BJ:n öljynpaine hukassa???

[Jare]

Piti hakee Tipi varastolta pajalle, jos fiksailis sen ens kesäks ajokuosiin, että pääsisi "kirkolle kauppaan".

Mutta mitä vielä....pirulainen ei nostanukkaan öljynpaineita. Muutaman kerran käynnistin ja sammutin ja ei<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Mikä kerpele siihen ny on seistessä tullu???

Oliks noissa bertoissa joku ihan perus vika, ku mulla kerran aiemmin oli kans yhen kanssa ongelmia, mutta ku siitä on varmaan 10 vuotta aikaa ellei enemmänki, niin en muista miten sen paineet nous.

Eli onks jotain pikku näppärää kikkaa, millä bertan öljyt saa taas kiertoon??

Koitin sööörtsiäki käyttää, mutta en ainakaan vielä ole löytäny mieleistäni topiccia.








<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[TimJus]

anna sille piiskaa.........mikan bejotassa oli joskus samaa vikaa ei jaksannu tyjäkäynillä imasta litkuja kiertoon,oli pakko nostaa kierroksia käynnistäessä. ja syynä oli kulunut pumppu/pumpun kotelo

[Hippo]

Kurkaas öljynsuodattimen jalassa oleva palautus venttiili ettei vaan sattuis olemaan jumissa. pumppu pumpaa mut painetta ei tuu...??? öljyn suodatinkin voi ...Joskus tehdä tenät..

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

[A-P]

Öljypumppu valuu kuivaksi, ja ei väljyyttään onnistu imemään. Minä liitin nipan painekanavaan ja liitin letkun ja astian nippaan, ja annoin öljyn valua omalla painollaan painekanavan kautta öljypumppua voitelemaan. Paineet nousi het' "ryypyn" jälkeen käynnistettäessä.

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[Jare]

quote:
Kurkaas öljynsuodattimen jalassa oleva palautus venttiili ettei vaan sattuis olemaan jumissa. pumppu pumpaa mut painetta ei tuu...??? öljyn suodatinkin voi ...Joskus tehdä tenät..

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

Ahaaa no nyt alkaa kuulostaan niksiltä, mutta pitääkö koko jalka pulttaa irti, vai onks se venttiili siinä sen yhen about 21-24mm pultin alla??

Suodatin mun pitiki irroittaa, mutta oli niin kireessä ja ku ei ollu sit mitään työkaluja, ku pelkkä 13mm kiintari akunkenkiä varten, niin eihän se sutari irti lähteny. Pitää ehkä huomenna mennä koittaan uudestaan.



<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[Jare]

quote:
Öljypumppu valuu kuivaksi, ja ei väljyyttään onnistu imemään. Minä liitin nipan painekanavaan ja liitin letkun ja astian nippaan, ja annoin öljyn valua omalla painollaan painekanavan kautta öljypumppua voitelemaan. Paineet nousi het' "ryypyn" jälkeen käynnistettäessä.

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Elikkäs vois siis pruuttaa ahtimelle tulevasta putkesta öljyä "vastakarvaan".

Hyviä niksejä!!!!!!




<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[Jare]

quote:
anna sille piiskaa.........mikan bejotassa oli joskus samaa vikaa ei jaksannu tyjäkäynillä imasta litkuja kiertoon,oli pakko nostaa kierroksia käynnistäessä. ja syynä oli kulunut pumppu/pumpun kotelo

No mä vähä tarjosin jo, muttaku ei raaski vanhaa monottaa. Olis erijuttu, jos olis mielessä koneen vaihto, mut ei ny ainakaan vielä.




<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[Hippo]

quote:

Ahaaa no nyt alkaa kuulostaan niksiltä, mutta pitääkö koko jalka pulttaa irti, vai onks se venttiili siinä sen yhen about 21-24mm pultin alla??

Suodatin mun pitiki irroittaa, mutta oli niin kireessä ja ku ei ollu sit mitään työkaluja, ku pelkkä 13mm kiintari akunkenkiä varten, niin eihän se sutari irti lähteny. Pitää ehkä huomenna mennä koittaan uudestaan.

Jotakuinkin 21-24

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

[Eskimo]

Kyllä sulla taitaa olla ainaki öljypumpun huolto eessä kun ei jaksa nostattaa paineita.

Puki samalla uudet alakerran laakerit kerta siinä on pumppu laidassa.
Varmasti noiden pannujen heikoin kohta tuo alakerta.

Millä mallilla siinä oli paineet kun kone hyrräsi ennen seisomaan jääntiä?



____________________________________
"Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

[Repro]

Ei siitä enää kalua saa, myy se miulle halvalla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[Jare]

quote:
Kyllä sulla taitaa olla ainaki öljypumpun huolto eessä kun ei jaksa nostattaa paineita.

Puki samalla uudet alakerran laakerit kerta siinä on pumppu laidassa.
Varmasti noiden pannujen heikoin kohta tuo alakerta.

Millä mallilla siinä oli paineet kun kone hyrräsi ennen seisomaan jääntiä?



____________________________________
"Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

Ei tietoo paineista, ku ei ole muuta kuin ö-paineen valo.

Juu ja pumppu ja laakeri remppaa jos pitää alkaa tekeen, niin sit taidan aloittaa siihen letukan pikkulohkon+automaatin sovituksen (Willysterin vanhasta koneesta ku on jotain osia jääny nurkkiin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>).

Muutta koitetaan ny enste saada paineet ylös kikkailemalla ja kahtellaan, josko se vielä kesän ajot mennä lutkuttais turpo-riisselillä.






<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>