku tota noin renkaan puolelta ) työstää irti ja sit takaisin. Aukot olisi varmaan pitänyt täyttää. Jäi tekemättä kun tuli renkaat vanteineen. Odottaa pikkupyöriä kesäksi

[T€€MU]

Mites ykkössarjan discon teräsvanteet ?
Niitä on sillointällöin myynnissäkin.
Sarjalastenhan on 6" kapeet, discoissa 7"

[kesis]

Tuossa vois olla järkee,Discon vanteet ja keskiön siirto,jos tarvii.
Eli nyt metsästämään halpoja discon vanteita. Kiitti Vinkistä.

[keranha]

Alkuperäinen kirjoittaja kesis

Ei taida bilteman pellinpaloista paljon olla hyötyä.

Öö kertokaas nyt tyhmälle kuinka paljon sitä vannetta pitää saada ulos, jos pultit jo loppuu?


Kuulostaa vain aika kovalta hommalta alkaa sitä vannetta modaamaan...?

[kesis]

Kyllähän parikolme senttiä olis ehkä riittävä siirto niin mahtuis pyörät kunnolla kääntymään,ja pitäähän kyljet ja naama kuraseks saada

Vanteen muokkaus ei olis ollu mikään homma jos ei olis ollu pistehitsattu.Rälläkällä sauma auki,tai niitit pois,keskiön siirto ja migillä kiinni,mut nyt täytyy varmaan metsästää jostain toiset vanteet.

[vepele]

Tommottiset tehtiin omaan projektiin,eihän nuo katulailliset oo,mut levittää hyvin

[kesis]

Juur tollaset tarvis olla,ja hävettää mainita mut itellä pieni paja missä teen työkseni koneistushommia mut pääasiassa touhuan pehmeiden materiaalien kanssa.
Mut joskus olen tollasia tehnytkin rallikavereille.Mutta onhan noissakin oma hommansa ja aina täytyy koittaa päästä mahdollisimman helpolla.
Ja tällä vehkeellä ei ole niin tarkkaa kun ei ainakaan toistaiseksi tule kilpiin.

[vesku.r]

Just tuollaisia minäkin yritin artikuloida levikepaloista, mutta tosiaan olisin ehkä sen vannetyön kannalla. Kun ei ole sitä metallipajaa vielä

[Mikki]

www.scorpionracing.co.uk ja sieltä vanneosiosta JUST TOLLASET levityspalat. Muistaakseni saatavissa 5-50mm asti??

Zekatkaa ja ihmetelkää...
Ittelleni tein vanteet kääntämällä keskiön vanteesta ja levittämällä vielä 40mm ulospäin, koska "spacer":n käyttö rassaa pyöränlaakereita, ja renkaan isontaminen ei tilaannetta ainakaan paranna...

Lycka till ja rockrock!!

[88]

"spacer":n käyttö rassaa pyöränlaakereita, ja renkaan isontaminen ei tilaannetta ainakaan paranna...
[/QUOTE]

Mitä eroa sillä on missä kohtaa se rengas siirretään ulommas? Speisserillä vai
vanteella? Lopputulos on sama jos ajatellaan asiaa pyöränlaakerin kantilta katottuna.
E:Siiis jos vanteen leveys pysyy samana kummassakin tapauksessa.