traktoria ostelemassa: ursus vs fiat

[Heikki L]

Olis tarvetta neliveto traktorille maansiirto hommiin pihalle.

On vaan hinnoissaan noi vehkeet. 385 ursusta olen kattonut, kuormaajalla hintaa 6000e aika iso ja kömpelöhän se on. toinen olis Fiat 1000 6cyl koneella hintaa piirun alle 6t E.

Onkos kellään kokemusta kummastakaan, toi jostain muusta merkistä??

Fiatista ei paljoa juttua löydy suomeksi. 605 valmetti olis hyvä mut pelimerkit loppuu kesken<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[TimoV]

Joskus vuonna 80 isällä oli tommonen Ursus. Itsekin sitä tuli 9-vuotiaana pellolla ajeltua. Muistissa on se, että se oli aika kömpelö, ja isäkin vaihtoi sen melko pian pois juuri tästä syystä. Kapeat peltosarat olivat vähän hankalia muokata kömpelön monsterin kanssa.

Tykkäsin itse silloin niistä tilavista sisätiloista ja muutenkin öyhyä tuntui olevan. Kuukkeliin kun syöttää tuosta Ursuksesta, löytää melkeinpä pelkästään positiivista sanottavaa.

Fiiatista en tiedä mitään.

-TimoV

"Kasissa vaan on vitun kiva ääni!!!", Ipe64, 5/10/2007: 11:18:00

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990



Edited by - TimoV on 17/12/2007 20:36:41

[-Sakke-]

Jos Fiatin ostaa niin suosittelisin niitä joissa on kantikas nokkapelti, elikkäs pikkusen uudempi ku toi 1000.

[audiq]

Parilla tutulla on mennyt Fiatista laatikko. Onko sitten sattumaa vai ei, en tiedä...

Jos töitä meinaat tehdä, niin hommaa Belarus. Suht edullisia ja kaksitoiminen hydrauliikka, joka ihan ehdoton monessa hommassa.

[Reetu]

quote:

Jos töitä meinaat tehdä, niin hommaa Belarus. Suht edullisia ja kaksitoiminen hydrauliikka, joka ihan ehdoton monessa hommassa.

Toisesta päästä kaadetaan öljyt sisään ja toisesta ne valuu ulos... Pientä puuhaahan noissa pelastuksissa taitaa piisata.

Aika on aikaa ja raha on rahaa!

RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410

[nixu]

Onko kiinnostuksesi kohde tämä www.nettikone.com/634722 joka oli hetkeä aiemmin myytävänä www.nettikone.com/632654.

1000 fiat on yksi legendaarisimpia urakkakoneita, luja tekniikka, mutta oletettavasti ollut sitä myötä kovalla käytöllä. Ergonomia ei välttämättä kaikilta osin tämän päivän tasolla, mutta ei hintakaan.

Ite tullut ajettua tuommosella 850:llä, jossa sama tekniikka kuin 1000:ssa moottoria lukuunottamatta. http://kuvablogi.com/nayta/759026/

olet varmaan katsonut www.konedata.net

Veto päällä niin pitkään ku paukahtaa

Edited by - nixu on 17/12/2007 23:54:02

Edited by - nixu on 17/12/2007 23:54:43

[kaitsu]

Sen verran tiedän sanoa fiiattia vastaan että kuormaaja käytössä etuakseleita
mennyt useita, Ei kestä siitä tulevaa rasitusta.
Ursus taas kestää ainakin etuakselista, muut voisitten korjata.

Dont be a stick in a mud,be a 4x4 owner!

[Pete]

Nosta se budejtti 10keur ja saat jo 4x4 traktorikaivurin.
Maataloustraktorista ei ole maansiirtohommiin. (lantakasaa tai turvetta niilla voi just liikutella)Mutta mikali harrastusmileta riittaa niin miksikas ei, korjaa 30min ja aja 5min..

SLCK 62
FJ Cruiser -08

[JanneBlomgren]

Meillä oli Belarus 826 tai jotain vm 1988 etukuormaajalla. Etuakseli on vähän heikko kuormaajakäytössä varsinkin ja varmaan siitä syystä on etukardaanissa "sulake" tai momentinrajoitin. Sen kun hitsasivat jöötiksi niin onnistui vähän aikaa hiekan kuormaaminen lumikauhalla ilman takapainoja. Sitten meni etuportaalin yläpäästä kulmavaihteen hampaat...

Tuon malliset on kyllä kömpelöitä nekin, huonoja puolia ei viitti edes ruveta listaamaan mutta on niissä hyviäkin. Moottori vääntää komeesti alempaakin ja käynnistyykin yleensä hyvin.

_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[Slantsix225]

Ursus on kova peli. Tullut ajeltua semmoisella viidentoistavuoden ajan lumitöitä ja muuta sekalaista ajoa. Alkuperäinen ohjaustehostin hässäkkä aiheuttaa sen kömpelyyden, koska se on hidas ja raskas, eikä jaksa kääntää renkaita paikallaan. Orbitroolin kun laittoi niin siitä tuli ketterä peli (1,3 kierrosta laidasta laitaan). Vauhdin hurmaa tuolla ei saa, kun huiput on 28kmh. Käännetyllä pikavaihteella sitten päälle neljäkymmentä.

Nyt on tosin 605 valmet....

B-music, psychobilly, rockabilly, trash......it's Batmobilly!

[audiq]

quote:

Toisesta päästä kaadetaan öljyt sisään ja toisesta ne valuu ulos... Pientä puuhaahan noissa pelastuksissa taitaa piisata.

Kaikki koneet saa vuotamaan öljyä. Totta kai tuollainen, meidänkin tapauksessa lähes 30-vuotias kone jostain hikoilee, mutta ei se kyllä paikkaansa merkkaa. Ei vaikka täyssynteettiset öljyt koneessa.
Ja Belaruksen kestävyys on ollut mielestäni hyvää. Pari pikkuvikaa vain ilmennyt ja kone on ollut vuodesta -83 meillä.

[Ranee]

Vanhat ryssät on loistavia koneita kuten tuo 826.
Meillä ollu joku viissattaa sarjasta mutta toista vanhempaa en muista.
Viimesin 920S ahdettuna oli pettymys vuosimalli 2000
Voimaa ihan perkeleesti(voimasavun määrää tui hieman lisättyä) yläällä ja alaalla.
Vaihdellaatikko jämäkkä ja kokeneen hyvä käyttää.
Mutta muuten niin helvetillinen puistaja ja ravistaja että tiesi päivän pellolla urakoineen.
Ryssä on jees

Jeepillä mennään

[mikkoimp]

http://www.konedata.net/Traktorit/traktorit.htm

tuossa traktoreiden tietoja...

-------------------------
datsun patrol -83

[jansku]

Multa kans ääni belarukselle. Ainoa syy belaruksen ostoon (malli 521, vm 75) oli halpa hinta, neliveto, 2 toiminen etukuormaaja, suht hyvin toimiva tekniikka ja "pienet" öljyvuodot. Kahden talon tonttimaat sillä raivattiin tyhjiks koivunkannoista vanhanajan kantohaaralla, pikkusen otti kytkin kipeää niissä hommissa kun kantoja oli useampi sata (tonttimaat vanhaa peltoa joka istutettu piukkaan koivuja joskus 70 luvulla). Anturan ja sokkelien styrox ja soratäytöt sujuu hyvin ja lumityöt hoituu kans.

Paljon on vähän vai toisinpäin?

[Teukka]

Ehdottomasti Fiat, kestää turvesuollakin isältä pojalle. Valmetti on /Cstä, nyt ollu muutaman vuoden eikä oo mitään hyvää sanottavaa. Ryssävehkeistä ei oo kokemusta niin en ota kantaa.

- Silent enim leges inter arma -
Teukka

[Heikki L]

juurikin tuo nettikoneen fiiu olis tarkoitus käydä kattomassa.

Ei kyl pysty nostaan budjettia kun tallin rakentamiseenkin pitäs jotain jäädä, tai jos sen tekis savesta<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> sitä täällä ainakin riittää!

No täs saattaa hyvällä tuurilla käydä niin ettei tarviikkan vielä ostaa<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Viipo]

Itellä on pykälää 385:sta uudempi ursus, ja hyvin on pelannu. Tuossa "finn-ursuksessa" on muuten himpun nopeempi pikavaihde, 45km/h vakiona, 50km/h pikku viilauksella...

[Rape]

Sanompas nyt kans mielipiteeni...Hiivatista ja urkista ei voi edes puhua samana päivän... Tuos pihas konöttää -84vm kutos urkki ja kyllä sillä nyt varmaan on ajettu 20 hiivattia hautaan ja ainavain sillä aurataan talvisin puolenkylän tiet ja tehdään muutkin tattorityöt...

Mutta se vähä mitä fiiatista on kokemusta, 2 miinusta Ei kestä ja hengettömät koneet..Niin ja merkissä on kirjoitus virhe pitäis lukee viat ei fiat......

Ja tämähän oli vain henkilökohtainen mielipide... )

_________________________________________
Näin on näppylät

VAPEPA

http://www.netikka.net/rypolantorppa/
Elämysmatkailua parhaillaan

[nuppi]

quote:
Sen verran tiedän sanoa fiiattia vastaan että kuormaaja käytössä etuakseleita
mennyt useita, Ei kestä siitä tulevaa rasitusta.
Ursus taas kestää ainakin etuakselista, muut voisitten korjata.

Dont be a stick in a mud,be a 4x4 owner!

No sekin riippuu ihan fiiatista...meillä 640 dt3 missä 1000 etuakseli(teollisuusmalli) eikä oo tarvinu pajotella,lumikauhalla mätelty montaa kesää hiekkaa auton kyytii,nyt tosin kone eläkkeellä mutta täyessä terässä...

Fiiatin ottasin noista jos kerta jompikumpi tarvii ottaa...

Ite kyllä kuitenki kattosin keltasilta sivuilta urakoitsijan töihin ympäripyörivällä koneella jos kerta rakennusbudjetti niukka...sillä pelkällä traktorin hinnalla(+löpöt,remontit,koneen hakukulut yms...) teetät jo urakoitsijalla ainaki 100h(siinä ajassa kaivurilla tekee ihmeitä) töitä,ammattitaitosesti,tarkasti ja ilman remontteja ja työnjälkikin on ihan eriluokkaa ku että jollain vanhalla traktorin kömpelöllä työntelis...Ja ostat sitte vaikka lumikoneeks pihalle jonku halvan avopäkättimen...tommosella isolla rohjolla ei muutaku tallaa lumet pihalle(jos ei sitte asu lentokentä reunassa)

Tai panostat kerralla ja ostat multa ton... http://www.nettikone.com/viewMachine...machine=632883 Saat hj:n osat kaupan päälle..

__________________________________________________ _______________________________

Läheltä saa mennä muttei osua!

[Heikki L]

juu ympäripyörivä telakone on jo sovittu<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>, olis vaan ollu muutakin lykittävää.
Mut kaveri ehti ostaa 4x4 pyäräkuormaajan, joku 01 case.
Sille ne sitten lykitäänkin.

Jonkun vanhan avoraktorin vois ostella projektiks, klapiin ja kärrin vetoon.

Olis ollu nätti toi nupin vehe, mut mulla ei oo vuoden päästä ees yhtäpaljoa velkaa talosta. Kun mitä joutus tohon ottaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[jallu80]

quote:Ehdottomasti Fiat, kestää turvesuollakin isältä pojalle

Lyhythän se toki kainuun korvessa on tuo elin ikä... Meillä RIKKAASSA Sawossa kaikki on toisin... Vapolla oli aikoinaan kaikki melkein Winner fiiuja. Niitä sitten aumasta kiskoessa noiduttiin kun niitä joitamia katkes keskeltä... Maatalouskäytössä, josta paremmin siltä aikaa kokemusta niissä eikestäny pääasiassa kytkimet ja sitte laatikot. Jos rahaa on tuo 6k€ miettisin ekana tuota Pelastusta. Painavahan se on ku synti mutta kuitenki ketterämpi ku Urho-rukka. Ja fiateille on kuitenki ottajia, että joutuu aika vanhaan tyytymään. Belaruksia saa tuohon hintaan jo Suomessa varusteltuja ja kohtuu uusia. Juurikin kuntanrepimis kokemuksella noista sanomistasi vaihtoehdoista kääntyisin kyllä silta siihen Urhoon. Kokemuksena elämäni työläin siirto kun piti ajaa juur tuommonen vanha DT-sarjan fiiu 30km päähän... Niissä kun oli nimittäin siihen aikaan ylellisestä nelivedosta johtuen jouduttu tinkimään nopeudesta. Kulkivat tasan, ei sen enempää eikä vähempää kun 28km/h!! Mutta juuri noista kytkinongelmista ja kateudesta silloisen naapurin uudemmasta traktorista (pininfarinamallin Fiat) johtuen en suosittele tuota italiaanoa...

Perseessä on paska meininki

Off-Road Kainuu Ry