Warn lähestyy...

[SoSo]

Oletko valmis?

Minä en eikä valmista tule tähän "kisaan" taidetaan tulla kaverin bj:iillä...

Mutta suunnistus vehkeet valmistuu. tänään tuli uus läppäri acer ja huomenna tai viimmeistään perjantaina pitäis tulla cartft:eeltä 8" kosketus näyttö siihen lisäks.
Warniin mulla on jonkin moiset kartat tosin surkeet...
Mitenkäs tämä kartta politiikka saatais järkevästi hoidettua mistä voisin tilata tai ostaa valmiiksi kaliproituja karttoja oz:iin??
Tai onko kellään käytössä kunnon A3 skanneria jos ostan/lainaan nipun karttoja niin voitais työstää ne käyttö kelpoisiksi?
Mulla on kaveri joka tekis kaliproinnin kun saan karttoja vaan jostain.



Edited by - SoSo on 24/08/2005 19:34:24

Mitäs tollanen näyttö maksaa ja mistä ostit?

Note! This message was posted anonymously!

[mettäsika]

joo en ole valmis susuki on ihan levällään pihalla

kimmo

[SoSo]

quote:
Mitäs tollanen näyttö maksaa ja mistä ostit?

Note! This message was posted anonymously!

Tässäpä linkki
http://www.cartft.com/catalog/gl/17
8" tuuman näyttö on kotiin tuotuna 372.5€ dhl tuo ja maksu tavara vastaan otettaessa ( Suomessa )
Äsken kävi dhl auto naapurissa mutta ei vielä meillä.....

[jappe]

Mistä saisi lisää tietoa tapahtumasta

Just do it!

[SoSo]

quote:
Mistä saisi lisää tietoa tapahtumasta

Just do it!

Koitappas noita

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16358
http://www.roverfriends.fi/warnsivut/
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16358

[jappe]

Plää

Mun Jeeppi ei ole kilvissä. Auto on tuotu saksasta ja ajoneuvoveroa ei ole maksettu. Siirtokilpien saanti voipi olla tosi vaikeaa.

Kuitenkin siirtokilvillä saa osallistua. Kertokaa miten sellaiset saatte tuota tarkoitusta varten. Tai millä perusteella. Kilpailluhan voi olla peruste.

Just do it!

[SoSo]

No siirtokilvet tuohon saa kun on vakuutuksissa.
Tai siirtokilvet ottaa vakuutuksien kanssa.
Eli konttorille selitykseksi vaikka auton kunnon tarkastaminen ennen kats. ja kilvet viikoksi
Eli tolla periaatteella. Selitys lahjoja kaivataan kun keksit joka päivälle tarkoituksen mukaisen reitin tosin tämäkin käytäntö vaihtelee konttoreittain.

[jta]

Tuolta löytyy tietoa siirtoluvista :

http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishe...lupa/index.jsp

ja

http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=179

Huom !

"Siirtoluvan antamisen edellytyksenä on, että ajoneuvoa varten on Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus ja että säädetty moottoriajoneuvovero ja ajoneuvovero on suoritettu. Siirtoluvan hakemisen yhteydessä asiakas voi hakea samalla lupahakemuksella siirtovakuutusta, jos asiakkaalla ei ole voimassaolevaa liikennevakuutusta."

Kilpailukäyttö kelpaa siirtoluvan perusteeksi, mutta tuo veroasia saattaa tosiaan nousta esteeksi. Asiaa kannattaa kysäistä katsastuskonttorilta tai AKE:lta puh. 0100 7835 (0,08 €/min + pvm).

I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

[pikkujussi]

Hj:ssa on takajarrut kunnossa. Helmat, osa lattiaa, metri runkoa, sähköt ja vinssit vielä puuttuu... Toinen etupakka pitäis vielä vaihtaa. Etujarrutkin on jumissa. Ja paljon muuta vielä vaiheessa...

...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

www.hontokulmaracing.com

[hector]

HJ muutoin "valmis", mutta eilen tuli jenkeistä 4.56 perävälitykset mitkä pitää laittaa paikalle. Renkaat ja vinssin kelalle matskua pitäisi hakea offivarusteesta. Beadlockit pitäisi hitsata vanteisiin ja laittaa swampperit päälle. Takapuskuri olisi tarkoitus tehdä kestävämpi kuin tuo viturallaan oleva peltirämäle. Etupuskuri/vinssi asennettu, mutta vielä pitäisi nautarauta laittaa suojaamaan lamppuja puilta ja oksilta. Eli kaikkee pientä olisi vielä väsättävä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja vielä pitäisi ehtiä metsällä käymään koirien kanssa ja hanhipyynnissä yms. Duuni vaan haittaa pahasti harrastuksia. Ja perhe "vaatii" aikaa, eli voitaisko sopia että vrk:ssa on 30 h tästä lähtien<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[jappe]

Kun toin Jeepin sanoivat että kolme kertaa siirtoluvan voi saada. Kaksi olen jo hakenut, joten pienet mahkut on.

Tuo vakuutus, tarkoittaako se normaalia liikennevakuutusta?
Voiko sellaisen saada autoon joka ei ole koskaan ollut kilvissä ja veroja ei ole maksettu?

En ole vielä osallistunut mihinkään tilaisuuteen. Into olisi kova. Olen kuitenkin käsittänyt, että sellaisiakin on, missä ei vaadita edes siirtokilpiä.

Pitääkö silloinkin olla vakuutus?

Just do it!

[SoSo]

Mahd. ne antaa siirtokilvet enemmänkin kun 3kertaa jos haet eri konttorilta sanktiosta en tiedä kun asia joskus selviää voipi lätkästä autoveron maksuun. Noissa siirtokilvissä on vakuutus tai sen saa niihin kun sanoo että auto ei ole vakuutuksissa "vielä" noista muista kisoista en tiedä mutta tälläisissä suunnistus kilpailuissa joissa ajetaan siirtymät yleisellä tiellä pitäis varmaan olla vakuutukset ja ehkä leima voimassa.
Paperithan "tarkastetaan" kilpailupaikalla suoritettavassa katsastuksessa.

[Paavo]

Moi,

&gt; En ole vielä osallistunut mihinkään tilaisuuteen. Into olisi kova. Olen kuitenkin käsittänyt, että sellaisiakin on, missä ei vaadita edes siirtokilpiä.

Ei taida kotimaisia vähänkään isompia suunnistuskisoja olla sellaisia joissa ei tarttis yleisillä teillä ajella. Ulkomaisista ei kokemusta/tietoa.

Trial-kisojen (cup ja/tai for fun) tilanne kannattaanee tarkistaa/varmistaa noiden kisojen järjestäjiltä, mutta niissä ei yleensä tarvii yleisillä teillä ajella.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Paavo]

Niin ja aiheesta: mä oon kyllä, mutta auto on vähän vaiheessa...

- peräöljyt asennettava ekax
- sitten pitäis saada kone käymään
- jarrut pitää säätää ja ilmata
- rankkaa testiä, toimiiko auto

- uus vinssikita kiinni kans
- jos toimii, nin sitten cläppäriteline
- jarruihin uudet sylkyt ja kengät
- jarruihin kahluusarjat ja painetta

Tossa päällimmäiset hommat, lisäksi n. sata pienempää asiaa.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Etupuskuri työn alla parhaillaan, sitten helmaputket ja jos ehtii, niin takapuskuri myös. Puskurihomma etenee aika hitaasti, kun se on semmoista pura-ja-kokeile -hommaa, kun pitäisi löytää vinssin kestävät kiinnityspaikat autosta, jossa runkoaisat loppuu jo korin etupeltien takapuolella (runko ei näy vaakasuorassa eteen). Vinssin asennuslevy pitäisi pokata huomenna muotoonsa ja heppailla ensimmäisiä osia yhteen viikonloppuna.

JiiPee-nyybi


Note! This message was posted anonymously!