Sammuttimesta paineastia???

[-Jyki-]

Muistanko väärin,vai oliko täällä joskus tosta juttua???Yritin ettii...on ilmeisesti hakusanat perseellään.

Montenegros #25
SLCK #337





-------------------------------
Toyota Landcruiser LJ 70

[joker]

Pelittää hyvin paineastiana kompuran jatkona läjässä.

[JiiPee]

Oikein muistat, hakusanalla "sammuttimesta" (ilman lainausmerkkejä, koko viestistä ja "Tekniikka ja jutustelu"-ryhmästä) löytyy monta juttua, joista poimin muutamaan linkit:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=36221
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16847
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16841

Tämä sivuaa aihetta, eli sammuttimesta tekisi vaikka vastaavanlaisen öljynvaihto"pumpun":

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=15298


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Killman]

Ihan vähän OT

Tein 6kg jauhesammuttimesta vesisammuttimen, n. 3/4 vettä ja painetta 7-8 kg joka riittää veden tyhjäämiseen. Vähän Fairya pintajännityksen poistoon ja ehkä glykolia ruosteen estoon. Tosi hyvä alustan kytöjen sammutukseen, Juukassa tuli kokeiltua.

[-Jyki-]

Kiitokset JiiPee,just tota öljyntäyttösysteemiä etsin...sori toi otsake,oli aika suuntaa antava...

Montenegros #25
SLCK #337





-------------------------------
Toyota Landcruiser LJ 70

[HJ60]

quote:
Ihan vähän OT

Tein 6kg jauhesammuttimesta vesisammuttimen, n. 3/4 vettä ja painetta 7-8 kg joka riittää veden tyhjäämiseen. Vähän Fairya pintajännityksen poistoon ja ehkä glykolia ruosteen estoon. Tosi hyvä alustan kytöjen sammutukseen, Juukassa tuli kokeiltua.

Piru vieköön, hyvä idea. Kiitoksia.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Ahosensetä]

Jatkoksi pari kysymystä:

1. Pitääkö vanha jauhesammutin jotenkin puhdistaa ennen paineastiakäyttöä? CO2-pullo olisi siisti, mutta vaikeampi löytää.
2. Jos pitää puhdistaa, niin miten?


T, Antti

[kivinen]

Noissa sammutinjauheissa/nesteissä on usein mukana suoloja. Niille riittää ihan huolellinen vesihuuhtelu.

Toi on ihan toimiva juttu tollanen vesisammutin. Sellaisia tehdään ihan tehdasvalmisteisiakin, tosin silloin puhutaan sammutusnesteistä. Niissä on pintajännitystä poistavia aineita ja lisäksi palamista estäviä aineita, jne.

Noitten sammuttimien kanssa pelaaminen on sen takia luvan varaista touhua kun niissä on sisällä se 6-14 bar painetta. Kaikki tietää miksi kuorma-auton renkaita ei saa täyttää ilman häkkiä? Eli olkaa melko varovaisia niiden paineistusten kanssa.

www.alanmiehet.com #1

[hampuusi]

bjssä mulla on kompuran säiliönä sammuttimesta valmistettu. hitsailu on tosi nastaa ko pelti taitaa olla alta millistä, ohutta kuitenki. Oli lanka vähän raju tuohon hommaan ja sai parsia aika tovin vuotoja hakien. tigillä varmaan helpoin tehä.

Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus

[peeppi]

Mul on kans Jeepissä nestesammuttimesta tehty säiliö. Niissä on sisällä (tai ainakin mulla on) jonkinlainen muovipinnote, joten ei tartu ruoste kiinni. Mulla ei oo vaan minkäänlaista roppua pohjassa, joten kosteutta saattaa kertyä. Pitäs ottaa vissiin pullo irti ja tarkistaa. Jyväskylässä hytaflex:iltä löyty sopiva muunnosnippa kierteen sovittamiseen, ja jatkoa sitten normaali tuumasilla palikoilla. Sammutinliikkeet ei ees suostu juttelemaan noista pulloista ja tuskin niillä olis ees noita sovitin osia. Mitään yleispätevää ei voi pullojen kierteistä sanoa, kun ovat valmistaja kohtaisia. Mun pullon kylessä on mainita että on ponnistettu 14bar, mutta ei mun kompura jaksa työntää kun 7bar, joten luulis riittävän.

"Jeeps don't leak, they mark their territory."

My RigRater Score: 456RRv1.0 with a BOA of 16.52

[jnu]

Jos jännittää ni laittaa paksusta kumista räjähdyssuojan.

En ehkä lähtis hitsaamaan tollasta astiaa, varsinkaan jos sitä ei pysty ponnistamaan uudelleen...

**************
Jussi ja Suzuki