33" vaiko 35"

[Larha]

Kyseessä Mersuun tulevat kummekset, jonka koneena 300D (mopo).
Riittääkö voima/välitys pyörittämään 35" vai onko järkevämpää hommata 33"
Minkälaisia kokemuksia on muilla?
Lähinnä arveluttaa suo olosuhteissa et jaksaako tuo mylly pyöräyttää renkasta ja kestääkö kytkin.

Elikkäs kumman korkeuden valitsen?

[petris]

Isompi on aina rouheempi.

**********************
petris - hautomopäällikkö
**********************

[tapsa4x4]

itselläni on patrollissa 33x12.5 otteessa mutta tulee ainakin 35"tai isompi.
35"saat akseli varaa enenmän ja maa varaa ja näyttävyyttä

ford laatuun ei voi luottaa

[Intiaani_Chief]

33" kaikki nauraa ihan vääränä, olet pilkan kohteena ja sinusta juorutaan kylillä pahoja...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

35" nyt alkaa löytyä kavereita, elämä alkaa tästä... enään ei naureta, sinulle tarjotaan olutta baareissa...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Jos vielä isommat niin omistat valtakunnan parhaimman maastoauton, ei tarvtse edes metsään mennä... pokaaleita kaapit pullollaan ja pikkurenkaiset Jeeppikuskit hääräävät ympärilläsi vongaten kyytiä ja kyselemässä typeriä...<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle>

Minulle riittäisi nuo 33" itsetuntoni kestää pienen pilkan ja naureskelun... mutta päätä itse.

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

[tiipe]

35" otteessa mut kohta 37" toivottavasti

"näin se homma etenee"

[OPA]

isompi parempi...
tulipahan tuossa renkaita laitellessa mieleen että,
miten voi olla mahdollista ,kun käytännössä kolmet renkaat 31", 30" ja 235/75?-15 ovat sentin tarkkuudella saman korkuiset?

Nissan Patrol...
...Still going...

[Kupla]

Sainpas Kuplaan tänään kolmefemmat alle. Ei kylän poijaat enään naureskele perään...

[Nerd-O]

Peelot varustaa autonsa isoilla gummeilla. Mitä pienemmät gummit sen parempi. Orkkis gummeilla homma on tosi pop Isoilla gummeilla ja isolla maavaralla ei ole haastetta ajella metsässä. Aivan sama mihin siellä ajelee kun aina pääsee kivien sun muiden yli. Tämän takia oma suikkeli ei ainakaan saa isompia gummeja ja mielellään ei suurempaa maavaraakaan. Menee harrastus ihan pilalle kun voi ajaa melkein missä vain.

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[G280E]

ei kolmevitonen ole iso rengas,se on oikea valinta.Noin niinku yleisesti ottaen,mitä on ajeltu tuolla jonossa,ni 33:ten omistajilla on jatkuvasti huomauttamista reiteistä,kun taas 35:lla ajavat ovat suurin piirtein tyytyväisiä.safareilla 35 koko on aika yleinen.Mun mielestä paras rengaskoko,leveyttä sais olla vaikka 13.5.
ei kolmevitosilla pääse vielä yhtään pullisteleen,et tälläpäs sitä ny voi ajella missä vaan,maastot vain on parempia,ku siviilirenkailla ajaville.Tässä taannoin oli eräässä topicissa vääntöä mersun ohjausvarsista,eikä mulla ole edelleenkään pahemmin vastaillu ne mihinkään.Se on kai niin että kanto tai kivi mikä ei mahdu 35:ten akselin alle,on juuri sen kokoinen et sen jo huomaa,kun taas pienempirenkaisen maasturin akselin alle takertuvaa jotain ei ehdi silmä huomata,tai sitä ei pidä esteenä,mitä se todellisuudessa kuitenkin on.

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Laitoin tuossa 33-tuumaiset alle ja tuntuu, että Lj ei isompia kaipaa. Yllätys on ollut suuri, sillä uskokaa tai älkää, maantieajossa kulutus on tippunut. Maasto-ominaisuuksista voidaan aina taittaa peistä, mutta pitää ajatella koko pakettia - isompi on parempi, jos on voimaa pyörittämään munkkia vauhdilla, ja jos voimansiirto kestää isommat kumit. Mutta jos kone on diesel-nuhapumppu (niin kuin usein suomalaisella harrastajalla on) on isoista kumeista hyötyä lähinnä parkkipaikalla, jonne joku on jättänyt isoja esteitä.
Kolmesatasta Meseä en tunne, mutta vaisto sanoisi, että 33-tuumainen piisaa. Sori jätkät, mutta isompi ei aina ole se parempi.

jjjl

ps. eriäviä mielipiteitä saa esittää!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Note! This message was posted anonymously!

ja Kupla voi olla varma, että etenemiskyky tullaan kesän aikana todistamaan sinne susirajan taa!!!

jjjl

Note! This message was posted anonymously!

[Tumi]

Jos laitat 35", niin sit ei pidä pelätä pellin leikkelyä. Sitä rungossa olavaa korin kannatinputkea joutu hiukan muokkaamaan, viistoaminen kyllä riittää.

[Ahma]

Kyllähän ne 35" olis hyvät. Onpahan sit sitä metsämukavuutta. Itelleni ku ne laitoin ni joutu hj:tä rälläköimään ja varmasti joutuu vielä lisää tekee tilaa, mut eihän se ole ku peltiä.
JA ainakin tuo hojotan moottori jaksaa just ja just vetää noilla kumiksilla ku jyvittää 3000rpm ni kerkee liikenteen mukanakin, muuten tais vähän puhti kadota.

Jos vaijeri ei anna periks.. ni kohta antaa....

Edited by - AHMA on 01/05/2004 19:53:57

Edited by - AHMA on 01/05/2004 19:55:16

[Paavo]

Laitat vaan ne kolmevitoset, ja sitten huomaat että ompa pitkät välitykset ja/tai hengetön kone, niin saat sitten jatkettua rakentelua...

Ei nyt sentään 33<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kolmefemmakin on melkein liian pieni...
Osta 39 18,5 15 super swamper tsl bogger.....
Silloin omistat koko kylän baarin!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

[Nalle]

Haa.. HoiJakkaan tuli 33set alle.. Näyttävyyttä oikeilla vanteilla ja kulkuakin aivan omantunnon nurkille saakka. Räpärällissä auto kyllä piirtää kolmea uraa rinnakkain, mutta tuntui silti kulkevan. Ja josko toi pykäläkassi kestäis vielä tämän tulevan kesän rypemiset ilman rutinoita.. Nelivaihteinen hakusessa..

Vaan totuus on, että jos himoat 33sta, joku suosittaa 35sta.. Jos taas himoat 35sta, niin joku suosittaa 37sta, 38a, 44sta... Elämä on pyörä, oravanpyörä.

Kiitos ja Anteeksi.


Eespäin ja vinssillä loput..

[Pauli]

quote:
Laitoin tuossa 33-tuumaiset alle ja tuntuu, että Lj ei isompia kaipaa. Yllätys on ollut suuri, sillä uskokaa tai älkää, maantieajossa kulutus on tippunut. Maasto-ominaisuuksista voidaan aina taittaa peistä, mutta pitää ajatella koko pakettia - isompi on parempi, jos on voimaa pyörittämään munkkia vauhdilla, ja jos voimansiirto kestää isommat kumit. Mutta jos kone on diesel-nuhapumppu (niin kuin usein suomalaisella harrastajalla on) on isoista kumeista hyötyä lähinnä parkkipaikalla, jonne joku on jättänyt isoja esteitä.
Kolmesatasta Meseä en tunne, mutta vaisto sanoisi, että 33-tuumainen piisaa. Sori jätkät, mutta isompi ei aina ole se parempi.

jjjl

ps. eriäviä mielipiteitä saa esittää!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Note! This message was posted anonymously!

Oon aikalailla samaa mieltä lehtiguru Launosen kanssa.
Jos hankit Larha tiheämmät 5,3-perävälitykset (löytyy mm G-240moottorisista), niin kyllä se 3-satanen jaksaa kohtuullisesti pyörittä 35".

-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-

[arska4x4]

toi on ihan sama kummat noi on ku halkasijat on niin lähellä toisiaan, 35:t kasvattaa maavaraa kokonaista 2,5 cm ja sen saat kyllä ku valitset hieman ajolinjojas..

arska

[JumalanKaveri]

mulla on nissanissa 31:set ja hyvin oon päässy joka paikkaan mihin olen yrittänyt, ajotaitoa pojat ajotaitoa...

King cap -90

[offroadjouni]

<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

/* Life Begins at 35" */

[anttir]

quote:
mulla on nissanissa 31:set ja hyvin oon päässy joka paikkaan [u]mihin olen yrittänyt</u>, ajotaitoa pojat ajotaitoa...

Ajotaitoa?? Yrityksen puutetta. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[Käyttäjä]

quote: Ajotaitoa?? Yrityksen puutetta.

Helppoja reittejä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!

cruiser60@luukku.com

[Paavo]

Moi,

&gt; hyvin oon päässy joka paikkaan mihin olen yrittänyt

Samaa mieltä muutaman edellisen kanssa, et vaan oo kokeillukaan vielä auton ja/tai kuskin rajoja.

-Paavo

[Niko]

Tuli tosta kusikin ja auton rajojen hakemisesta mieleen. Meikäläisellä kun on tää homma viä vähän hakusessa, niin ei oo noi rajat vielä oikeen löytyny. Toisaalle jää kun tossu paskaan ja toisaalle taas menee ihan nätisti. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Ja sitten kun kattelin videoo omasta ajosta, niin ei voi sanoo, kun että hohhoijaa, mitä sitä tostakin tuli yritettyä. Mutku kuskin pukilta se näytti ihan toiselta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Nii, ja vaiks 35".

itsellä oli aikoinaan 255/85/16 (reilu 33" korkeat = 33,4? tuumaa?) merssun alla,
300GD riisseli & pitkä malli
ei meinannut saada kohtuudella satasta rikki, eli meno hyytyi melkolailla
jos vaikka vertaa 215:siin (31") kiekkoihin

uskoisin että 35":lle pitäisi muuttaa välityksiä niin toimisi paremmin tiellä & maastossa

-pekka-

Note! This message was posted anonymously!