![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() Lantin kone käy _kuumana_Huomasinpa Lohjan safarilla että bensanelosen lämmöt kipuaa 100°C tuntumaan. Normaalissa ajossa lämmöt ovat siinä 90°C kieppeillä. Huuhtelin ja vaihdoin nesteet, sama juttu. Ehkä asteen tai kaksi viileämpänä. Öljyt on taannoin vaihdettu. Liekö jossain jokin tukos, termostaatti rikki (pitäisi olla täysin auki 85°C tuntumissa) vai vesipumppu entinen? Vika voisi varmaan myös olla ajoituksessa yms? Mistä kannattaisi alkaa ettiä vikaa? Erittäin korkeilla kierroksilla olen huomannut kilinää, joka viittaisi sytytyksen ajoitukseen. Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
eiköhän toi ole täysin normaalia että lämmöt nousee mutakossa sutiessa tai kalliolla kolistellessa.
ei ole ajoviima jäähdyttämässä, pelkästään propellin varassa toi jäähdytys. mulla ei ollut discossa propellia ollenkaan ja lämmöt nousi kaakkoon. ongelman ratkaisuksi riitti et laitto lämppärin lämmöt täysille, mikä sinänsä ei haitannut suht kostean kelin takia. ![]() DISCOVERY <img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle> |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Siinä sulla ei vissiin ole visko kytkintä sen sökönä oleminen voi vaikuttaa lämpöihin. Revittely tosin vaikuttaa eniten jos ei liikuta....
Vissiin siellä oli liukasta ja makeeta menoa? Muuten btw onko kellään joka on lukemassa tätä ylimääräistä visko kytkintä lantikan v8 koneesee? Ko toi sähöflekti ei vissiin riitä? |
#4
|
|||
|
|||
![]()
jos mulle huikksit niin mun uusi viskokytkin on kellarissa kun ei ole vielä tarvinnut ennen lohjaa(nekin lämpö ongelmat ratkes lämppärillä. etusäleikön suojan voi ottaa pois viikkoa ennen juhannusta ja laittaa takaisin heinäkuun alussa ilman et lämmöt nousee maantiellä.
![]() DISCOVERY <img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle> |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Vaihdoin termostaatin ja annoin samalla _kunnollisen_ huuhtelun myös lohkolle (joka edellisellä kerralla jäi pienemmälle).
Tyhjäkäynnillä semmosta vajaa 100astetta kun tuossa hetken seisoi. Vähän lisää kierroksia ja alkoi lämmöt tippumaan. Eniten vaikuttaa ilmanohjaimen puuttumunen. Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. |
#6
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Onko joku mesta missä me lantin ja roverin jengi voitas aina käydä kurvailemassa ja kahvilla vai onko se roverin ystävien tapaamis päivä ainoa? |
#7
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
taisin ajaa viime kesänkin<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>. discon visko ei oo myynnissä, saattaa olla et paan sen seuraavalle safarille kiinni viimeistään Islantiin noin niinkuin varoiksi(ainakin mukaan). ![]() DISCOVERY <img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle> |
#8
|
||||
|
||||
![]()
ok ok, niin sä oot lähössä tolla sun pelillä sinne jäämaahan, kerroppa sitten millaista oli ja mitä sitten maksoi noin niinku. haaveissa vaan....
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
no tuut ensivuonna mukaan.
![]() DISCOVERY <img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle> |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M: bj kone | BÄLÄ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 07.03.2007 12:07 |
Lantin puola asiaa | lantikka | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 03.10.2006 09:47 |
Series Lantin 109" runko: (tuli räpättyä kuvia...) | uretaani | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 31.12.2005 11:14 |
M.13B-T kone | hj | O/M/V Muut | 3 | 08.04.2005 16:41 |
m:hj 61 kone 88 | O/M/V Muut | 10 | 23.08.2004 19:16 |