Neliveto ilman keskitasauspyörästöä (Suzuki)

[BeGe]

Miten on uskaltaako suitsalla ajaa jos yks rengaspuhkeaa ja vararengas on 3 tuumaa pienempi kuin orkkikset kuinka nopeesti rupee paikat hajoamaan mihin rasitukset kohdistuu. eli kannattaako se pienenpi rengas laittaa eteen ja takaveto päälle??. ajelin tossa pienenpi rengas edessa monia satoja kilsoja ja vaihoin just murroksen vähän aikaa sitten. ja on tullut pieniä kolina ääniä et voiko johtuu tosta renkaitten koko erosta??<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Hapella pääsee... ja työntämällä loput

[LaaLaa]

eli jos on reilusti pienempi vararengas niin väliaikaisesti voi siirtää mutta hommahan toimii niin että tasauspyörästö pyörii tuossa tapauksessa kokoajan. tuskin pyörimisero on kuitenkaan niin suuri että kiinni alkaa leikkaamaan mutta varmasti kuluttaa pidemmän päälle ristitappeja kun ei ole muuta kun liukulaakeroitu pikkupyöriin.
Tuo kuluminen on kuitenkin aika marginaalista kun tiedän että paikat ei hajoa 150km matkalla vaikka toinen napalukko on päällä eli tasauspyörästö pyörii aika lujaa kokoajan<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Jos on napalukot niin vararengas eteen vaan, napalukot auki ja takavedolla matka jatkuu<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Samaten jos on (hitsi)lukko akselissa niin silloin renkaat pitää olla samankokoiset.

Jos ei ole napalukkoja niin sitten on oikeastaan ihan sama kummassa päässä rengas on mutta silti laittaisin ehkä eteen?
ei vaikuta kuitenkaan vetarin kulumiseen mitään.

eli tuskin on mitään haittaa ollut sulle pienestä vararenkaasta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Mites homma toimii defenderissä, jos 3 rengasta on 255/85 ja yks on 235/85. Mitä haittaa on tiedossa ? T:PR

Note! This message was posted anonymously!

[Paavo]

Tasauspyörästöt (keskellä ja sillä akselilla missä erikokoinen rengas on) kuluvat normaalia enemmän/nopeammin, mutta ei varman haittaa lyhyillä matkoilla, tiedä sitten paljonko pitäisi ajella että tulisi mitattavia kulumia. Satoja tai tuhansia kilsoja? Lukko tai lukot kannattaa tietysti pitää auki pitävällä pinnalla jos on joku rengas erikokoinen, maantiellä muutenkin. -Paavo



Edited by - Paavo on 19/08/2004 22:45:18