minkälainen panssari suzukiin

[joojoomies]

auttakaa miestä mäessä minkälaisia pohja panssareita pikkusuzukin jakolaatikon suojaksi on laitettu jos on kuvia niin helpottais suunnittelua? Miten olis parasta kiinnittää hitsaamalla vai pulteilla

[Ykä]

mulla on neljällä 12mm pultilla rungosta läpi,materiaali on järeetä turkkilevyä.Suojaa jakoaskin ja käsijarrun,panssariin pitää tehdä "syvennys" rumpua varten. pysyyhän se hitsaamallakin,jakoaskin huolto voi vaikeutua vaan.kai niitä on pidempiäkin väsättty...
kuvia ei valitettavasti ole.

Sj 410 1.6 aut.

[joojoomies]

onko se laillista pistää rungosta läpi kun olis tarkotus pitää leimalla auto eli
rupeeko inssi nipottaan ylimääräsistä reijistä rungossa.

[LaaLaa]

ilman muuta kiinnitys pulteilla.

Oikeastaan panssarin tyyppi voi olla kahden lainen:
a) kiinitetään suoraan jakolaatikkoon esim jakolaatikon tukien pulttien alle
+ kevyt
+ suojaa laatikon tehokkasti
+ ei aiheuta kellumista mudassa/hangessa
vaikeampi toteuttaa
- kaikki osumat rasittavat jakolaatikon kuoria ja kiinnitys kumeja!!!
- ei suojaa muuta kun laatikon
b) kiinnitetään erillisiin kiinnikkeisiin tai runkoaisoihin
+ suojaa laajalta alueelta koko pohjaa mm. kardaanien lähdöt
+ helpompi toteuttaa
+ ei rasita yhtään laatikkoa/kiinnityskumeja
- painavampi
- aiheuttaa kellumista lumessa/mudassa

Tuossa kuva mun panssarista. Se on kiinnitetty takapäästään erilliseen tukeen (joka on hitsattu rungon välipalkkiin kiinni) sekä sivuistaan molempiin runkoaisoihin.

Materiaali on 5mm terästä, pokattu moneen suuntaan=vahvistaa huomattavasti.

Aikaisemmin olen koittanut suoraa 5mm teräslevyä ja 10mm alumiinilevyä mutta ne taipuivat aivan liian helposti.

Eli meikäläinen suosittelee isompaa panssaria, pulttaamalla kiinni runkoon, sopivasti pokkauksia vahvistamaan (muotoilee pohjan muotoja seuraavaksi) ja kaikkiin kiinityksiin jonkinlaiset kumin palaset väliin nin ei iskut irroita paikkoja hampaista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[LaaLaa]

oho, kuva unohtu. noh, tässä tämä. tuosta on helppo huomata mikä kohta panssarista eniten on ottanut osumia (hioutunut metallille)


Ei rungon poraamista tietääkseni ole erikseen kielletty mutta voithan sä hitsata korvakkeet runkoon kiinni joihin pulttaat sitten panssarin niin ei tarvi runkoa "heikentää".

*edit* johan oli kirotusvirheitä<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Edited by - LaaLaa on 18/08/2004 13:46:53

[jjtp]

hmm,ei tehny suzuki telemark alastuloa tossa mäessä

[BeGe]

ei sulla ois laalaa suoraan jotain mittoja/piirustusta tosta panssarista? kun ois voinu täällä töissä väsätä kun on pelit ja vehkeet ja autoo kun ei saa lähellekkään et vois aina välillä käydä sovittamassa

Hapella pääsee... ja työntämällä loput

[Tumi]

Eikö 3 tai 4mm kulutusteräs olisi parempaa, sen palautumis ominaisuuden takia? Ois hiukan keposempaakin kun tollanen 5mm tavara. Tietysti köyhän ei kantsis kallista ostaa kun on kivempi olla jatkuvasti rassaamassa sitä halpaa.

[LaaLaa]

quote:
Eikö 3 tai 4mm kulutusteräs olisi parempaa, sen palautumis ominaisuuden takia? Ois hiukan keposempaakin kun tollanen 5mm tavara. Tietysti köyhän ei kantsis kallista ostaa kun on kivempi olla jatkuvasti rassaamassa sitä halpaa.

Olis toki parempaa mutta mistäpä sitä edullisesti ellei jopa ilmaiseksi saisi täältä Lahdesta? meitsi on yleensä väsäillyt noita kyhäelmiä sen perusteella mitä on ollut saatavilla helpoiten ja edullisimmin. kuten tankin alla oleva 10mm panssari joka painaa varmaan 20kg mutta muuta ei silloin vaan sattunu olemaan tarjolla ja panssari piti saada<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

BeGe: ei oo mitään mittoja, valitettavasti. mä tein ton perinteisesti siten että ensin otin sopivan pahvin. leikkasin ja teippasin siitä oikean mallisen, irroitin teipit, piirsin pahvin muodon rautaan, rälläköin, taivutin ja lopuksi hitsasin. Kiinnikkeet sitten vaan heftasin sopiviin paikkoihin kun banssari oli tunkin varassa sopivalla paikalla auton alla.

todella hidas ja työläs tapa mutta sitä saa mitä tilaa<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[joojoomies]

Kiitos LaaLaa hyvästä kuvasta ja neuvoista täytyy väsätä kanssa tollanen panssari