Hilun kierroslukumittari

Hei kaikki offaajat! Olettekos laitelleet hiluun kierroslukumittareita, ongelma on seuraavanlainen: Laturin w navasta ottaa signaalinsa, toimii hyvin pariintuhanteen asti, jolloin viisari jää paikoilleen ja kierrokset koneessa vaan kasvaa... Mittarin sisällä olevasta potikasta saa kyllä säädettyä tyhjäkyntikierrokset kohdalleen, muuhun ei vaikutusta!
Mielipiteitä????


Note! This message was posted anonymously!

[Castrol]

Olettaen koska olet sen saanut jotain näyttämään niin runtukello on tarkoitettu dieselkäyttöisiin...Kuitenkin jos w-navasta otetaan puolijännitesignaali ulos niin sen pitäs toimia..Kokeile toista mittaria jos on tarjolla.Jos ei niin voi olla että puolijännitepuoli laturissa ei toimi niin kuin pitäisi....mistäänhän en mitään tiedä kunhan kirjoitan .

Pajero 2.5td so slow so low...Allmost offroader

[ariman]

Kyllä tuo korvakuulolle jäi... http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=17937

-------------

Hiluxiin 33"

Joo, kyllä mittari on tarkoitettu dieseliin, ja nimenomaan w navasta lukevaksi. Ja napakin on autosähköammattilaisen laittama.. kokeiltu on toisellakin mittarilla ja samaa näyttää, yleismittarilla 6,9 V näyttäisi w navasta tulevan se on oikein, eikös vain??


Note! This message was posted anonymously!