aito neliveto paku?

Onko vuonna 2000 jälkeen tehty kunnon neliveto paku, eli paku jossa on alennusvaihteisto ja vähän paremmat maastoominaisuudet?

Note! This message was posted anonymously!

Vaikka tuollainen:
http://www.youtube.com/watch?v=xOUrkrMnlrU

Seikel siis tekee näitä:
http://www.seikel.de/de/index.php?id=1&cid=4&lang=1

Note! This message was posted anonymously!

[HV]

tota porttaali seikeliä ei taida saada suomesta, ja normaali seikelikin tais maksaa lähemmäks 60ke

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=45054

---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

Edited by - HV on 11/01/2008 16:05:20

Land Rover Defender 110 Safari Van

Tavaratilaa nyt ei ole ihan sairaasti, mutta maasto- ja veto-ominaisuudet ovat kohdillaan.

Note! This message was posted anonymously!

Arvasin että on vaikea löytää, Defenderi ei kiinosta. Onko volkkarin tai toyotan nelivedosta mitään hyötyä?

Note! This message was posted anonymously!

[Bruno]

http://www.myvideo.de/watch/771376

OFF-THE-ROAD USE ONLY.IT IS NOT EQUIPPED OR APPROVED FOR OPERATION ON PUBLIC STREETS,ROAD OR HIGHWAYS.Luodinkestävä ovi myy Pietarissa kuin häkä!

[lavanelikko]

Hullun näkönen kauoungissa noilla portaaleilla, mutta "maastossa" ihan asiallisen näköinen. Oli snorkkeli ja kaikkee...

l-200 4X4 2.5Td -96
Timo Sinisalo

[Olppa]

eikös uus volkkarin crafter ole kanssa saatavilla lukoilla ja muilla vermeillä

PäHäMa

[Offipiru]

Justiiha tossa on käsitelty kovasti 4x4sprintteriä. Ja kasksoissikamassavauhtipyörä-rävellystä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"maksastapuhuja"-</center>

[MikkoVuorsola]

Mulla oli joskus veholta koeajossa neliveto Sprinteri jossa oli kytkettävä neliveto, alennusvaihde jakolaatikossa, ja taka-akselin 100% lukko, meni yllättävän hyvin eikä tarvinnut kytkintä polttaa. Tavalliset neliveto pakut (esim hiace) joissa ei ole alennusvaihdetta jakolaatikossa, menevät kyllä hiukan huonommillakin teillä mutta jos täytyy operoida maastossa tai peräkärryn kanssa siellä huonommilla teillä niin kytkin on kyllä kovilla. Kävin jus G:llä hinailemassa kaukolämpöputkien eristystä tekevän firman peräkärryä putkilinjan vieressä menevällä savisella työmaatiellä kun ne oli jo rikkoneet sen kärryn kanssa yhden neliveto Hiacen ja toinenkin jo luisteli kytkimestään.

Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä

[wannabee]

quote:
Mulla oli joskus veholta koeajossa neliveto Sprinteri jossa oli kytkettävä neliveto, alennusvaihde jakolaatikossa, ja taka-akselin 100% lukko, meni yllättävän hyvin eikä tarvinnut kytkintä polttaa.

Mä testailin tollasta edellisellä työnantajalla, yllätti positiivisesti. Hyvin mentiin samaa "banaa" kun defet ja uazit, perillä varusmiehet ihmetteli et mistä se setä tolla pakulla putkahti <img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>. Tosin ei ne reitit ollu kyllä mitään ultimatea, mut silti...

[SauliS]

Norjassa olen nähnyt jotain Mitsun (Delica?) uudenkarheita nelikkopakuja. Tekniikasta ei ole tietoa mutta näyttää pätevämmältä kuin
nämä suomessa myytävät.