nosturit

[salamanteri]

kaks pilarinen vai nelipilarinen offroadkäytössä.kumpi parempi?mielipiteitä?

[Rytari]

toi nelipilarinen ei varmaan uppoo niin pahasti pehmeellä kun 2 pilarinen...


ei vaan.. taitaa kummsikin vahva 2 pilarinen olla tommosten epäsopivan kokoisten autojen kanssa parempi kuin 4 pilarinostin, siinä saattaa etenkin leveillä renkailla ilmetä ongelmia.. ehkä... ja kun maavaran kanssa tuskin tulee ongelmia, mutta leveyden kanssa ehkä... onpahan ainakin pari paalua vähemmän siinä tiellä..

mä laittelin blazea joskus semmosen ykspilarinostimen päällä, se oli aika näppärä oloinen, tosin laatikkoremppaahan semmosen kanssa ei sitten tehdä...


semmonen pilariton akkukäyttöinen pilarinostin olis varmaan paras offikäyttöön...

mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...

[Offipiru]

quote:
semmonen pilariton akkukäyttöinen pilarinostin olis varmaan paras offikäyttöön...

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Onks kuvia?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"maksastapuhuja"-</center>

[Rotta-Racing]

Piparix on ainakin keksinyt hyvän tavan.Tolla sujuu homma ku homma,Ainakin luulisin niin.Mut jos ei oo mahdollisuutta toteuttaa ni sit kyl kallistuisin kakspilarinosturiin,Ainakin toissä ne on parempia ku nelipilarit varsinkin pakujen ym isompien autojen kanssa

Team Rotta-Racing Espoo

[Rälläri]

öööö millä toi takapää on nostettu, tai sit on hiukka etupainonen pallero.



__________________________
SLCK #357
Läpi vaikka harmaan kiven.
Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä.

[Rotta-Racing]

quote:
öööö millä toi takapää on nostettu, tai sit on hiukka etupainonen pallero.



__________________________
SLCK #357
Läpi vaikka harmaan kiven.
Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä.

Taitaa siel jotkun vaijerit näkyä kuvassa.Takuuseen en mene
Tuolta voi löytyä http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=24986

Team Rotta-Racing Espoo

[savu]

riippuu aivan mitä teet. jos vaihdat jousia tai renkaita kaks pilari paljon parempi,kun taas kardaanin korjauksessa ei ole paljoo väliä yms.

"sisäpiiri safarit,fi"
montenegros #26
FJDC ry

[HJ60]

Ittellä himoittas (ensin se tarpeeksi iso ja korkea talli) semmonen nelipilarimalli, jossa on erilliset kiskot mukana siinä siltojen välissä. Voi nostaa ylös, asetella kiskot runkopalkkien tms. kohdille, lukita ne ylös ja laskea sillat alas, jolloin onnistuu nuo jousi-, rengas-, jarru- yms. remontit, ja tekniikkaremonteissa toimii ihan normaalina nelipilarina.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.