Lähtee jeepula kohta vaihtoon

[Nerd-O]

Alkaa vituttamaan tuo jeepula. Paukahti ilmastointikin siitä. PRKL! Sopivasti loppui nuo sade säät ja tuli hellettä. Just kun sai alustan väsättyä kuntoon niin sitten paukkuu muualta osaa. Runkkari autoliikkeen omistajakaan ei saa selvitettyä missä se ilmastoinnin huolto on tehty että sais sen firman maksamaan sen korjauksen. Jeepissä on kompura vaihdettu tammikuussa. Eipä se kauaa kestänyt. Autoliike ei yllättäen suostu maksamaan sen huoltoa. Siitä on turha valittaa yhtään minnekään kun ne ei kuitenkaan maksa sitä.

Viddu. Laitan kohta jeepulan vaihtoon ja lopetan koko offihommat. Ostan tälläisen tilalle


Tuollaista kattelin jo ennen jeepulan ostoa. Ei luulis uudessa autossa olevan ongelmaan Toki tuokin on varustettu nelivedolla niin ei tarvitse talvella olla ihan heti narun jatkona <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Hieman vaan haittaa kun on niin pirun matala auto.

Pöh. Lähden offaan niin laskee vitutuskäyrä. Tai sit se nousee kun jeepillä ei pääse mihinkään <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Ei todellakaan mene vahvasti.

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O

[Ex_inkkari]

Jeeppi rulaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle>
Taisit ostaa oikeasti huonon yksilön... hajoaa käsiin niin sanotusti.

Jos Dodgen omistaminen on väärin, kukaan ei halua olla oikeassa.

[Paavo]

Meillä on saapista kans ilmastointi sökö, pitää sitä käydä liikkeessä näyttään kun on vasta parivuotias vehje, mutta aika vähän viilennintä on tänä kesänä tarvinnut, eniten kaipaan niitä kuivausominaisuuksia, joskus on sateessa kastuttua ollut hidas liikkeellelähtö kun on vetänyt lasit huuruun. Jos olis ollu hellekesä niin voisin olla vahvemmin ilmastoinnin perään, mutta nyt tuo oe ole pahemmin tökkinyt.

Oikeestaan se pointti on siinä että että toistakymmentä vuotta paljon ajettu auto on oikeesti vanha ja paljon ajettu, kyllä kait siitä alkaa heebelit särkyyn, automerkistä- ja mallista riippuen missä järjestyksessä ja kuinka nopeesti, mutta sellasiahan ne vanhat koslat on että aika usein saa olla jotain remppaamassa jos haluu että kaikki on kunnossa.

-Paavo

[ttimonen]

quote:

Oikeestaan se pointti on siinä että että toistakymmentä vuotta paljon ajettu auto on oikeesti vanha ja paljon ajettu, kyllä kait siitä alkaa heebelit särkyyn, automerkistä- ja mallista riippuen missä järjestyksessä ja kuinka nopeesti, mutta sellasiahan ne vanhat koslat on että aika usein saa olla jotain remppaamassa jos haluu että kaikki on kunnossa.

-Paavo

Totta turiset, autoihin ilmestyy aina vikoja vanhetessaan ja niitä täytyy huoltaa. Mitä enemmän on varusteita niin sitä enemmän yleensä huolenaiheita. Sopivasti kun sattuu niin kaikki ongelmat tulevat peräjälkeen. Otahan Nerd-O vähän offia ja perään koffia niin helpottaa...

[Wago-78]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>...Joo,sitä se teettää jos on liikaa niitä tingentangeleita,mulla ei oo sitä ongelmaa että joutuis niitten kans pelaan...ei muuta ku kovaa ajoo vaan.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

[Nerd-O]

quote:Oikeestaan se pointti on siinä että että toistakymmentä vuotta paljon ajettu auto on oikeesti vanha ja paljon ajettu, kyllä kait siitä alkaa heebelit särkyyn, automerkistä- ja mallista riippuen missä järjestyksessä ja kuinka nopeesti, mutta sellasiahan ne vanhat koslat on että aika usein saa olla jotain remppaamassa jos haluu että kaikki on kunnossa.

Tuo on kyllä totta. Vanha paska. Mutta kun ei ole varaa uuteenkaan maasturiin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Ja uudella taas ei offia paljon ajeta.

quote:Otahan Nerd-O vähän offia ja perään koffia niin helpottaa...

Offia otin hieman ja helpotti. Kävin ajelemassa tuolla tulva aluella. Liian vähän maavaraa kyllä. Melkein tuli vedet sisään. Tosin veti ne siitä samasta kohtaa kadetillakin. Siinä ainakin oven alareuna meni veden alle. Tais tulla hieman vettä sisään.

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O

[BAe146]

Mitä,mitä!äijjähän meinaa ruveta vaihtaa autoja ku sukkiaOsta hyvä mies Brittipiiras
niin ei tarvii kokoajan vaihdella vaunua...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
T:Jukka
RR92
PS:Vielä kerkee niin pääse Britit kohtaavat meetinkiin nauttimaan leppoisasta ilmapiiristä...

[W4NKR]

Mutta kadetissa on se hyvä että kun vesi tulee sisään, niin se menee pohjasta saman tien ulos Näin ainakin mulla kävi viime viikolla Esson risteyksen tulvassa kun otin vielä varmuuden vuoksi vauhtia että kelluisi paremmin. Jäykkänä sisään ja löysänä ulos, ei sammunut.

[Tepa]

Yrittävät todennäköisesti luistella vastuusta sillä mikäli myös ilmastoinnin kuivainta ole ostettu/asennettu heillä, tuntuu olevan tapana. Niin ja Cheroissa tuntuu olevan tapana tuo vedentulo vai mitä Wago-78 -&gt; http://groups.msn.com/offikuvia/offr...oto&PhotoID=18


Suburban 6.5 Td,At 265/70 17
Wrangler YJ,31"Mt, 4,10
Sj Avo 12 vaiht.
& Muita hiukka nopeampiakin härveleitä

[Wago-78]

Joo niin se tuntuis vähän olevan,mut onnexi saatiin ajoissa pois ettei konsoli kastunu.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

[Kupla]

quote:
Osta hyvä mies Brittipiiras niin ei tarvii kokoajan vaihdella vaunua...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ostappa tosin Suomuisten saarten laitos, niin siitä ne harrastukset vasta alkaa. Aikaa jää melkein joskus jopa ajamiseen. Ja ajamaan kun pääset niin se on varma, että sen jälkeen saa taas viettää muutaman illan tallilla...

__________________

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

[Nerd-O]

quote:
Mitä,mitä!äijjähän meinaa ruveta vaihtaa autoja ku sukkia

No pitäähän niitä vaihtaa.

quote:Osta hyvä mies Brittipiiras
niin ei tarvii kokoajan vaihdella vaunua...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

ehei. Tarpeeksi kun tuo jeeppi alkaa vituttamaan niin menen ja ostan tuon kuvan suikkelin. Sit elämä hymyilee. Ei ole vikoja. Ei tarvii viettää yhtään hetkeä tallilla.

quote:Yrittävät todennäköisesti luistella vastuusta sillä mikäli myös ilmastoinnin kuivainta ole ostettu/asennettu heillä,

Mitä sitä pikaiseen on tutkittu niin vika on magneetti kytkimessä. Se ei vaan kytke ilmastointia päälle. Pitää vielä vierailla tuolla jamantilla niin se saa varmistaa sen.

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O

[Ex_inkkari]

quote:
Mitä sitä pikaiseen on tutkittu niin vika on magneetti kytkimessä. Se ei vaan kytke ilmastointia päälle. Pitää vielä vierailla tuolla jamantilla niin se saa varmistaa sen.

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O

Jamantilla piisaa Jeeppejä, kun kävin siellä kääntymässä niin 9 Jeepulaa oli siellä vierailulla...sorry 8 Jeeppiä, yksi oli jamantin oma

Jos Dodgen omistaminen on väärin, kukaan ei halua olla oikeassa.

Edited by - Ex_inkkari on 03/08/2004 07:45:48

[HEKULIINI]

Mulla oli vikaa myös magneetti kytkimessä... Vika korjaantui purkillisella kontaktikliineriä, jolla pesin koko kytkimen läpikotaisin (eli paikallaan ollen suihkutin väleistä niin paljon kuin pystyin)Kyllä sieltä tulikin paljon mustaa paskaa. Kannattaa koittaa, ennen kytkimen vaihtoa, sillä purkillinen kliineriä maksaa n. 5€ ja kytkin taas jotain 100 kertaa enemmän (arvio)... Jaa mutta eikös siinä pitäisi olla uusi kytkin, jos kompura on vaihdettu??? Ei kai kukaan laita vanhaa kytkintä uuteen kompuraan... Niin ja vielä sen haluan sanoa, että älä hyvä mies luovuta! Voithan sä hommata suikan hauskan pito laitteeksi, jos siltä tuntuu, mutta älä nyt Jeepistä luovu muutaman takaiskun jälkeen... Kyllä siitä vielä hyvä tulee, kunhan saat alle hieman korotusta ja isommat gummit, eikä se ilmastoinnin toiminta ole mikään maailmanloppu. Itse ainakin ajattelin niin, että kun lakkaa pelittämästä, niin sitten saa olla... Niin voihan olla, että sulta on mömmöt koneesta loppu, sillä kompura ei kytke päälle, jos aineet on vähissä... Sen pystyy testaamaan hyppykaapelilla siitä liittimestä, joka menee kuivaimen yläosaan... Kun laittaa hyppykaapelin, niin pitäis kompuran lähtee pyörimään. Jos pelkkä flekti rypeaa hurisemaan, niin on vika kytkimessä. Kompuraa ei muuten kannata kauaa käyttää hyppykaapelin avulla, jos aineet on vähissä, sen verran vaan, että näkee onko vika siinä...

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

[HEKULIINI]

quote:
Tarpeeksi kun tuo jeeppi alkaa vituttamaan niin menen ja ostan tuon kuvan suikkelin. Sit elämä hymyilee. Ei ole vikoja. Ei tarvii viettää yhtään hetkeä tallilla.

Sen verran pitää vielä uusia autoja haukkua, että ei auton uutuus ole mikään takuu, että se ei menisi rikki. Vaimolle ostettiin vm 2000 oleva polo, 130 000tkm, nyt siihen on jo vaihdettu uusi vaihdelaatikko ja seuraavaksi ilmeisesti kone, kun syö öljyä 500km matkalla n. litran... Onneks on liikkeen takuu... Leijona vaihtoauto heh! Ja vanhoissa autoissa on sekin hyvä puoli, että niitä osaa itsekin korjata jonkun verran...

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

[Wago-78]

Jaa,jokos Kuplalla on Range alkanu kiukkuileen ku tuommosii kommentteja on alkanu tuleen?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

[Kupla]

quote:
Jaa,jokos Kuplalla on Range alkanu kiukkuileen ku tuommosii kommentteja on alkanu tuleen?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Rankun perinteisiä sähkövikoja. Aattelin tässä pistää päävirtakatkaisijan maattopuolelle, niin loppuu se virtojen katoaminen. Niin ja revinhän minä siitä jo varmaan kilometrin verran ylimääräisiä piuhoja pois. On ollu oikein autosähkömies viimesen päälle, joka tota piuhaviidakkoa on sinne veelly...

__________________

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

[JAMANT]

quote:
seuraavaksi ilmeisesti kone, kun syö öljyä 500km matkalla n. litran...

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

Höh, eihän toi nyt ole vielä edes öljynkulutusta Volkkarille. Anopin 2000 VW Polon omistajan käsikirjassa lukee että on normaalia jos volkkari syö öljyä 1 litran verran / 1000 km????? Soiteltiin Stockalle ja kyseltiin että onkos nyt tullu painovirhe (pitäis olla varmaan jotta / 10 000km?) kirjaan mutta totesivat että ei oo painovirhe!!!! Onpas välykset kasvaneet jos uusi auto vie noin paljon öljyä. Mulla ei melkein 100 000 miles ajettu Jeepin kone vie litraa 10 000 km:llä edes, pe***le!!!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

[HEKULIINI]

Joo, on kuulemma volkkarin takuuehdoissakin, että kone saa syödä 1l/1000km, mutta kun näyttää tuo meidän Polo syövän tuplaten sen... Ei mullakaan Jeeppi syö enää yhtään öljyä, kun vaihdoin sen etupään stefan ja sillä on sentään rullattu liki 300tkm...

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

[JAMANT]

Jep jep, laatua löytyy. Nerd-O :lla vain huonoo tuurii ja huono yksilö. Vi***taa vain autoliikkeen nuiva suhtautuminen.
Ja uusista autoista sen verran että velipojan hinausliike hinaa eniten alle kaksi vuotiaita kun elektroniikka on pettänyt!

Ja Ex-Inkkari: niitä Jeeppejä oli ennen kuin tulit yhteensä kymmenen. Ja omia on muuten kaksi: Comanche ja Wagoneer Limited. Eli asiakkaiden erivaiheessa olevia oli kahdeksan (tosin neljä valmiina noutajaa odottaen ja aloittamattomia yksi (tuli hinurilla perjantaina)ja keskeneräisiä kolme!!!!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

[SamiN]

Noihin kuviin..

Näyttää aikas uudelta , kuinkas noi uutta kehtaa uittaa suossa?



-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-

[Nerd-O]

quote:Vika korjaantui purkillisella kontaktikliineriä, jolla pesin koko kytkimen läpikotaisin (eli paikallaan ollen suihkutin väleistä niin paljon kuin pystyin)Kyllä sieltä tulikin paljon mustaa paskaa. Kannattaa koittaa, ennen kytkimen vaihtoa, sillä purkillinen kliineriä maksaa n. 5€ ja kytkin taas jotain 100 kertaa enemmän (arvio)...

Pitääpä tuota testailla. On se kyllä ihme härpätin. Se nimittäin toimi viikko sitten ennen kuin aloin korjaileen autoa. Sitten kun auto oli hitsattu niin se ei enää pelitä. Keulasta ei hitsattu yhtään mitään. Kaikki hitsaukset tehtiin perään ja siellä tuskin on mitään ilmastointiin liittyvää. Se on ainoa osa mikä siinä ei pelitä hitsauksien jälkeen. Ensin aattelin että akku kengät oli kiinni hitsauksen aikana, mut ei se ole mahdollista kun koko akkua ei ollut autossa viikkoon. Perin mystinen ongelma. Viikon seisotus rikkoi ilmastoinnin.. PRKL! Tänäänkin olis tarvinnut sitä kun käväs salossa.. Huolestuttavasti tulee muuten kilometrejä. Alkaa kohta olla 7000km täynnä.. Ilmankos ei ole rahaa osiin kun ne menee bensaan <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

quote:Jaa mutta eikös siinä pitäisi olla uusi kytkin, jos kompura on vaihdettu??? Ei kai kukaan laita vanhaa kytkintä uuteen kompuraan...

niin.. Enpä tiedä. Autoliikkeen runkkari ei saa aikaiseksi selvittää kuka sen huollon on tehnyt. Pitää alkaa jäynään sitä heppua. Soitan verotarkastajat sinne sun muuta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Pääsee edes hieman vittuileen sille.

Soitin salon kylmälaitehuoltoon (oli tarra jeepulan nokkapellissä) ja ne oli kuulema lisännyt vain kylmäainetta sinne autoon. Tarran mukaan tammikuussa. Ne ei kuulema vaihda kompuroita. Sen tekee niiden mukaan yleensä merkkiliike. Tosin nehän ei taas tiedä mikä liike sen kompuran vaihdon on tehnyt siihen. Pitäs kait soittaa johonkin salon suunnalla olevaan jeeppi huoltoon?

quote:Niin ja vielä sen haluan sanoa, että älä hyvä mies luovuta! Voithan sä hommata suikan hauskan pito laitteeksi, jos siltä tuntuu, mutta älä nyt Jeepistä luovu muutaman takaiskun jälkeen...

Jeepula saanut ensimmäisen varoituksen.. Kolmannella se lähtee. Kävin jo suikka liikkeessä kysyyn mitä ne maksaa siitä. Ylläri oli että 7000€ ne hyvittäis siitä Enemmän kuin maksoin. Eikä ne edes halunnut kokeilla sitä. Kirjasta kattoi hinnan sille. Kilometritkään ei niitä kiinnostanut. Halus vaan tietää mallin, varusteet, vuosimallin ja mitä minä siitä haluasin.

quote:Niin voihan olla, että sulta on mömmöt koneesta loppu, sillä kompura ei kytke päälle, jos aineet on vähissä... Sen pystyy testaamaan hyppykaapelilla siitä liittimestä, joka menee kuivaimen yläosaan... Kun laittaa hyppykaapelin, niin pitäis kompuran lähtee pyörimään. Jos pelkkä flekti rypeaa hurisemaan, niin on vika kytkimessä. Kompuraa ei muuten kannata kauaa käyttää hyppykaapelin avulla, jos aineet on vähissä, sen verran vaan, että näkee onko vika siinä...

Tuota testasin jo. Mitään ei tapahdu sillä hyppylanka virityksellä. Tästä päättelin että se magneettikytkin on rikki. Ellei sitten se vimpain, mihin se hyppylanka viritys tehdään, on rikki? Pitää jamantin luona vielä käydä vilauttamassa jeeppiä. Sehän sanoo hetkessä missä vika on ja mitä maksaa korjaus

quote:Sen verran pitää vielä uusia autoja haukkua, että ei auton uutuus ole mikään takuu, että se ei menisi rikki.

Onhan mulla ollut jo ennestään kaksi uutta autoa. Suzuki Wagon R+ ja Öpel Agila. Suikkeli meni vaihtoon 8kk iässä johtuen siitä että kolarikorjaus oli ala-arvoista enkä hyväksynyt sitä ja öpeli korvas sen. Öpeli tais olla 2001 tai 2002 mallia. Ruostui vuoden iässä, takuu korjattiin ja ruostui taas vuoden päästä. Sit vika oli mun kun en ollut kuulema pessyt sitä. En sit tie kuinka usein noita pitää pestä? 2vk välein se kävi autopesussa. Mut aivan sama. Eipä ole sen kanssa ongelmia enää. Jos auton kanssa on liikaa ongelmaa se lähtee vaihtoon. Helppoa

quote:On ollu oikein autosähkömies viimesen päälle, joka tota piuhaviidakkoa on sinne veelly...

hiihii.. Mäkin purin jeepistä jonkun sähkövirityksiä. Siellä meni hyppylankaa joka suuntaan. Sulakkeella ja ilman. Osa johti jopa jonnekin ja osa vaan oli siellä. Joku 20m tais tulla turhaa piuhaa.

quote:Noihin kuviin..

Näyttää aikas uudelta , kuinkas noi uutta kehtaa uittaa suossa?

Mähän kirjoitin sen kuvan yläpuolelle että offihommat jää sen jälkeen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Siis jos ostan tuollaisen. En sit tiedä. Oishan sekin varustettu nelivedolla ja kaikkee. Mut siinä on vakiona helmalevikkeet sun muut spoikat. Eikä siinä ole maavaraa kun se on normaali henkilöauto. Ehkä sit joutuis ostaan myös trailerin ja siihen suikkelin Pääsis offaileen.

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O

[HEKULIINI]

Jos ei edes flekti ruvennu surraamaan kun laitoit hyppykaapelin, niin on vika virran saannissa... oikeessa sisälokasuojassa on muistaakseni neljä relettä, joista yksi on vissiin ilmastoinnin rele. Pitäis olla kaikki samanlaisia, joten voi kokeilla ristiin... Jos flekti surras, niin sitten se on kytkin...

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

[JH]

quote:
Jeepula saanut ensimmäisen varoituksen.. Kolmannella se lähtee. Kävin jo suikka liikkeessä kysyyn mitä ne maksaa siitä. Ylläri oli että 7000€ ne hyvittäis siitä Enemmän kuin maksoin. Eikä ne edes halunnut kokeilla sitä. Kirjasta kattoi hinnan sille. Kilometritkään ei niitä kiinnostanut. Halus vaan tietää mallin, varusteet, vuosimallin ja mitä minä siitä haluasin.

Pääsis offaileen.

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O

Lähinnä kiinnoistais toi mitä sä tarjosit ennenkuin ne heitti ton 7t egee tosta kirjasta?
Vai sanoitko vaan, että susuki vaihdossa ja jotain?

Oliks liikekin Salossa?


T.J

sinuna kyllä menisin juosten vaihtamaan kun noin hyvin hyvittää täällä päin arvostetaan jeeppi noin 2500e paikkeille 90 mallinen jos meinaa vaihtaa..

Note! This message was posted anonymously!