kierrejousista

henriseppa · #1 09.11.2008, 22:13

eli eli. kysymyksenä tällä kertaa. jos jousitustyyppiä muutetään lehdistä kierrejousiin, niin onko etu ja takapään pyöräntuenta oltava samasta autosta? siis toisin sanoen jos eteen laitetaan vaikka rangen tukivarret ni onko takanakin oltava rangen? tyhmä kysymys joten saa antaa tyhmän vastauksen

Gravehill · #2 09.11.2008, 22:19

Ei tartte.

henriseppa · #3 09.11.2008, 22:32

entäs onko kenelläkään tietoa millane 4runnerin takapään tukivarsitoteutus on käytännössä? antaako joustoa kuinka hyvin ja onko järkevä ratkaisu? riittäis akselimassa juuri ln46 hiluun.
hiluksissa 1450kg ja 4runnerissa 1460kg.

burton · #4 09.11.2008, 22:46

eikös runnerissa ole lehdet takana? en ole ihan varma...

tapsa4x4 · #5 09.11.2008, 22:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja burton

eikös runnerissa ole lehdet takana? en ole ihan varma...

nelilinkki panhardilla on runnerissa.

henriseppa · #6 09.11.2008, 22:51

http://www.4x4offroads.com/toyota-4runner.html

entiä onko tehdastekoisena samanlainen, jos on niin aika mielenkiintoinen toteutus verrattuna "jakareihin"

henriseppa · #7 10.11.2008, 19:21

pystyykö joku antamaan mittoja noista tukivarsista? putken halkaisija,reikäväli,puslan halkaisija

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Kierrejousista	-P-	Tekniikka & Jutustelu	8	03.11.2007 19:06
Jeeppien kierrejousista	Joakim1	Tekniikka & Jutustelu	0	13.01.2007 20:58
Hj:n Kierrejousista...	Arttuperkule	Tekniikka & Jutustelu	15	18.08.2005 21:25

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)