Suikka Sj 410 ja SOA

[spede80]

Totanoin niin oisko jollakin tietoa et millä tavoin ois helpoin saada perämurikan ja jakolaatikonkulma kohilleen? Etuperä onnistu hyvin mut takana ei satu millään kohilleen! Eikä viitsisi uudelleen alkaa hitsaileen jos ei saa kulmaa heti kohilleen! Tällähetkellä tilanne on että perämurikanlaippa on hieman liikaa ylöspäin ja tästä syystä takakardaanin ristikkonivel väärässä kulmassa mikä olis helpoin korjaus toimenpide?

[Caddy]

Olikos sinulla jo se jousipeti hitsattu kiinni kokonaan? Jos on niin ei varmaan ole kuin 2 vaihtoehtoa, irroittaa se tai tehdä/teetättää palat joilla saa sitä kulmaa säädeltyä. Eli siis suomeksi, pala joka toiselta laidalta esim 5mm paksu ja toiselta 0, jotain mm

[spede80]

Alkuperäinen kirjoittaja Caddy

Olikos sinulla jo se jousipeti hitsattu kiinni kokonaan? Jos on niin ei varmaan ole kuin 2 vaihtoehtoa, irroittaa se tai tehdä/teetättää palat joilla saa sitä kulmaa säädeltyä. Eli siis suomeksi, pala joka toiselta laidalta esim 5mm paksu ja toiselta 0, jotain mm

No onhan tuo hitsattu ja kahteen kertaan ku enxinmäisellä kerralla irtos pedit akseliputkesta ja sehän tässä harmittaakin kun mittailtiin et pitäs olla kohillaan niin ei prkel ollu! onko siihen mitään mittoja jos vieläkerran rälläköin jousipedit irti niin sais kulman oikeaksi?

Tai sit todellakin taitaisi olla helpoin ja nopein tehdä tollaset "kiilat". Ilmeisesti jakolaatikon ääntely johtuu nelivedolla ajettaessa tosta kulmasta! Kun löysää kaasua niin jakolaatikko surisee ja jakolaatikon keppi tärisee perkeleesti?

[Caddy]

Mulla tekee sen jyristyksen ja tärinän etukardaanin laakeri, ehkä? Taka kardaanin kulma oli helppo laittaa kohdilleen, katsoi vain perän ja kardaanin linjan täysin suoraksi. Ainakin minun autossa takajordaanin jakolaatikon puolen kulma jäi kohtuullisen hyväksi näin!