![]() |
![]() |
|
O/M/V Muut Kaikki edellisiin alueisiin sopimattomat osto-/myynti-/vaihtoilmoitukset tänne osastolle. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() M:Toyota Corolla gtiturbointercoolerhttp://aa.1asphost.com/Gticorolla/ Tommonen vielä pitäis myyrä Kulkee kovaa ja pikkutyttöjen mekot nousee!!!! 0400476372 -Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
Ei ne mekot niin paljoo nouse, kun verrataan suznaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! ![]() www.4wdsuzuki.com Nerd-O |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Tolla korollalla kun menee goshhauttelemaan keravalle, niin rumimpia mimmejä saa huitoa pesäpallomailalla pois takapenkiltä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Turbo Supran polttoainepumpun vielä kun laittaapi sinne tankkiin, niin pääsee testailemaan kilon paineita (ahtopaineita kilo, siitä alkaa ilo!) -Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!- |
#4
|
||||
|
||||
![]()
ohoh...eikai nyt kuitenkaan kilolla....vaikka kaksi supran pumppua laittais.
suuttimet on jo liian pienet,tuotto loppuu n.180 hv. ja toi 0,5 bar/150 hv kertoo jo ettei kaikki ole kohdallaan. |
#5
|
||||
|
||||
![]()
juu, ei siellä vakisuuttimet ole... ja tehot on eturengas tehoja 126 konia (tai jotain) siinä vakiona on kampuran päästä mitattuna ?!
Auto kuitenkin leimattu kyseisille vehkeille -Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!- |
#6
|
||||
|
||||
![]()
juuh,mutta kuitenkin..kyllä kai 0,5Bar pitäisi enemmän irrota kun 150hv.?
ton garretin t25:n pakopesä on kovin pieni, mitattiin vastaavalla ahtimella varustetusta corollasta pakosarjanpaine ni kas kas mittari näytti 1,2Bar...ei hyvä. mutta on on varmaan "ripee" peli. mutta se missä noi roipeet alunperin oli, ni oli kyllä hienompi!!!! |
#7
|
|||
|
|||
![]()
ei välttämättä 150 hp 0.5bar paineilla...
0.7 bar paineilla nimeltä mainitsemattomassa automerkissä (2.0l) on otettu vain 135hp, MUTTA vääntöä on sitten 240Nm. Siinä ei ole äkkilähtöä, vaan kierrosten ollessa n. 2800 lähtee kuin nakki haulikosta ja saa työntää pykälää silmään aina kuin tuntuu.. Eli hukkaportin ohjaimella saadaan ihmeitä aikaan. Yksi oivallinen "tuunaus" turbolle on kiertää hukkaportin tankoa lyhkäsemmälleen ja hankkimalla ahtopainemittarin, ettei pullauta kansipahviaan pihalle. Nimimerkillä : jopa kaikilla paineilla kokeillut ja oli kivaa Note! This message was posted anonymously! |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Löytyykö kuvia muualta,eivät jostain syystä aukee täällä??
Arttu |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M toyota corolla ke-20 | Rytari | O/M/V Ajoneuvot | 17 | 02.03.2007 20:21 |
M:Toyota Corolla | Nipa | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 21.12.2006 17:55 |
M/V Toyota Corolla | O/M/V Muut | 1 | 16.11.2005 18:00 | |
toyota corolla | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 04.09.2005 10:28 |