korinvaihto

[pee]

on tästä varmasti jossain joku topicci, mutta kysynpä silti:

onnistuuko esim rangeen vaihtamaan jonku muun korin, vaikkapa lava BJ/HJ korin, ja jättämään takaosan Flatbed tyyliin - siis katsastus mielessä

eli miten nämä maastoauto erillisrunko jutut menee nykyään ?

[Gravehill]

Ei onnistu.

[Eskimo]

Ei onnistu ja se on moraalisestikin arveluttava.

Ajatellaanpa tilanne, että laitat sumukoneen tekniikan päälle Tojotan kopan ja sitten eksyt sillä mettään => riks raks poks...p..kele!

Mitä ne kanssa-autoilijatkin sitte miettivät? "On ne nuo tojotat paskoja kun eivät kestä tommosessakaan paikassa"

Tuli vanha hyvä kuitti mieleen: "osta tojota"

[pastirolli]

Mitä jos sanoo katsurille että on ihan itse muokannut korin näyttämään toiselta autolta? Onhan tuota korinmuokkausta harrastettu tyyninki-piireissäkin niin miksei myös offi-porukoissa?

[pee]

ahaa, kyse onkin siis toyotan kopasta

eli jos laitetaankin vanhan LR 88 / 109 keulan osat...

MaTTi iiii ????

[H&K]

Ei tarvita mattia. Kysyin joskus AKE:sta, vastaus alla.

"M1 ja N1 luokan ajoneuvon alkuperäisen korin kanssa samaan mallisarjaan ja sukupolveen kuuluvan korin vaihtaminen on mahdollista hyväksyä muutoskatsastuksessa. Muunlaiset korinvaihdot edellyttävät AKEn poikkeuslupaa, joka voidaan myöntää vain erityisistä syistä."

[pee]

tämä selvä - tänks

[pastirolli]

Joten nyt sitten etsimään niitä porsaan reikiä.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Joten nyt sitten etsimään niitä porsaan reikiä.

...kuin niin...

[pastirolli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

...kuin niin...

Tutkit että saatko vaihtaa etulokasuojat toisenlaisiin, sitten konepellin, sitten maskin, etuvalot, tuulilasin, ovet jne jne... Eikö autosta pikkuhiljaa tule aivan eri näköinen kuin se alunperin oli.



No joo... On tullut oltua liikaa tallissa ja univajetta on toistakymmentä tuntia...

[pee]

mielenkiintoista...