wagoneerin etu kartaanin irrotus

[piippu79]

millai sen saa helposti pois ku tars vaihtaa nilviäiset. katsoin auton alle ja totesin että kova homma mutta kyllä se täytyy tehrä ny.

[Mika R]

eikös siinä oo laipat molemmissa päissä ja ihan vaan pulteilla kiinni

[piippu79]

joo oli siä mutta ei mahdu avain takapäähä niinku mistää

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika R

eikös siinä oo laipat molemmissa päissä ja ihan vaan pulteilla kiinni

nosiis eihän siellä laippoja oo, alapäässä on u-lenkit ja yläpäässä pultit, mut eikös yläpään pultit tule niinkun takaa eteenpäin? Eli jengat on siinä samassa möykyssä, missä on kiinni se tuplanivelen pallukka? Pieni kiintolenkki muistaakseni mahtui kivasti siitä jostain vaihteiston kannatinpalkin ja jakolaatikon välistä...

[piippu79]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

nosiis eihän siellä laippoja oo, alapäässä on u-lenkit ja yläpäässä pultit, mut eikös yläpään pultit tule niinkun takaa eteenpäin? Eli jengat on siinä samassa möykyssä, missä on kiinni se tuplanivelen pallukka? Pieni kiintolenkki muistaakseni mahtui kivasti siitä jostain vaihteiston kannatinpalkin ja jakolaatikon välistä...

joo semmonen siinä oliki mutta ahdashan se on ja puolituumanen kai?

[ImacInnes]

Kartaanin takapään saapi irti joko ahtaasti altapäin 13mm ta 1/2" lyhkäsellä lenkkiavaimella pikkuhiljaa vääntelemällä, etupyörät ilmaan niin pystyy jakolaattikko vapaalla kääntämään kartaanina sopivaan asentoon ja sitten jakolaattikkoon vaihde päälle ja eikun ruuvvia löystämään ja taas jakoloota vapaalle ja seuraava ruuvi sopivalle kohdalle. Inhottavaa nylkyttämistähän tuo on, vaan muu ei auta.

Jos on lattiamatto pois autosta niin pystyy lattialuukun poistamalla myös yläkautta nuo kartaanin ruuvit hieman mukavammin aukaisemaan.

nimimerkillä: muutan kerran JEgoNEERistä kartaani irroitettu ja taas kohta tarvii irroittaa.

t. Ismo Ämmä