Uazin kaasari K126 EDIT: Vai K151 32/36 ???

samisami2 · #1 29.01.2007, 17:28

Onko pv:n vehkeissä ollut noita kiinni? Muutenkin olisko tosta weberin haastajaksi? Kulutuskin vois laskee kun ei jyrkissä nousuissa menis koneeseen liikaa ainetta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

EDIT: Onko toi kuva peilikuvana vai onko toi kaasuvivusto muka noin?

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 29/01/2007 17:31:58

Edited by - samisami2 on 28/07/2007 18:58:26

samisami2 · #2 03.02.2007, 23:27

Kai näitäkin nyt jossain pv:n uazeissa on ollut kun kerran noita neljällä pultilla olevia imusajrjojakin on???

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

-Kuvia tapahtumista-

samisami2 · #3 28.07.2007, 17:56

No onko tuosta K151 kellään havaintoja?
http://www.topsys.spb.ru/k151e.htm

http://www.topsys.spb.ru/prode.htm#auto

samisami2 · #4 28.07.2007, 17:57

Sitten on vielä 32/38 (K156) kurkkunen toi K151 on sama kun weberi eli 32/36

EDIT: Toi K156 ei kyllä välttämättä käy, mutta K151V ja K151G pitäis käydä 31512.

Edited by - samisami2 on 28/07/2007 19:09:06

samisami2 · #5 28.07.2007, 18:30

On niin heikkoa tolla weberillä käynnityminen kylmänä että pitäis etsiä joku muu kaasari. Weberi on siis automaattivesiryypyllä, mutta nyt heikosti toimivalla modifikeissön manuaali ryypyllä.
Muutenkin ärsyttävä toi weberi kun nousussa alkaa kusemaan ainettaa liikaa koneelle.

samisami2 · #6 28.07.2007, 18:48

Uazbukasta löytyi englanniksi vähän tietoa.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=4144

Lainaus:

quote:Now UAZ makes 417 engines with two-chamber carburetters K151 or DAAZ417. They increase engine power up to ~5 HP and decrease fuel consumption down to ~2 L/100 km

Mazaa · #7 29.07.2007, 01:02

Lainaus:

quote: Onko pv:n vehkeissä ollut noita kiinni? Muutenkin olisko tosta weberin haastajaksi? Kulutuskin vois laskee kun ei jyrkissä nousuissa menis koneeseen liikaa ainetta

EDIT: Onko toi kuva peilikuvana vai onko toi kaasuvivusto muka noin?

Mulla taitaa olla tommonen. Pitää tarkistaa kun pääsen työmaalle.

-Suunnittelu 10, toteutuksesta ei sitten puhuta..-

Edited by - Mazaa on 29/07/2007 02:09:52

sisua45 · #8 29.07.2007, 01:53

Osta multa 7.0 USSR moottori ja lakkaa kyselemästä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_siua45 vahvasti humalassa-

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

Mazaa · #9 29.07.2007, 08:50

Kyllähän se tuo K126 pellin alla lepää.
Tarkemmin kun roplasin, huomasin siinä "pikku" vian: Jumittaa puolkaasun kohdalla ja toinen läppä ei aukea ollenkaan.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Otan viikolla sen irti ja tutkin vähän moisen laitoksen sielunelämää.

Lainaus:

quote:Onko toi kuva peilikuvana vai onko toi kaasuvivusto muka noin?

Ei oo peilikuva.

-Suunnittelu 10, toteutuksesta ei sitten puhuta..-

Edited by - Mazaa on 29/07/2007 10:16:04

Mazaa · #10 31.07.2007, 22:07

Tässä tulee vähän kuvaa:

Vika löytyi, kiihdytyspumpun männänvarsi oli irrallaan ja kampesi vastaan (jousitettu osa kuvassa keskellä)

Edestä. Tuo alumiininen härpäke on sovitusosa ilmanputsariin

Takaa

Ylhäältä

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Edit: Kononen iski jälleen	Ex_inkkari	Chit-Chat	22	24.04.2007 10:56
EDIT:KELKAT MYYTY/VAIHDETTU	Hujane	O/M/V Ajoneuvot	12	01.01.2006 17:23
Uazin korotus. Uazin osia Tallinnasta......	samisami2	Tekniikka & Jutustelu	16	10.10.2005 19:42
******** (edit)	Ex_inkkari	Chit-Chat	8	11.08.2005 18:02
Volvo 6x6,bensa,ambulanssikopalla(EDIT)	Hujane	O/M/V Muut	18	16.03.2005 18:17

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)